备胎升降器制造技术

一种备胎升降器，包括：具有内腔的壳体、以及位于内腔内的升降机构，升降机构包括：可旋转地支撑在壳体上的第一转轴；固定套设在第一转轴上的转盘，转盘具有两个沿第一转轴的轴向间隔设置的第一齿轮；牵拉件，缠绕在转盘上，牵拉件的一端与转盘固定连接、另一端自壳体的开口伸出内腔外；自锁机构。本发明专利技术解决的问题是：现有备胎升降器在将备胎升降至任意所需位置、撤销动力源时，备胎会跌落无法实现位置的锁定。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种备胎升降器。
技术介绍
备胎升降器是车辆上用来安放备胎的装置，它固设于车身外部，并用来升降备胎，以方便操作人员更换轮胎。于2014年8月20日公告、公告号为CN203780633U的中国专利公开了一种备胎升降器，结合图1至图2所示，该备胎升降器包括中空的安装盖板1、外壳2、偏心轮6、齿轮盖板7、齿轮8、齿圈9、齿圈底板10、钢绳11、钢绳固定轮12、固定轮底板13、底板14、备胎固定座18、以及偏心轮驱动件组成，它们通过调节螺栓19连接成一个整体。偏心轮驱动件由驱动件上板3、驱动件下板5、驱动件第二弹性件4组成。驱动件上板3和驱动件下板5通过驱动件第二弹性件4组合成一体。使用时，将备胎升降器设置在汽车底板上，将备胎固定在备胎固定座18上。旋转螺栓19，使驱动件上板3、驱动件第二弹性件4和驱动件下板5旋转，驱动件下板5带动偏心轮6旋转，偏心轮6的偏心轮下凸台61使齿轮盖板7、齿轮8对中心作偏心运动，齿轮8带动齿圈9旋转，由此收放钢绳11以升降备胎。但是，上述备胎升降器存在以下不足：当将备胎上升至任意所需位置、下降至任意所需位置，停止旋转螺栓(即撤销动力源)时，备胎会跌落无法实现位置的锁定。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是：现有备胎升降器在将备胎升降至任意所需位置、撤销动力源时，备胎会跌落无法实现位置的锁定。为解决上述问题，本专利技术提供了一种备胎升降器，包括：具有内腔的壳体、以及位于所述内腔内的升降机构，所述升降机构包括：可旋转地支撑在所述壳体上的第一转轴；固定套设在所述第一转轴上的转盘，所述转盘具有两个沿第一转轴的轴向间隔设置的第一齿轮；牵拉件，缠绕在所述转盘上，所述牵拉件的一端与所述转盘固定连接、另一端自所述壳体的开口伸出所述内腔外；自锁机构，用于实现备胎升降至任意位置后的锁定；所述自锁机构用于与其中一个第一齿轮配合或脱离配合，外力作用在所述第一转轴上时，所述其中一个第一齿轮能够沿轴向自第一位置移动至第二位置、或自第二位置移动至第一位置，当所述转盘沿使备胎上升的第一方向旋转时，所述其中一个第一齿轮位于第一位置，所述自锁机构与所述其中一个第一齿轮配合，使所述转盘不能沿与所述第一方向相反的第二方向旋转；当所述转盘沿使备胎下降的第二方向旋转时，所述其中一个第一齿轮位于所述第二位置，所述自锁机构与所述其中一个第一齿轮脱离配合；或者，所述升降机构还包括：与所述第一转轴平行间隔设置并可旋转地支撑在所述壳体上的第二转轴、以及固定套设在所述第二转轴上的第二齿轮，所述自锁机构用于与第二齿轮配合或脱离配合，外力作用在所述第二转轴上时，所述第二齿轮能够沿轴向自第一位置移动至第二位置、或自第二位置移动至第一位置，当所述转盘沿使备胎上升的第一方向旋转时，所述第二齿轮位于第一位置并与一个第一齿轮啮合，所述自锁机构与所述第二齿轮配合，使所述转盘不能沿与所述第一方向相反的第二方向旋转；当所述转盘沿使备胎下降的第二方向旋转时，所述第二齿轮位于第二位置并与另一个第一齿轮啮合，所述自锁机构与所述第二齿轮脱离配合；或者，所述升降机构还包括：与所述第一转轴平行间隔设置并可旋转地支撑在所述壳体上的第二转轴、以及固定套设在所述第二转轴上的第二齿轮，所述自锁机构用于与其中一个第一齿轮配合或脱离配合，外力作用在所述第一转轴上时，所述其中一个第一齿轮能够沿轴向自第一位置移动至第二位置、或自第二位置移动至第一位置，当所述转盘沿使备胎上升的第一方向旋转时，所述其中一个第一齿轮位于第一位置并与第二齿轮啮合，所述自锁机构与所述其中一个第一齿轮配合，使所述转盘不能沿与所述第一方向相反的第二方向旋转；当所述转盘沿使备胎下降的第二方向旋转时，所述其中一个第一齿轮位于所述第二位置并与第二齿轮脱离啮合，所述自锁机构与所述其中一个第一齿轮脱离配合。可选地，所述自锁机构包括：与所述壳体可旋转连接的棘爪，所述棘爪的旋转中轴线与第一转轴平行间隔设置；第一弹性件，一端与所述棘爪相抵、另一端固设于所述壳体上；所述其中一个第一齿轮、所述第二齿轮用于与自锁机构中的棘爪配合或脱离配合。可选地，所述壳体的壳底设有凹槽；所述升降机构还包括：位于所述凹槽内的锁止复位机构，所述锁止复位机构支撑用于与所述自锁机构配合的齿轮，所述外力作用在用于与所述自锁机构配合的齿轮所固定套设的转轴上时，所述锁止复位机构能够将用于与所述自锁机构配合的齿轮锁定在所述第一位置、第二位置。可选地，所述第二位置比第一位置更靠近壳体的壳底；所述锁止复位机构包括：位于所述凹槽内的第二弹性件、位于所述第二弹性件和用于与所述自锁机构配合的齿轮之间的第一限位件、以及位于所述凹槽侧壁上的第二限位件；用于与所述自锁机构配合的齿轮在第二位置时，所述第二弹性件呈压缩形变状态，并将所述第一限位件沿自第二位置至第一位置的轴向方向抵靠第二限位件；用于与所述自锁机构配合的齿轮在第一位置时，所述第二弹性件呈自然状态，所述第一限位件不再沿自第二位置至第一位置的轴向方向抵靠第二限位件。可选地，所述第一限位件包括：支撑在所述第二弹性件上的第二转轮、以及位于第二转轮背向第二弹性件一侧的第一转轮；所述第一转轮靠近第二转轮的一端设有若干沿周向间隔排列的第一齿，所述第一齿具有面向第二转轮的斜齿面；所述第二转轮靠近第一转轮的一端设有若干沿周向间隔排列的第二齿，所述第二齿具有面向第一转轮的斜齿面，所述第二转轮的外周面设有若干沿周向间隔排列的卡齿；所述第二限位件的数量为多个，多个所述第二限位件沿第二转轮的周向间隔排列，所述第二限位件面向凹槽的底壁的表面设有卡槽；所述自锁机构与第一、二齿轮配合时，所述第一齿与第二齿的齿尖相对，所述卡齿位于卡槽外；所述自锁机构与第一、二齿轮脱离配合时，所述第一齿的齿尖抵靠在第二齿的斜齿面上，所述卡齿卡入卡槽内，并沿自第二转轮指向第一转轮的轴向方向抵靠第二限位件；所述外力自转盘指向壳底，所述外力作用在用于与所述自锁机构配合的齿轮所固定套设的转轴上时，所述第二转轮能够在沿轴向移动的同时旋转，以使所述卡齿卡入卡槽内或从卡槽滑出。可选地，所述第二弹性件为螺旋弹簧；所述第一限位件还包括：夹持在所述第二转轮和第二弹性件之间的支撑盖，所述支撑盖与第二弹性件的一端固定连接。可选地，所述第一齿轮的齿数大于第二齿轮的齿数，所述第一、二齿轮啮合时，所述第二齿轮作为主动轮，所述第一齿轮作为从动轮。可选地，两个所述第一齿轮的齿数相等，且两个所述第一齿轮的各个齿正对设置。可选地，还包括：位于所述内腔外的摇把，所述摇把与第一转轴或第二转轴伸出壳体外的一端抗扭连接。可选地，还包括：位于所述内腔内并固定在壳体的壳底上的防磨滚轴，所述防磨滚轴位于所述开口处，所述牵拉件与防磨滚轴的外周面接触。可选地，所述牵拉件收容在两个所述第一齿轮之间的轴向间隔内。可选地，还包括：备胎固定块，吊挂在所述牵拉件的伸出端上。可选地，所述牵拉件为钢丝绳或链条。与现有技术相比，本专利技术的技术方案具有以下优点：在本专利技术的一个技术方案中，备胎升降器包括具有内腔的壳体、以及位于内腔内的升降机构，所述升降机构包括第一转轴、固定套设在所述第一转轴上的转盘、缠绕在转盘上的牵拉件、以及用于实现备胎升降至任意位置后锁定的自锁机构，转盘具有两个沿第一转轴的轴向间隔设置的第一齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种备胎升降器，其特征在于，包括：具有内腔的壳体、以及位于所述内腔内的升降机构，所述升降机构包括：可旋转地支撑在所述壳体上的第一转轴；固定套设在所述第一转轴上的转盘，所述转盘具有两个沿第一转轴的轴向间隔设置的第一齿轮；牵拉件，缠绕在所述转盘上，所述牵拉件的一端与所述转盘固定连接、另一端自所述壳体的开口伸出所述内腔外；自锁机构，用于实现备胎升降至任意位置后的锁定；所述自锁机构用于与其中一个第一齿轮配合或脱离配合，外力作用在所述第一转轴上时，所述其中一个第一齿轮能够沿轴向自第一位置移动至第二位置、或自第二位置移动至第一位置，当所述转盘沿使备胎上升的第一方向旋转时，所述其中一个第一齿轮位于第一位置，所述自锁机构与所述其中一个第一齿轮配合，使所述转盘不能沿与所述第一方向相反的第二方向旋转；当所述转盘沿使备胎下降的第二方向旋转时，所述其中一个第一齿轮位于所述第二位置，所述自锁机构与所述其中一个第一齿轮脱离配合；或者，所述升降机构还包括：与所述第一转轴平行间隔设置并可旋转地支撑在所述壳体上的第二转轴、以及固定套设在所述第二转轴上的第二齿轮，所述自锁机构用于与第二齿轮配合或脱离配合，外力作用在所述第二转轴上时，所述第二齿轮能够沿轴向自第一位置移动至第二位置、或自第二位置移动至第一位置，当所述转盘沿使备胎上升的第一方向旋转时，所述第二齿轮位于第一位置并与一个第一齿轮啮合，所述自锁机构与所述第二齿轮配合，使所述转盘不能沿与所述第一方向相反的第二方向旋转；当所述转盘沿使备胎下降的第二方向旋转时，所述第二齿轮位于第二位置并与另一个第一齿轮啮合，所述自锁机构与所述第二齿轮脱离配合；或者，所述升降机构还包括：与所述第一转轴平行间隔设置并可旋转地支撑在所述壳体上的第二转轴、以及固定套设在所述第二转轴上的第二齿轮，所述自锁机构用于与其中一个第一齿轮配合或脱离配合，外力作用在所述第一转轴上时，所述其中一个第一齿轮能够沿轴向自第一位置移动至第二位置、或 自第二位置移动至第一位置，当所述转盘沿使备胎上升的第一方向旋转时，所述其中一个第一齿轮位于第一位置并与第二齿轮啮合，所述自锁机构与所述其中一个第一齿轮配合，使所述转盘不能沿与所述第一方向相反的第二方向旋转；当所述转盘沿使备胎下降的第二方向旋转时，所述其中一个第一齿轮位于所述第二位置并与第二齿轮脱离啮合，所述自锁机构与所述其中一个第一齿轮脱离配合。...

【技术特征摘要】
1.一种备胎升降器，其特征在于，包括：具有内腔的壳体、以及位于所述内腔内的升降机构，所述升降机构包括：可旋转地支撑在所述壳体上的第一转轴；固定套设在所述第一转轴上的转盘，所述转盘具有两个沿第一转轴的轴向间隔设置的第一齿轮；牵拉件，缠绕在所述转盘上，所述牵拉件的一端与所述转盘固定连接、另一端自所述壳体的开口伸出所述内腔外；自锁机构，用于实现备胎升降至任意位置后的锁定；所述自锁机构用于与其中一个第一齿轮配合或脱离配合，外力作用在所述第一转轴上时，所述其中一个第一齿轮能够沿轴向自第一位置移动至第二位置、或自第二位置移动至第一位置，当所述转盘沿使备胎上升的第一方向旋转时，所述其中一个第一齿轮位于第一位置，所述自锁机构与所述其中一个第一齿轮配合，使所述转盘不能沿与所述第一方向相反的第二方向旋转；当所述转盘沿使备胎下降的第二方向旋转时，所述其中一个第一齿轮位于所述第二位置，所述自锁机构与所述其中一个第一齿轮脱离配合；或者，所述升降机构还包括：与所述第一转轴平行间隔设置并可旋转地支撑在所述壳体上的第二转轴、以及固定套设在所述第二转轴上的第二齿轮，所述自锁机构用于与第二齿轮配合或脱离配合，外力作用在所述第二转轴上时，所述第二齿轮能够沿轴向自第一位置移动至第二位置、或自第二位置移动至第一位置，当所述转盘沿使备胎上升的第一方向旋转时，所述第二齿轮位于第一位置并与一个第一齿轮啮合，所述自锁机构与所述第二齿轮配合，使所述转盘不能沿与所述第一方向相反的第二方向旋转；当所述转盘沿使备胎下降的第二方向旋转时，所述第二齿轮位于第二位置并与另一个第一齿轮啮合，所述自锁机构与所述第二齿轮脱离配合；或者，所述升降机构还包括：与所述第一转轴平行间隔设置并可旋转地支撑在所述壳体上的第二转轴、以及固定套设在所述第二转轴上的第二齿轮，所述自锁机构用于与其中一个第一齿轮配合或脱离配合，外力作用在所述第一转轴上时，所述其中一个第一齿轮能够沿轴向自第一位置移动至第二位置、或自第二位置移动至第一位置，当所述转盘沿使备胎上升的第一方向旋转时，所述其中一个第一齿轮位于第一位置并与第二齿轮啮合，所述自锁机构与所述其中一个第一齿轮配合，使所述转盘不能沿与所述第一方向相反的第二方向旋转；当所述转盘沿使备胎下降的第二方向旋转时，所述其中一个第一齿轮位于所述第二位置并与第二齿轮脱离啮合，所述自锁机构与所述其中一个第一齿轮脱离配合。2.如权利要求1所述的备胎升降器，其特征在于，所述自锁机构包括：与所述壳体可旋转连接的棘爪，所述棘爪的旋转中轴线与第一转轴平行间隔设置；第一弹性件，一端与所述棘爪相抵、另一端固设于所述壳体上；所述其中一个第一齿轮、所述第二齿轮用于与自锁机构中的棘爪配合或脱离配合。3.如权利要求1所述的备胎升降器，其特征在于，所述壳体的壳底设有凹槽。所述升降机构还包括：位于所述凹槽内的锁止复位机构，所述锁止复位机构支撑用于与所述自锁机构配合的齿轮，所述外力作用在用于与所述自锁机构配合的齿轮所固定套设的转轴上时，所述锁止复位机构能够将...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙嶷，丁家翔，芦勇，于义长，章骏，李岩，贾军，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31