一种汽车备胎盖拉手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车备胎盖拉手，包括一体注塑成型的底座板，底座板上表面中部为凹形状，在凹形状内安装有把手，在凹形状的后方为台阶，在台阶上设有用于安装弹簧的销轴架和定位装置，在底座板的侧面开有用于固定把手的圆孔，底座板的背面设有用于安装固定的卡片。本实用新型专利技术的有益效果是：轻质的、结构简单紧凑的、高抗拉强度，合理的部件设计安装，使得产品达到以下功能：采用全塑料的一体注塑成型，满足汽车轻质要求；各部件配合紧凑，空间利用率高；外形设计中边角均采用圆角、弧形，整体美观度高；底座板与把手的配合，因销轴结构及位置设计获得更高的抗拉强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拉手，尤其涉及一种汽车备胎盖拉手。
技术介绍
汽车行李箱备胎盖板主要是用来隔离备胎存放舱、实现行李箱装饰及承载行李的汽车内饰件，根据汽车备胎存放舱的功能设计及物品取放操作要求，一般会在备胎盖板上设置拉带或拉手。拉带一般通过铆接安装，常见材料为尼龙带，存在问题有：拉带抗拉强度低，拉带铆接处容易破碎，不仅易损坏产品，还会伤手，不够人性化，所以拉带逐渐被设计者所淘汰。取而代之的也就是本设计所述的拉手。根据备胎盖板的整体平整性布局要求，拉手应具备可折叠、嵌入式安装的功能。拉手主要有两个基本结构：一种是用于固定行李箱备胎盖板的底座，另一个是可以用手拉的拉手位，本设计称之为把手。目前市场上呈现行李箱备胎盖板拉手的主要问题有：①底座和拉手位之间大多是用螺丝固定的，装配烦琐，制造工序复杂，生产成本较高；②拉手材质选用不当，无法达到轻便高强度；③由于部件之间是用螺丝连接起来的，不容易实现可折叠，亦或是一些可折叠的拉手，但由于结构设计的不合理，导致使用寿命大大缩短。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
技术实现思路
本技术提供一种轻质、结构简单紧凑、高抗拉强度的汽车备胎盖拉手。本技术采用的技术方案是：一种汽车备胎盖拉手，包括一体注塑成型的底座板，所述底座板上表面中部为凹形状，在凹形状内安装有把手，在凹形状的后方为台阶，在台阶上设有用于安装弹簧的销轴架和定位装置，在底座<br>板的侧面开有用于固定把手的圆孔，所述底座板的背面设有用于安装固定的卡片。进一步的，所述把手的背面均匀设有多根加强条。进一步的，所述弹簧通过销轴固定在定位装置内。进一步的，所述底座板为弧状。进一步的，所述把手两侧设有圆柱形卡扣，该圆柱形卡扣安装于底座板的圆孔内。进一步的，所述定位装置位于销轴架的内侧。本技术的有益效果是：轻质的、结构简单紧凑的、高抗拉强度，合理的部件设计安装，使得产品达到以下功能：采用全塑料的一体注塑成型，满足汽车轻质要求；各部件配合紧凑，空间利用率高；外形设计中边角均采用圆角、弧形，整体美观度高；底座板与把手的配合，因销轴结构及位置设计获得更高的抗拉强度。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细描述。图1是本技术的结构示意图。图2为图1中底座板的结构示意图。图3为图2的侧视图。图4为图1中把手的结构示意图。其中：1、底座板，1-1、凹形状，1-2、台阶，1-3、圆孔，2、把手，2-1、圆柱形卡扣，2-2、加强条，3、销轴架，4、定位装置，5、卡片。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术的保护范围的限定。如图1-3所示的一种汽车备胎盖拉手，包括一体注塑成型的底座板1，底座板1上表面中部为凹形状1-1，在凹形状1-1内安装有把手2，在凹形状1-1的后方为台阶1-2，在台阶1-2上设有用于安装弹簧的销轴架3和定位装置4，定位装置4位于销轴架3的内侧，在底座板1的侧面开有用于固定把手2的圆孔1-3，底座板1的背面设有用于安装固定的卡片5，弹簧通过销轴固定在定位装置4内，底座板1为弧状，把手2两侧设有圆柱形卡扣2-1，该圆柱形卡扣2-1安装于底座板1的圆孔1-3内，销轴弹簧均选用标准件，弹簧通过销轴固定住，两边分别卡住底座板1和把手2，实现把手的自动归位功能；如图4所示，把手2的背面均匀设有多根加强条2-2，一体成型结构，节约了成本，加强了强度。本技术的有益效果是：轻质的、结构简单紧凑的、高抗拉强度，合理的部件设计安装，安装便捷，使得产品达到以下功能：采用全塑料的一体注塑成型，满足汽车轻质要求；各部件配合紧凑，空间利用率高；外形设计中边角均采用圆角、弧形，整体美观度高；底座板与把手的配合，因销轴结构及位置设计获得更高的抗拉强度。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本技术的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车备胎盖拉手，其特征在于：包括一体注塑成型的底座板，所述底座板上表面中部为凹形状，在凹形状内安装有把手，在凹形状的后方为台阶，在台阶上设有用于安装弹簧的销轴架和定位装置，在底座板的侧面开有用于固定把手的圆孔，所述底座板的背面设有用于安装固定的卡片。

【技术特征摘要】
1.一种汽车备胎盖拉手，其特征在于：包括一体注塑成型的底座板，
所述底座板上表面中部为凹形状，在凹形状内安装有把手，在凹形
状的后方为台阶，在台阶上设有用于安装弹簧的销轴架和定位装置，
在底座板的侧面开有用于固定把手的圆孔，所述底座板的背面设有
用于安装固定的卡片。
2.根据权利要求1所述的一种汽车备胎盖拉手，其特征在于：所述
把手的背面均匀设有多根加强条。
3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁心升，曹纯才，
申请(专利权)人：昆山同胜汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32