一种备胎摇杆引导结构制造技术

本发明专利技术提供了一种备胎摇杆引导结构，其包括安装环和引导部，安装环设置在备胎安装横梁的备胎升降器孔中，安装环的中心孔用于容纳备胎升降器偏心轴；引导部为碗型结构，碗型结构包括与安装环的一端相连的小口端、远离安装环的大口端以及连接小口端与大口端的圆弧过渡段；小口端设置有与中心孔相通的通孔；通孔与中心孔同轴设置。本发明专利技术的备胎摇杆引导结构，其引导部能够较好地对备胎摇杆的顶部进行引导，使得该顶部能够经大口端、圆弧过渡段、小口端而逐渐向安装环的中心孔靠近，而后便能够与位于中心孔中的备胎升降器偏心轴上的备胎升降器偏心轴孔相配合，从而方便快捷地实现了顶部与备胎升降器偏心轴孔的配合，进而大大地降低了备胎的拆卸难度。

Spare tire rocker guide structure

The invention provides a wheel rocker guide structure includes a mounting ring and guide ring is arranged in the installation, spare tire lifter hole in the spare tire mounting beam, the center hole of the mounting ring for receiving a spare tire lifter eccentric shaft; guide to the bowl type structure, including small bowl type structure is connected to one end of the mounting ring in the end, the big end ring away from the mounting and connecting small end and the large mouth end of the arc transition section; the smaller end is provided with a through hole communicated with the center hole; a through hole is arranged on the coaxial with the center hole. The invention of the spare wheel rocker guide structure, the guide is good for the spare rocker guide at the top, the top of the mouth can end, arc transition section, the smaller end gradually to the center hole installed near the ring, and they can cooperate with the spare tire lifter of the eccentric shaft hole is located in the center of the eccentric shaft spare tire lifter the hole on the phase, so it is convenient to realize with the top and the spare tire lifter of the eccentric shaft hole, and thus greatly reduce the disassembly difficulty of spare tire.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆零部件结构
，具体涉及一种备胎摇杆引导结构。
技术介绍
市场上大部分车辆都会配置一个备用轮胎，一旦有车轮在车辆行驶过程中出现爆胎或其它问题时，可将备用轮胎换上以帮助车辆行驶到最近的维修站点，而不至于中途抛锚。如图1至图4所示，现有主流皮卡车辆的备胎都放置于货箱底部，备胎15与备胎升降器14相连，备胎升降器14通过紧固件18安装在备胎安装横梁11上，备胎升降器偏心轴位于备胎升降器孔12中。当有车轮在车辆行驶中途出现爆胎等问题，需要更换备胎时，使用备胎摇杆16穿过货箱后挡板的摇杆预留孔，将备胎摇杆16的顶部17插入备胎升降器偏心轴的备胎升降器偏心轴孔13中，转动备胎摇杆16进行备胎15的拆卸即可。然而，由于通常整个备胎15都位于货箱底部，导致备胎升降器14离货箱的边缘较远，且备胎升降器偏心轴孔13较小，外加车底视野原本就较差，这使得备胎摇杆16的顶部17很难找到备胎升降器偏心轴孔13的位置，也即备胎摇杆16的顶部17不容易穿入备胎升降器偏心轴孔13中，进而使得备胎15的拆卸难度较大。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种备胎摇杆引导结构，以解决现有技术中备胎的拆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种备胎摇杆引导结构，其特征在于，其包括安装环和引导部，所述安装环设置在备胎安装横梁的备胎升降器孔中，所述安装环的中心孔用于容纳备胎升降器偏心轴；所述引导部为碗型结构，所述碗型结构包括与所述安装环的一端相连的小口端、远离所述安装环的大口端以及连接所述小口端与所述大口端的圆弧过渡段；所述小口端设置有与所述中心孔相通的通孔；所述通孔与所述中心孔同轴设置。

【技术特征摘要】
1.一种备胎摇杆引导结构，其特征在于，其包括安装环和引导部，所述安装环设置在备胎安装横梁的备胎升降器孔中，所述安装环的中心孔用于容纳备胎升降器偏心轴；所述引导部为碗型结构，所述碗型结构包括与所述安装环的一端相连的小口端、远离所述安装环的大口端以及连接所述小口端与所述大口端的圆弧过渡段；所述小口端设置有与所述中心孔相通的通孔；所述通孔与所述中心孔同轴设置。2.根据权利要求1所述的备胎摇杆引导结构，其特征在于，所述安装环上远离所述引导部的一端的外表面上设置有弹性卡爪，所述弹性卡爪上设置有用于与所述备胎安装横梁上远离所述引导部的一侧相挡接的限位端。3.根据权利要求2所述的备胎摇杆引导结构，其特征在于，所述弹性卡爪的个数为多个，各所述弹性卡爪均布在所述安装环的周向上。4.根据权利要求1所述的备胎摇杆引导结构，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾德钦，张海蓉，周忍，向莎，刘旭，郭磊，兰志斌，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34