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一种汽车反作用杆接头总成制造技术

技术编号:2190635 阅读:171 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种汽车反作用杆接头总成,它具有销轴(1),销轴(1)上具有球面体(2),球面体外具有与球面体相配的球碗(3),球碗外具有弹性支撑体(4),球面体的两端部具有弹性挡圈(5)、防尘罩(6)和垫圈(7),其特殊处在于具有一卡簧(9)把防尘罩(6)的内沿卡箍在销轴(1)上。本发明专利技术的汽车反作用杆接头总成,其内沿不易与销轴形成间隙,其防尘罩的外沿不易与垫付圈分离,它具有密封性能好的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车平衡悬架系统中的汽车反作用杆接头总成
技术介绍
目前,公知的汽车反作用杆接头总成,它具有销轴,销轴上具有球面体,球面体外具有与球面体相配合的球碗,球碗外具有弹性支撑体,在销轴球面体的两端部具有弹性挡圈、防尘罩和垫圈。这种结构的主要不足之处是防尘罩的内沿是靠自身的弹性卡箍在销轴上,其内沿容易因变形与销轴形成间隙,密封性能差;其另一不足之处是防尘罩的外沿是粘贴在垫圈上,或者压在垫圈下,防尘罩的外沿容易因脱胶或撕裂与垫圈分离,失去密封性能。三、专利技术目的本专利技术的目的在于提供一种汽车反作用杆接头总成,以克服公知技术之不足。本专利技术是这样实现的一种汽车反作用杆接头总成,它具有销轴(1),销轴(1)上具有球面体(2),球面体外具有与球面体相配的球碗(3),球碗外具有弹性支撑体(4),球面体的两端部具有弹性挡圈(5)、防尘罩(6)和垫圈(7),其特殊处在于具有一卡簧(9)把防尘罩(6)的内沿卡箍在销轴(1)上。本专利技术的汽车反作用杆接头总成,可以是垫圈(7)具有一内沿(10),具有一卡簧(8)把防尘罩(6)的外沿卡箍在垫圈(7)的内沿(10)上。本专利技术的汽车反作用杆接头总成,其内沿不易与销轴形成间隙,其防尘罩的外沿不易与垫付圈分离,它具有密封性能好的优点。四附图说明图1本专利技术一种具体结构示意图。五具体实施例方式参照附图结合具体实施方式对本专利技术作进一步说明。具体实施例方式1,附图给出本专利技术一种具体结构,参阅图1,一种汽车反作用杆接头总成,它具有销轴(1),销轴(1)上具有球面体(2),球面体外具有与球面体相配的球碗(3),球碗外具有弹性支撑体(4),球面体的两端部具有弹性挡圈(5)、防尘罩(6)和垫圈(7),具有一卡簧(9)把防尘罩(6)的内沿卡箍在销轴(1)上。可以是垫圈(7)具有一内沿(10),具有一卡簧(8)把防尘罩(6)的外沿卡箍在垫圈(7)的内沿(10)上。本专利技术的汽车反作用杆接头总成,其内沿不易与销轴形成间隙,其防尘罩的外沿不易与垫付圈分离,它具有密封性能好的优点。上述实施方式是对本专利技术技术方案的一种具体说明,而不是对本专利技术技术方案的限制,本专利技术的技术方案适合各种球式销轴的汽车反作用杆接头总成,本行业的技术人员可以根据本专利技术的技术方案设计出多种球式销轴的汽车反作用杆接头总成。权利要求1.一种汽车反作用杆接头总成,它具有销轴(1),销轴(1)上具有球面体(2),球面体外具有与球面体相配的球碗(3),球碗外具有弹性支撑体(4),球面体的两端部具有弹性挡圈(5)、防尘罩(6)和垫圈(7),其特征在于具有一卡簧(9)把防尘罩(6)的内沿卡箍在销轴(1)上。2.根据权利要求1所述的汽车反作用杆接头总成,其特征在于垫圈(7)具有一内沿(10),具有一卡簧(8)把防尘罩(6)的外沿卡箍在垫圈(7)的内沿(10)上。全文摘要本专利技术公开了一种汽车反作用杆接头总成,它具有销轴(1),销轴(1)上具有球面体(2),球面体外具有与球面体相配的球碗(3),球碗外具有弹性支撑体(4),球面体的两端部具有弹性挡圈(5)、防尘罩(6)和垫圈(7),其特殊处在于具有一卡簧(9)把防尘罩(6)的内沿卡箍在销轴(1)上。本专利技术的汽车反作用杆接头总成,其内沿不易与销轴形成间隙,其防尘罩的外沿不易与垫付圈分离,它具有密封性能好的优点。文档编号F16B7/00GK101063463SQ200610043719公开日2007年10月31日 申请日期2006年4月26日 优先权日2006年4月26日专利技术者王加宏, 韩同声 申请人:王加宏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车反作用杆接头总成,它具有销轴(1),销轴(1)上具有球面体(2),球面体外具有与球面体相配的球碗(3),球碗外具有弹性支撑体(4),球面体的两端部具有弹性挡圈(5)、防尘罩(6)和垫圈(7),其特征在于具有一卡簧(9)把防尘罩(6)的内沿卡箍在销轴(1)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王加宏韩同声
申请(专利权)人:王加宏
类型:发明
国别省市:37[]

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