一种连接杆总成及汽车制造技术

本发明专利技术提供了一种连接杆总成及汽车，应用于汽车，所述连接杆总成包括：第一连杆，一端设置有第一连接结构，另一端设置有第一配合结构，所述第一配合结构与汽车的发动机舱盖内部所设置用于支撑杆连接的连接结构相适配；第二连杆，一端设置有第二连接结构，另一端设置有第二配合结构，所述第二配合结构与螺母扳手的手柄上的千斤顶连接杆安装孔相适配。本发明专利技术所提供的连接杆总成及汽车减少零部件数量，集成发动机舱支撑杆和随车工具中的千斤顶连接杆，发挥随车工具中平时闲置零件的利用率，满足车身机舱盖的支撑功能，同时也能满足使用千斤顶时作为千斤顶连接杆的功能。

Connecting rod assembly and automobile

The invention provides a connecting rod assembly and the car, used cars, the connecting rod assembly includes a first connecting end is provided with a first connecting structure, the other end is provided with a first mating structure, the first matching structure and automobile engine cover set internal connecting structure for supporting rod connection phase adapter; second connecting rod, one end is provided with second connecting structure is arranged at the other end of second with the structure, the second with the jack handle structure and nut wrench on the connecting rod mounting hole matched with. The invention provides a connecting rod assembly of automobile and reduce the number of parts, integrated engine and vehicle tools supporting rod jack in the connecting rod, use the usual idle parts as vehicles in rate, meet the supporting function of body cover of engine room, but also to meet the functional use of the connecting rod as Jack jack.

【技术实现步骤摘要】
一种连接杆总成及汽车
本专利技术涉及汽车领域，特别涉及一种连接杆总成及汽车。
技术介绍
发动机舱支撑杆的作用在检修发动机时，用来支撑发动机机舱盖，翻边人员进行发动机舱检修的工具。而千斤顶连接杆是随车工具的附件，是用来连接千斤顶，拖拽千斤顶，方便人员检修整车底盘的随车工具。
技术实现思路
本专利技术提供了一种连接杆总成及汽车，其目的是为了解决随车工具太多，利用率低的问题。为了达到上述目的，本专利技术的实施例提供了一种连接杆总成，应用于汽车，所述连接杆总成包括：第一连杆，一端设置有第一连接结构，另一端设置有第一配合结构，所述第一配合结构与汽车的发动机舱盖内部所设置用于支撑杆连接的连接结构相适配；第二连杆，一端设置有第二连接结构，另一端设置有第二配合结构，所述第二配合结构与螺母扳手的手柄上的千斤顶连接杆安装孔相适配；其中所述第一连杆和所述第二连杆通过所述第一连接结构和所述第二连接结构可拆卸连接。其中，所述第一连接结构设置有第一安装块，所述第二连接结构设置有第一安装槽，所述第一连接结构的第一安装块插设在所述第二连接结构的第一安装槽中，并通过螺栓固定连接。其中，所述第一配合结构为弯钩结构，所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接杆总成，应用于汽车，其特征在于，所述连接杆总成包括：第一连杆(1)，一端设置有第一连接结构(101)，另一端设置有第一配合结构(102)，所述第一配合结构(102)与汽车的发动机舱盖内部所设置用于支撑杆连接的连接结构相适配；第二连杆(2)，一端设置有第二连接结构(201)，另一端设置有第二配合结构(202)，所述第二配合结构与螺母扳手(4)的手柄(402)上的千斤顶连接杆安装孔(401)相适配；其中所述第一连杆(1)和所述第二连杆(2)通过所述第一连接结构(101)和所述第二连接结构(201)可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种连接杆总成，应用于汽车，其特征在于，所述连接杆总成包括：第一连杆(1)，一端设置有第一连接结构(101)，另一端设置有第一配合结构(102)，所述第一配合结构(102)与汽车的发动机舱盖内部所设置用于支撑杆连接的连接结构相适配；第二连杆(2)，一端设置有第二连接结构(201)，另一端设置有第二配合结构(202)，所述第二配合结构与螺母扳手(4)的手柄(402)上的千斤顶连接杆安装孔(401)相适配；其中所述第一连杆(1)和所述第二连杆(2)通过所述第一连接结构(101)和所述第二连接结构(201)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的连接杆总成，其特征在于，所述第一连接结构(101)设置有第一安装块，所述第二连接结构(201)设置有第一安装槽，所述第一连接结构(101)的第一安装块插设在所述第二连接结构(201)的第一安装槽中，并通过螺栓固定连接。3.根据权利要求1所述的连接杆总成，其特征在于，所述第一配合结构(102)为弯钩结构，所述第二配合结...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚洲，万妮，汪先东，赵帅，孙永超，王秀宇，于腾飞，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11