汽车座椅及汽车制造技术

本实用新型专利技术是关于一种汽车座椅及汽车，涉及汽车座椅技术领域，解决的问题或者达到的目的是使其在保证乘坐舒适性的同时具有足够的支撑强度和良好的耐用性。主要采用的技术方案为：汽车座椅，其包括：座椅骨架；支撑部件，所述支撑部件的第一端与所述座椅骨架的前端连接，所述支撑部件的第二端从所述座椅骨架的前端以悬臂的方式延伸预定距离；座垫，所述座垫设置在所述座椅骨架上，所述座垫前端从所述座椅骨架前端突出，所述座垫前端突出部分的底部通过所述支撑部件的第二端进行支撑。本实用新型专利技术提供的支撑部件，其能够有效的对座垫的前端进行支撑；可防止座垫前端的突出部分在长时间乘坐下发生严重的形变，有效的提高汽车座椅的耐用性。

Car seats and cars

The utility model relates to a car seat and a car, which relates to the technical field of a car seat. The problem is solved or the purpose is to make it have sufficient support strength and good durability while ensuring the ride comfort. The main technical scheme is: the car seat, which includes the seat framework, the support part, the first end of the supporting part and the front end of the seat framework, and the second end of the supporting part extends the predetermined distance from the front end of the seat framework in a cantilever way; the seat cushion and the seat cushion are set in the seat. On the chair skeleton, the front end of the cushion is protruded from the front end of the seat frame, and the bottom of the front end protruding part of the cushion is supported by the second end of the supporting part. The support component provided by the utility model can effectively support the front end of the cushion, and can prevent the prominent part of the front end of the seat cushion from serious deformation in a long time ride and effectively improve the durability of the car seat.

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅及汽车
本技术涉及汽车座椅
，特别是涉及一种汽车座椅及汽车。
技术介绍
目前，为了提高汽车座椅的乘坐舒适性，汽车座椅的座垫会在乘坐的最前端突出一块，使汽车座椅的深度增加，同时座垫前端突出的部分对乘坐人员的腿部支撑增强，使乘坐人员感觉更加舒适。但是，现有技术中汽车座椅上的座垫通常采用泡沫制造，当座垫前端相对于汽车座椅的骨架设置突出部分后，座垫的前端距离座椅骨架较远，座椅骨架无法对座垫前端突出的部分产生支撑，而座垫前端的位置受乘坐人员的腿部压力较大，此处变形也较大，所以在长时间乘坐后座垫的前端突出部分会产生变形、面套褶皱等，进而无法对乘坐人员的腿部起到有效的支撑。
技术实现思路
本技术的主要目的在于，提供一种新型结构的汽车座椅及汽车，所要解决的技术问题是使其在保证乘坐舒适性的同时具有足够的支撑强度和良好的耐用性，从而更加适于实用。本技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本技术提出的一种汽车座椅，其包括：座椅骨架；支撑部件，所述支撑部件的第一端与所述座椅骨架的前端连接，所述支撑部件的第二端从所述座椅骨架的前端以悬臂的方式延伸预定距离；座垫，所述座垫设置在所述座椅骨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅，其特征在于，其包括：座椅骨架；支撑部件，所述支撑部件的第一端与所述座椅骨架的前端连接，所述支撑部件的第二端从所述座椅骨架的前端以悬臂的方式延伸预定距离；座垫，所述座垫设置在所述座椅骨架上，所述座垫前端从所述座椅骨架前端突出，所述座垫前端突出部分的底部通过所述支撑部件的第二端进行支撑。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅，其特征在于，其包括：座椅骨架；支撑部件，所述支撑部件的第一端与所述座椅骨架的前端连接，所述支撑部件的第二端从所述座椅骨架的前端以悬臂的方式延伸预定距离；座垫，所述座垫设置在所述座椅骨架上，所述座垫前端从所述座椅骨架前端突出，所述座垫前端突出部分的底部通过所述支撑部件的第二端进行支撑。2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述支撑部件包括两个棒状的连接部和棒状的支撑部，两个所述连接部的第一端分别与所述支撑部的两端连接，两个所述连接部的第二端分别与所述座椅骨架前端连接。3.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述连接部包括连接在一起的搭接区和悬接区，所述搭接区包括所述连接部的第二端，所述悬接区包括所述连接部的第一端；所述连接部的第二端从所述座椅骨架前端的边沿伸入所述座椅骨架上表面一定距离后，与所述座椅骨架上表面连接，所述搭接区与所述座椅骨架的上表面搭接，所述悬接区从所述座椅骨架前端向外悬臂伸出。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，吕宏博，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11