【技术实现步骤摘要】
用于轻型客车的座椅固定结构
本技术属于客车
，具体涉及轻型客车的座椅固定结构。
技术介绍
轻型客车乘员座椅的固定强度是影响客车安全的重要因素，尤其是在客车的后轮罩处，由于客车后轮罩附近无骨架结构，在以往车型设计中，该处的乘员座椅安装点强度往往不能满足相关法规要求，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
为了解决轻型客车后轮罩处安装座椅的强度差的问题，本技术提供了一种改进结构的用于轻型客车的座椅固定结构。为实现上述目的，本技术的一种用于轻型客车的座椅固定结构的具体技术方案为:一种用于轻型客车的座椅固定结构，包括地板轮罩、安装支架和安装补强板，安装补强板固定设置在地板轮罩上，安装补强板上设置有安装螺栓，安装支架底部的支撑面上形成有安装孔，安装孔与安装螺栓相连，并通过安装螺母固定。进一步,地板轮罩为0.8mm厚的半封闭钢板,地板轮罩上分布有七个加强槽,地板轮罩的顶部形成有一个水平面。进一步，安装补强板的形状为L型，通过点焊固定到地板轮罩上。进一步，安装补强板上设置有加强筋。进一步，用于设置座椅安装脚的安装支架为自焊接式零件，底部具有三个支撑面。与现有座椅固定结构相比，本技术的用于轻型客车的座椅固定结构具有以下优点:1、设计合理、结构独特，从而保证座椅安装时的强度；2、安装支架通过自焊接方式进行加强、安装补强板通过设置特殊加强筋进行加强，再将安装支架、地板轮罩、安装补强板三层结构通过螺栓和焊点连接在一起，提高了轻型客车后轮罩处座椅的安装点强度。【附图说明】图1为本技术的用于轻型客车的座椅固定结构的主视图；图2为图1中的用于轻型客车的座椅固定结构的局部拆分视图...
【技术保护点】
一种用于轻型客车的座椅固定结构，其特征在于，包括地板轮罩（2）、安装支架（3）和安装补强板（4），安装补强板（4）固定设置在地板轮罩（2）上，安装补强板（4）上设置有安装螺栓（6），安装支架（3）底部的支撑面上形成有安装孔，安装孔与安装螺栓（6）相连，并通过安装螺母（5）固定。
【技术特征摘要】
1.一种用于轻型客车的座椅固定结构，其特征在于，包括地板轮罩(2)、安装支架(3)和安装补强板(4)，安装补强板(4)固定设置在地板轮罩(2)上，安装补强板(4)上设置有安装螺栓(6)，安装支架(3)底部的支撑面上形成有安装孔，安装孔与安装螺栓(6)相连，并通过安装螺母(5)固定。2.根据权利要求1所述的用于轻型客车的座椅固定结构，其特征在于，地板轮罩(2)为0.8mm厚的半封闭钢板。3.根据权利要求1所述的用于轻型客车的座椅固定结构，其特征在于，地板轮罩(2)上分布有多...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱小龙，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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