本实用新型专利技术涉及一种可调型汽车座椅，包括坐垫、靠背和头枕，所述坐垫上侧设有第一硅胶层，所述第一硅胶层与坐垫之间形成第一密封腔，所述靠背内侧设有第二硅胶层，所述第二硅胶层与靠背之间形成第二密封腔，所述头枕一侧设有第三硅胶层，所述第三硅胶层与头枕之间形成第三密封腔，所述坐垫内部设有引风机，所述第一密封腔、第二密封腔和第三密封腔均通过气管与引风机连通。该可调型汽车座椅通过在坐垫、靠背和头枕上增设硅胶层，通过改变内部密封腔的大小来贴合人体，增加座椅的舒适度，并且能够适应不同身形的人，增大了适应性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种可调型汽车座椅，包括坐垫、靠背和头枕，所述坐垫上侧设有第一硅胶层，所述第一硅胶层与坐垫之间形成第一密封腔，所述靠背内侧设有第二硅胶层，所述第二硅胶层与靠背之间形成第二密封腔，所述头枕一侧设有第三硅胶层，所述第三硅胶层与头枕之间形成第三密封腔，所述坐垫内部设有引风机，所述第一密封腔、第二密封腔和第三密封腔均通过气管与引风机连通。该可调型汽车座椅通过在坐垫、靠背和头枕上增设硅胶层，通过改变内部密封腔的大小来贴合人体，增加座椅的舒适度，并且能够适应不同身形的人，增大了适应性。【专利说明】可调型汽车座椅
本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种可调型汽车座椅。
技术介绍
随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车成了人们日常出行较为常见的交通工具。 汽车座椅是在驾车过程中对人体起主要支撑的部件，然而在长时间的驾驶下来，驾驶员一般都会感觉腰酸背痛，比较不舒服，虽然现有的汽车座椅都会符合人体工学设计，但是对于不同的人，同一座椅不可能完全贴合各人的人体曲线，而很多人为了克服这一问题，都会在后背于靠背之间增设靠垫，而这种靠垫都是标准化设计，贴合度不够，不能带来很强的舒适感。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足，提供一种能够根据各人需求，适应性强舒适性高的可调型汽车座椅。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可调型汽车座椅，包括坐垫、靠背和头枕，所述坐垫上侧设有第一硅胶层，所述第一硅胶层与坐垫之间形成第一密封腔，所述靠背内侧设有第二硅胶层，所述第二硅胶层与靠背之间形成第二密封腔，所述头枕一侧设有第三硅胶层，所述第三硅胶层与头枕之间形成第三密封腔，所述坐垫内部设有引风机，所述第一密封腔、第二密封腔和第三密封腔均通过气管与引风机连通。 为了方便调节，所述头枕与靠背之间通过连接柱连接，所述连接柱能沿自 身轴线周向转动。 为了方便控制，所述坐垫一侧设有开关，所述开关与引风机电连接。 本技术的有益效果是:该可调型汽车座椅通过在坐垫、靠背和头枕上增设硅胶层，通过改变内部密封腔的大小来贴合人体，增加座椅的舒适度，并且能够适应不同身形的人，增大了适应性。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术可调型汽车座椅的结构示意图； 图中:1.坐垫,2.靠背,3.头枕,4.第一娃胶层,5.第一密封腔,6.第二娃胶层，7.第二密封腔，8.第三硅胶层，9.第三密封腔，10.引风机。 【具体实施方式】 现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。 如图1所示，一种可调型汽车座椅，包括坐垫1、靠背2和头枕3，所述坐垫I上侧设有第一硅胶层4，所述第一硅胶层4与坐垫I之间形成第一密封腔5，所述靠背2内侧设有第二硅胶层6，所述第二硅胶层6与靠背2之间形成第二密封腔7，所述头枕3 —侧设有第三硅胶层8，所述第三硅胶层8与头枕3之间形成第三密封腔9，所述坐垫I内部设有引风机10，所述第一密封腔5、第二密封腔7和第三密封腔9均通过气管与引风机10连通。 为了方便调节，所述头枕3与靠背2之间通过连接柱连接，所述连接柱能 沿自身轴线周向转动。 为了方便控制，所述坐垫I 一侧设有开关，所述开关与引风机10电连接。 本技术的有益效果是:该可调型汽车座椅通过在坐垫1、靠背2和头枕上3增设硅胶层，通过改变内部密封腔的大小来贴合人体，增加座椅的舒适度，并且能够适应不同身形的人，增大了适应性。 以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【权利要求】1.一种可调型汽车座椅，包括坐垫(1 )、靠背(2)和头枕(3)，其特征在于，所述坐垫(1)上侧设有第一硅胶层(4)，所述第一硅胶层(4)与坐垫(1)之间形成第一密封腔(5)，所述靠背(2)内侧设有第二硅胶层(6)，所述第二硅胶层(6)与靠背(2)之间形成第二密封腔(7)，所述头枕(3 ) 一侧设有第三硅胶层(8 )，所述第三硅胶层(8 )与头枕(3 )之间形成第三密封腔(9)，所述坐垫(1)内部设有引风机(10)，所述第一密封腔(4)、第二密封腔(7)和第三密封腔(9)均通过气管与引风机(10)连通。2.如权利要求1所述的可调型汽车座椅，其特征在于，所述头枕(1)与靠背(2)之间通过连接柱连接，所述连接柱能沿自身轴线周向转动。3.如权利要求1所述的可调型汽车座椅，其特征在于，所述坐垫(1)一侧设有开关，所述开关与引风机(10)电连接。【文档编号】B60N2/64GK204077443SQ201420401269【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日 【专利技术者】苏朝品 申请人:江苏新天洋机械制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调型汽车座椅，包括坐垫（1）、靠背（2）和头枕（3），其特征在于，所述坐垫（1）上侧设有第一硅胶层（4），所述第一硅胶层（4）与坐垫（1）之间形成第一密封腔（5），所述靠背（2）内侧设有第二硅胶层（6），所述第二硅胶层（6）与靠背（2）之间形成第二密封腔（7），所述头枕（3）一侧设有第三硅胶层（8），所述第三硅胶层（8）与头枕（3）之间形成第三密封腔（9），所述坐垫（1）内部设有引风机（10），所述第一密封腔（4）、第二密封腔（7）和第三密封腔（9）均通过气管与引风机（10）连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏朝品，
申请(专利权)人：江苏新天洋机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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