一种汽车儿童座椅测评块的制作方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车儿童座椅测评块的制作方法，包括以下步骤：A)制作出汽车儿童座椅测评块的下部组块和上部组块，并在下部组块上制作出填充槽，在上部组块上加工出用于卡住安全带的限位块；B)在上部组块的底部制作出卡槽，并在下部组块的顶部制作出与卡槽相适配的卡块结构；C)加工出一组填充块，根据汽车儿童座椅测评块重量要求，将填充块固定在填充槽中。通过机械加工易于实现，重量和强度易于满足要求，并可消除实际加工产生的各种误差，制作加工简便，制作成本低，缩短了制作周期。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车安全
，尤其是涉及一种汽车儿童座椅测评块的制作方法。
技术介绍
LatinAmerican&CaribbeanNewCarAssessmentProgramme(LatinNCAP)为拉丁美洲的新车评价体系，其评价内容主要为乘用车在成人保护、儿童保护安全方面的性能，新车评价体系旨在提高人们对车辆安全性能的重视，并起到督促汽车生产厂家在车辆安全性能方面加大开发力度的作用。其中，在儿童保护方面，LatinNCAP将乘员座椅安装儿童座椅(childrestraintsystem)的便利性、儿童座椅放置的空间作为考察中的一项。对于乘用车后排的座椅，LatinNCAP将一种名为Gabarit(汽车儿童座椅测评块)的夹具装置如图1所示，将汽车儿童座椅测评块放置在后排座椅上，通过安装测评块的过程，考察车辆后排座椅在儿童保护方面的性能。该测评块由于受体积、尺寸和重量的要求，制作方法各种各样，如选用木材制作，加工繁琐，制作周期长，并且尺寸和重量以及强度难以符合要求。
技术实现思路
针对现有技术不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车儿童座椅测评块的制作方法，以达到制作加工简便的目的。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为：一种汽车儿童座椅测评块的制作方法，包括以下步骤：A)制作出汽车儿童座椅测评块的下部组块和上部组块，并在下部组块上制作出填充槽，在上部组块上加工出用于卡住安全带的限位块；B)在上部组块的底部制作出卡槽，并在下部组块的顶部制作出与卡槽相适配的卡块结构；C)加工出一组填充块，根据汽车儿童座椅测评块重量要求，将填充块固定在填充槽中。其中，所述下部组块为结构对称的两半结构，两半结构上设有对应的连接孔，通过螺栓穿过连接孔固定在一起。所述填充槽设置在下部组块的底部。所述限位块与上部组块为一体结构。所述汽车儿童座椅测评块的上部组块和下部组块以及填充块的材料均为工程塑料。所述填充块为大小重量不同的一组填充块。所述填充块通过胶剂粘合固定在填充槽内。所述上部组块和下部组块之间设有相对应的固定孔。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点：通过机械加工易于实现，通过螺栓连接以及胶剂粘合安装组合，重量和强度易于满足要求，并可消除实际加工产生的各种误差，制作加工简便，制作成本低，缩短了制作周期。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本专利技术儿童座椅测评块结构示意图。图2为本专利技术组块Ⅰ结构示意图。图3为本专利技术组块Ⅱ结构示意图。图4为本专利技术组块Ⅲ结构示意图。图5为本专利技术异型填充块Ⅰ结构示意图。图6为本专利技术异型填充块Ⅱ结构示意图。图7为本专利技术异型填充块Ⅲ结构示意图。图8为本专利技术异型填充块组装后示意图。图中：1.组块Ⅰ、11.连接孔Ⅰ、2.组块Ⅱ、21.连接孔Ⅱ、3.组块Ⅲ、4.异型填充块Ⅰ、5.异型填充块Ⅱ、6.异型填充块Ⅲ。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1至图8所示，该汽车儿童座椅测评块的制作方法，将测评块先加工出各个组块，加工简便，在将各个组块组合在一起形成测评块结构。具体为，制作出汽车儿童座椅测评块的下部组块和上部组块，并在下部组块上制作出填充槽，在上部组块上加工出用于卡住安全带的限位块，限位块与上部组块为一体结构；在上部组块的底部制作出卡槽，并在下部组块的顶部制作出与卡槽相适配的卡块结构；加工出一组填充块，根据汽车儿童座椅测评块重量要求，将填充块固定在填充槽中。为保证测评块的重量及强度，制作材料选用ABS工程塑料；将复杂且难以实现机械精确加工的测评块分成三大块和三个小块的异型填充块，三大块分别为组块Ⅰ1、组块Ⅱ2、组块Ⅲ3，三个小块的异型填充块分别为异型填充块Ⅰ4、异型填充块Ⅱ5、异型填充块Ⅲ6。组块Ⅰ和组块Ⅱ组成下部组块，下部组块为结构对称的两半结构，两半结构上设有对应的连接孔，通过螺栓穿过连接孔固定在一起。具体为，组块Ⅰ1上设有连接孔Ⅰ11，组块Ⅱ2上设有与连接孔Ⅰ相对应的连接孔Ⅱ21，通过螺栓穿过连接孔Ⅰ11和连接孔Ⅱ21将两组块固定在一起。填充槽设置在下部组块的底部，填充块为大小重量不同的一组填充块。通过填充块对填充槽的填充进行重量差值消除，消除机械加工的误差；填充块通过胶剂粘合固定在填充槽内，制作简便。上部组块和下部组块之间设有相对应的固定孔，通过螺钉紧固，保证上部组块和下部组块的连接可靠性。各个组块通过机械加工易于实现，通过螺栓连接以及胶剂粘合安装组合，重量和强度易于满足要求，并可消除实际加工产生的各种误差，制作加工简便，缩短了制作周期。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车儿童座椅测评块的制作方法，其特征在于：所述制作方法包括以下步骤：A)制作出汽车儿童座椅测评块的下部组块和上部组块，并在下部组块上制作出填充槽，在上部组块上加工出用于卡住安全带的限位块；B)在上部组块的底部制作出卡槽，并在下部组块的顶部制作出与卡槽相适配的卡块结构；C)加工出一组填充块，根据汽车儿童座椅测评块重量要求，将填充块固定在填充槽中。

【技术特征摘要】
1.一种汽车儿童座椅测评块的制作方法，其特征在于：所述制
作方法包括以下步骤：
A)制作出汽车儿童座椅测评块的下部组块和上部组块，并在下
部组块上制作出填充槽，在上部组块上加工出用于卡住安全带的限位
块；
B)在上部组块的底部制作出卡槽，并在下部组块的顶部制作出
与卡槽相适配的卡块结构；
C)加工出一组填充块，根据汽车儿童座椅测评块重量要求，将
填充块固定在填充槽中。
2.如权利要求1所述汽车儿童座椅测评块的制作方法，其特征
在于：所述下部组块为结构对称的两半结构，两半结构上设有对应的
连接孔，通过螺栓穿过连接孔固定在一起。
3.如权利要求1所述汽车儿童座椅测评块的制作方法，其特征
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张战光，张云，沈光勇，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34