【技术实现步骤摘要】
本公开涉及汽车，特别涉及一种变速箱、混合动力系统和汽车。
技术介绍
1、传统汽车大多使用化石燃料(如汽油、柴油等)为发动机提供动力，其排出的尾气会对环境造成污染。因此，使用无污染的新能源(如电能)来替代化石燃料为汽车提供动力是刻不容缓的，因而新能源汽车是发展的趋势。混合动力汽车是新能源汽车的一种主要类型。
2、相关技术中，混合动力汽车采用混合动力系统进行驱动，混合动力系统通常包括发动机、电机、第一主轴和第二主轴，电机的转轴与第一主轴传动连接，第一主轴和第二主轴通过齿轮系传动连接，第二主轴用于与车轮传动连接，电机的转轴还与发动机的输出轴传动连接。
3、该种混合动力系统工作时，发动机的一部分动力驱动电机转动发电，且发动机的另一部分动力驱动车轮转动，这样发动机的动力不能完全用于发电，影响发电效率。并且，在单电机驱动模式下，电机输出的动力就会传输至发动机，并拖拽发动机转动，造成能量损耗。
技术实现思路
1、本公开实施例提供了一种变速箱、混合动力系统和汽车，能改善在纯发电模式...
【技术保护点】
1.一种变速箱，其特征在于，所述变速箱包括：第一主轴(11)、第二主轴(12)、第一离合组件(21)、第二离合组件(22)、第一齿轮系(31)和第二齿轮系(32)，所述第一主轴(11)和所述第二主轴(12)平行，所述第一主轴(11)用于与电机传动连接，所述第二主轴(12)用于与车轮传动连接；
2.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述变速箱还包括第三主轴(13)、第三离合组件(23)和第三齿轮系(33)，所述第三主轴(13)与所述第一主轴(11)平行；
3.根据权利要求2所述的变速箱，其特征在于，所述变速箱还包括第四主轴(14)，所述第四...
【技术特征摘要】
1.一种变速箱，其特征在于，所述变速箱包括：第一主轴(11)、第二主轴(12)、第一离合组件(21)、第二离合组件(22)、第一齿轮系(31)和第二齿轮系(32)，所述第一主轴(11)和所述第二主轴(12)平行，所述第一主轴(11)用于与电机传动连接，所述第二主轴(12)用于与车轮传动连接；
2.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述变速箱还包括第三主轴(13)、第三离合组件(23)和第三齿轮系(33)，所述第三主轴(13)与所述第一主轴(11)平行；
3.根据权利要求2所述的变速箱，其特征在于，所述变速箱还包括第四主轴(14)，所述第四主轴(14)与所述第一主轴(11)同轴间隔排布，所述第四主轴(14)用于与电机或发动机传动连接；
4.根据权利要求3所述的变速箱，其特征在于，所述变速箱还包括伸缩轴(41)和传动筒(42)，所述传动筒(42)具有相反的封闭端和开口端，所述封闭端与所述伸缩轴(41)的一端同轴相连，所述伸缩轴(41)的另一端与所述第四主轴(14)同轴相连；
5.根据权利要求4所述的变速箱，其特征在于，所述变速箱还包括拨杆(43)和驱动件(44)，所述拨杆(43)的一端与所述驱动件(44)连接，所述驱动件(44)用于驱动所述拨杆(43)沿...
【专利技术属性】
技术研发人员：张恒先，李双銮，姚王飞，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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