【技术实现步骤摘要】
本申请实施例涉及车辆控制，特别涉及一种车辆下线检测的方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、在车辆生产完成下线前，要对车辆进行下线检测，包括对车辆的预充自学习值和kp(kiss point，半结合点)自学习值进行检测，其中，预充自学习值为变速箱的预充压力值，kp自学习值为变速箱的kp点压力值。基于预充自学习值和kp自学习值对车辆液压响应进行精准控制，保证车辆的换挡品质。其中，换挡品质为车辆在行驶过程中进行换挡操作时，变速器能够快速、平稳、无异响且无顿挫地完成换挡的能力。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种车辆下线检测的方法、装置、设备及存储介质，可用于检测车辆的预充自学习值和kp自学习值。所述技术方案如下：
2、一方面，本申请实施例提供了一种车辆下线检测的方法，所述方法包括：
3、基于所述车辆的点火开关为开启状态，获取所述车辆的变速箱油温和所述车辆的停机时长，所述停机时长为所述车辆的点火开关上一次关闭到本次开启的时间间隔；
4、获取所述车辆所在
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆下线检测的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测冷机状态对应的所述变速箱的预充自学习值和半结合点KP自学习值，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确定所述车辆处于冷机状态之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测冷机状态对应的所述变速箱的预充自学习值和半结合点KP自学习值之后，还包括：
6.一种车辆下线检测的装置，其特征在于，所述装置包括：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。