MOS器件的测试系统技术方案

本技术提供一种MOS器件的测试系统，包括：上位机；电机；数据采集装置，所述数据采集装置与所述上位机相连，所述数据采集装置用于采集所述MOS器件的工作参数和所述电机的输出扭矩并传输至所述上位机；电机驱动装置，所述电机驱动装置与所述数据采集装置和所述上位机相连，所述电机驱动装置用于驱动所述电机运转；电机负载装置，所述电机负载装置与所述数据采集装置、电机和电机驱动装置相连，所述电机负载装置用于调节所述电机的负载阻力大小。本技术能够在线实时测量MOS器件的工作参数，从而验证MOS器件在应用场景下的可靠性，以提高产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及mos(metal-oxide-semiconductor field-effect transistor，金属-氧化物半导体场效应晶体管)器件测试，具体涉及一种mos器件的测试系统。

技术介绍

1、随着汽车工业的快速发展，汽车电子在汽车制造中的权重越来越高，在汽车的电气控制中也越来越重要，而分立器件mos管由于其自身良好的开关特征，被广泛应用在汽车的电机控制和电源控制等领域。

2、由于车用产品的要求要明显高于普通的消费类产品，所以mos器件的可靠性的要求更高。在相关技术中，mos器件的在线测试均难以检测出其可靠性，因此导致产品的质量风险难以把控。

技术实现思路

1、本技术为解决上述技术问题，提供了一种mos器件的测试系统，能够在线实时测量mos器件的工作参数，从而验证mos器件在应用场景下的可靠性，以提高产品质量。

2、本技术采用的技术方案如下：

3、一种mos器件的测试系统，包括：上位机；电机；数据采集装置，所述数据采集装置与所述上位机相连，所述数据采集装置用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种MOS器件的测试系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的MOS器件的测试系统，其特征在于，所述电机驱动装置包括检测单元、信号发生单元和功率模块，其中，所述功率模块由所述MOS器件构成，

3.根据权利要求2所述的MOS器件的测试系统，其特征在于，所述电机驱动模块还包括保护电路，所述保护电路用于避免所述电机驱动模块因过压、过流和短路导致所述测试系统损毁。

4.根据权利要求3所述的MOS器件的测试系统，其特征在于，所述电机负载装置包括电机扭矩检测仪和可调制动器，其中，

5.根据权利要求4所述的MOS器件的测试系统，其特征在于，所...

【技术特征摘要】

1.一种mos器件的测试系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的mos器件的测试系统，其特征在于，所述电机驱动装置包括检测单元、信号发生单元和功率模块，其中，所述功率模块由所述mos器件构成，

3.根据权利要求2所述的mos器件的测试系统，其特征在于，所述电机驱动模块还包括保护电路，所述保护电路用于避免所述电机驱动模块因过压、过流和短路导致所述测试系统损毁。

4.根据权利要求3所述的mos器件的测试系统，其特征在于，所述电机负载装置包括电机扭矩检测仪和可调制动器，其中，

5.根据权利要求4所述的mos器件的测试系统，其特征在于，所述信号发生单元包...

【专利技术属性】
技术研发人员：易鸣，
申请(专利权)人：常州银河世纪微电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：