碳纤维件粘接工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种碳纤维件粘接工装，该碳纤维件粘接工装包括：至少一个夹具定位块和加速机构；其中，各夹具定位块均用于托起第一碳纤维件；第二碳纤维件置于第一碳纤维件的上方，并且，第二碳纤维件与第一碳纤维件之间设置有粘接胶；加速机构用于使粘接胶加速固化，以使第二碳纤维件与第一碳纤维件相粘接。本实用新型专利技术中，通过设置加速机构使得粘接胶加速固化，大大缩短了粘接胶固化时间，提高了粘接胶的粘接强度，进而使得第二碳纤维件与第一碳纤维件加速粘接在一起，缩短了生产周期，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
碳纤维件粘接工装
本技术涉及碳纤维件粘接
，具体而言，涉及一种碳纤维件粘接工装。
技术介绍
目前，碳纤维件之间的粘接是通过粘接胶进行粘接，具体地，将其中一个碳纤维件放置于粘接工装上，在该碳纤维件上放置多个粘接胶，再将另一个碳纤维件放置于粘接胶的上方，以使两个碳纤维件相粘接。然而，粘接胶固化的情况为：0.5小时70％强度，1.5小时100％强度。这样一来，粘接胶固化需要1.5小时，才能使得两个碳纤维件相粘接，延长了生产周期，进而降低了生产效率。
技术实现思路
鉴于此，本技术提出了一种碳纤维件粘接工装，旨在解决现有技术中两个碳纤维件之间的粘接胶固化时间长易导致生产周期延长且生产效率降低的问题。本技术提出了一种碳纤维件粘接工装，该碳纤维件粘接工装包括：至少一个夹具定位块和加速机构；其中，各夹具定位块均用于托起第一碳纤维件；第二碳纤维件置于第一碳纤维件的上方，并且，第二碳纤维件与第一碳纤维件之间设置有粘接胶；加速机构用于使粘接胶加速固化，以使第二碳纤维件与第一碳纤维件相粘接。进一步地，上述碳纤维件粘接工装中，加速机构包括：至少一个加热装置；其中，粘接胶为至少一个，粘接胶设置于夹具定位块；各加热装置与各粘接胶一一对应，每个加热装置均设置于对应的夹具定位块，每个加热装置均用于对对应位置处的粘接胶进行加热，以使各粘接胶加速固化。进一步地，上述碳纤维件粘接工装中，每个加热装置均用于通过热辐射的方式对对应的粘接胶进行加热。进一步地，上述碳纤维件粘接工装中，每个加热装置均为电加热装置。进一步地，上述碳纤维件粘接工装中，每个电加热装置均为电加热棒；对应的夹具定位块远离第一碳纤维件的一侧均开设有盲孔，每个电加热棒均置于对应的盲孔内。进一步地，上述碳纤维件粘接工装中，每个盲孔的孔径均与对应的电加热棒的径向距离相匹配。进一步地，上述碳纤维件粘接工装中，每个盲孔的深度均与对应的电加热棒的长度相匹配。进一步地，上述碳纤维件粘接工装中，加速机构还包括：至少一个隔热件；其中，各隔热件与各粘接胶一一对应，并且，每个隔热件均设置于对应的夹具定位块远离第一碳纤维件的一侧。进一步地，上述碳纤维件粘接工装中，每个隔热件均为绝缘板。进一步地，上述碳纤维件粘接工装中，加速机构还包括：控制器和至少一个温度传感器；其中，每个电加热装置均与电源相连接；各温度传感器与各电加热装置一一对应，每个温度传感器均设置于对应的夹具定位块，每个温度传感器均用于检测对应的夹具定位块的温度；控制器与电源和各温度传感器均连接，用于接收各夹具定位块的温度，并在各夹具定位块的温度均达到预设温度时保持加热至预设时间后控制电源停止供电。本技术中，通过设置加速机构使得粘接胶加速固化，大大缩短了粘接胶固化时间，提高了粘接胶的粘接强度，进而使得第二碳纤维件与第一碳纤维件加速粘接在一起，缩短了生产周期，提高了生产效率，解决了现有技术中两个碳纤维件之间的粘接胶固化时间长易导致生产周期延长且生产效率降低的问题。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1为本技术实施例提供的碳纤维件粘接工装的结构示意图；图2为本技术实施例提供的碳纤维件粘接工装的结构框图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。参见图1，图1为本技术实施例提供的碳纤维件粘接工装的结构示意图。粘接工装用于承载两个碳纤维件，以使两个碳纤维件粘接在一起。如图所示，粘接工装包括：加速机构5和至少一个夹具定位块1。其中，各夹具定位块1均用于托起第一碳纤维件2。第一碳纤维件2放置于各夹具定位块1上，第二碳纤维件3置于第一碳纤维件2的上方，并且，第二碳纤维件3与第一碳纤维件2之间设置有粘接胶4。也就是说，粘接胶4放置在第一碳纤维件2上，再在粘接胶4上放置第二碳纤维件3。这样，粘接胶4固化使得第一碳纤维件2与第二碳纤维件3相粘接。具体实施时，粘接胶4可以为结构胶，也可以为聚氨酯结构胶等，优选地，该粘接胶为结构胶。加速机构5用于使粘接胶4加速固化，以使第二碳纤维件3与第一碳纤维件2加速粘接在一起。可以看出，本实施例中，通过设置加速机构5使得粘接胶4加速固化，大大缩短了粘接胶4固化时间，提高了粘接胶4的粘接强度，进而使得第二碳纤维件3与第一碳纤维件2加速粘接在一起，缩短了生产周期，提高了生产效率，解决了现有技术中两个碳纤维件之间的粘接胶固化时间长易导致生产周期延长且生产效率降低的问题。继续参见图1，上述实施例中，粘接胶4可以为至少一个，一个粘接胶4设置于一个夹具定位块1。具体地，粘接胶4的数量可以与夹具定位块1的数量相同，也可以是粘接胶4的数量小于夹具定位块1的数量。当粘接胶4的数量与夹具定位块1的数量相同时，各粘接胶4的位置与各夹具定位块1的位置一一对应，则各粘接胶4仍然均置于第一碳纤维件2与第二碳纤维件3之间，只是在第一碳纤维件2与第二碳纤维件3之间并且是对应于每个夹具定位块1处均设置一个粘接胶4。当粘接胶4的数量小于夹具定位块1的数量时，只需保证一个粘接胶4均设置于一个夹具定位块1上即可，并且，每个粘接胶4仍然置于第一碳纤维件2与第二碳纤维件3之间，只是每个粘接胶4的位置与一个夹具定位块1的位置相对应。加速机构5可以包括：至少一个加热装置。其中，加热装置的数量与粘接胶4的数量相同，各加热装置与各粘接胶4一一对应，每个加热装置均设置于对应的夹具定位块1，也就是说，在设置有粘接胶4的夹具定位块1上还设置有一个加热装置。每个加热装置均用于对对应的粘接胶4进行加热，以使粘接胶4加速固化。当然，加速机构5也可以是加压部或鼓风部，通过提高压力或者干燥速度进而促进粘接胶的粘接速度。具体实施时，当粘接胶4的数量与夹具定位块1的数量相同时，各粘接胶4的位置与各夹具定位块1的位置一一对应，各加热装置与各夹具定位块1也是一一对应设置。可以看出，本实施例中，通过各加热装置对对应的粘接胶4进行加热，使得各粘接胶4能够加速固化，提高了粘接胶4的粘接强度，从而加速第一碳纤维件2与第二碳纤维件3之间的粘接，进而提高了生产效率。优选的，每个加热装置均用于通过热辐射的方式对对应位置处的粘接胶4进行加热。更为优选的，每个加热装置均为电加热装置51，每个电加热装置51均可以与电源6相连接，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碳纤维件粘接工装，其特征在于，包括：至少一个夹具定位块(1)和加速机构(5)；其中，/n各所述夹具定位块(1)均用于托起第一碳纤维件(2)；第二碳纤维件(3)置于所述第一碳纤维件(2)的上方，并且，所述第二碳纤维件(3)与所述第一碳纤维件(2)之间设置有粘接胶(4)；/n所述加速机构(5)用于使粘接胶(4)加速固化，以使所述第二碳纤维件(3)与所述第一碳纤维件(2)相粘接。/n

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维件粘接工装，其特征在于，包括：至少一个夹具定位块(1)和加速机构(5)；其中，
各所述夹具定位块(1)均用于托起第一碳纤维件(2)；第二碳纤维件(3)置于所述第一碳纤维件(2)的上方，并且，所述第二碳纤维件(3)与所述第一碳纤维件(2)之间设置有粘接胶(4)；
所述加速机构(5)用于使粘接胶(4)加速固化，以使所述第二碳纤维件(3)与所述第一碳纤维件(2)相粘接。


2.根据权利要求1所述的碳纤维件粘接工装，其特征在于，所述加速机构(5)包括：至少一个加热装置；其中，
所述粘接胶(4)为至少一个，所述粘接胶(4)设置于所述夹具定位块(1)；
各所述加热装置与各所述粘接胶(4)一一对应，每个所述加热装置均设置于对应的夹具定位块(1)，每个所述加热装置均用于对对应的粘接胶(4)进行加热，以使所述粘接胶(4)加速固化。


3.根据权利要求2所述的碳纤维件粘接工装，其特征在于，每个所述加热装置均用于通过热辐射的方式对对应的粘接胶(4)进行加热。


4.根据权利要求2或3所述的碳纤维件粘接工装，其特征在于，每个所述加热装置均为电加热装置(51)。


5.根据权利要求4所述的碳纤维件粘接工装，其特征在于，
每个所述电加热装置(51)均为电加热棒；
对应的夹具定位块(1)远离所述第一碳纤维件(2)的一侧均开设有盲孔，每个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克坚，林宏伟，蒋涛，熊飞，任健，吴迪，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11