一种轨道车辆复合地板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆复合地板结构，包括设置于车辆底架上的蜂窝地板层、铺设于蜂窝地板层上表面的地板布，蜂窝地板层下表面与底架之间自上而下依次设有隔音层、减震垫，所述减震垫分段间隔设置于底架上表面；在底架与隔音层之间的空间区域内、且未设置减震垫的位置处均填充有隔热层。本实用新型专利技术集隔热、隔音、舒适度、安全于一体，能够有效隔离车下设备及车辆运营过程中的振动及噪音。同时，在底架发生火灾时，能够隔离热量传导到车内，保护地板结构，为乘客提供防火屏障。

A composite floor structure for rail vehicles

The utility model discloses a rail vehicle composite floor structure is arranged in the vehicle chassis on the honeycomb floor layer, laid on the upper surface of the honeycomb floor floor cloth, between the surface and the bottom layer from top to bottom is provided with a honeycomb floor insulation layer, cushion, the cushion is arranged on the upper surface of the chassis interval; located in the region of space between the bottom frame and the insulation layer inside, and did not set a cushion are filled with insulating layer. The utility model integrates heat insulation, sound insulation, comfort and safety, and can effectively isolate the vibration and noise during the operation of the equipment and the vehicle. At the same time, when there is a fire in the underframe, the heat can be transmitted to the car, the floor structure is protected, and the fire barrier is provided for the passengers.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆复合地板结构
本技术属于轨道交通技术，具体涉及一种轨道车辆复合地板结构。
技术介绍
现有的轨道车辆复合地板结构，从上至下依次包括地板布、蜂窝地板层、减震垫、吸音层，在使用过程中存在如下缺陷：1.吸音层采用的是吸音棉材料填充于底架凹槽内，隔音效果差。2.没有防火隔热的设计，车厢内热损失严重，而且车辆底架发生火灾时对乘客不能很好的保护。
技术实现思路
针对上述问题，本技术旨在提供一种集隔热、隔音、舒适度、安全于一体的轨道车辆复合地板结构。本技术解决问题的技术方案是：一种轨道车辆复合地板结构，包括设置于车辆底架上的蜂窝地板层、铺设于蜂窝地板层上表面的地板布，蜂窝地板层下表面与底架之间自上而下依次设有隔音层、减震垫，所述减震垫分段间隔设置于底架上表面；在底架与隔音层之间的空间区域内、且未设置减震垫的位置处均填充有隔热层。蜂窝地板结构是轻质、高强度结构，为地板系统主承载结构。减震垫用于支撑蜂窝地板结构及其负载，起到减震作用。具体的，所述底架是由多个水平部和凹槽依次交替首尾连接的型材；在设置减震垫的位置处、位于减震垫下表面与底架水平部之间设有支撑板；所述隔热层包括填充于凹槽内的第一隔热层，以及与减震垫处于同一水平高度空间的第二隔热层。第一隔热层起到填平车体结构凹槽及隔绝车体结构热传导作用。支撑板为一块平板，用于支撑减震垫，使减震垫的铺设面为一个平面。进一步的，所述蜂窝地板层下表面与隔音层胶粘复合。优选的，所述隔音层为超静香材料。优选的，所述隔热层材料为陶瓷纤维棉。优选的，所述地板布为橡胶制成。橡胶地板布能够给乘客提供更高的舒适度，更加环保。优选的，所述减震垫为聚氨酯材料。由于要求对复合地板进行隔热防火，车架上部空间有限，隔热防火层必须设在最下层，势必会占用以前吸音层的位置，那么隔音设施怎么设计也就成了本案的难点。本技术不采用吸音原理，而是采用隔音材料层进行屏蔽噪音。而隔热的设计与减震垫相互嵌合，并利用底架型材结构尽可能多的布置隔热材料，使得该复合地板结构集隔热、隔音、舒适度、安全于一体，能够有效隔离车下设备及车辆运营过程中的振动及噪音。同时，在底架发生火灾时，能够隔离热量传导到车内，保护地板结构，为乘客提供防火屏障。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明。图1为本技术复合地板结构示意图。图中：1-地板布、2-蜂窝地板层、3-隔音层、4-减震垫、5-隔热层、6-底架、7-支撑板、51-第一隔热层、52-第二隔热层、61-水平部、62-凹槽。具体实施方式如图1所示，一种轨道车辆复合地板结构，包括设置于车辆底架6上的蜂窝地板层2、铺设于蜂窝地板层2上表面的橡胶制地板布1。蜂窝地板层2下表面与底架6之间自上而下依次设有超静香材料隔音层3、聚氨酯制成的减震垫4，所述减震垫4分段间隔设置于底架6上表面。车辆底架6是由多个水平部61和凹槽62依次交替首尾连接的型材。在设置减震垫4的位置处、位于减震垫4下表面与底架6水平部61之间设有支撑板7。所述蜂窝地板层2下表面与隔音层3胶粘复合。在底架6与隔音层3之间的空间区域内、且未设置减震垫4的位置处均填充有陶瓷纤维棉制成的隔热层5。所述隔热层5包括填充于凹槽62内的第一隔热层51，以及与减震垫4处于同一水平高度空间的第二隔热层52。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆复合地板结构，包括设置于车辆底架（6）上的蜂窝地板层（2）、铺设于蜂窝地板层（2）上表面的地板布（1），其特征在于：蜂窝地板层（2）下表面与底架（6）之间自上而下依次设有隔音层（3）、减震垫（4），所述减震垫（4）分段间隔设置于底架（6）上表面；在底架（6）与隔音层（3）之间的空间区域内、且未设置减震垫（4）的位置处均填充有隔热层（5）。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆复合地板结构，包括设置于车辆底架（6）上的蜂窝地板层（2）、铺设于蜂窝地板层（2）上表面的地板布（1），其特征在于：蜂窝地板层（2）下表面与底架（6）之间自上而下依次设有隔音层（3）、减震垫（4），所述减震垫（4）分段间隔设置于底架（6）上表面；在底架（6）与隔音层（3）之间的空间区域内、且未设置减震垫（4）的位置处均填充有隔热层（5）。2.根据权利要求1所述的轨道车辆复合地板结构，其特征在于：所述底架（6）是由多个水平部（61）和凹槽（62）依次交替首尾连接的型材；在设置减震垫（4）的位置处、位于减震垫（4）下表面与底架（6）水平部（61）之间设有支撑板（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：何中建，李耘茏，张锋，吕志龙，胡桂明，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43