发动机悬置支架及其总成和车辆制造技术

本公开涉及一种发动机悬置支架及其总成和车辆。所述发动机悬置支架包括支架主体(10)和设置在该支架主体(10)上的安装结构(11)和发动机悬置结构(12)，其中，所述支架主体(10)上设置有用于管件或线束的限位结构(13)。通过上述技术方案，发动机悬置支架能够优化机舱的可用空间，减轻甚至避免管件或线束的磨损，降低甚至杜绝泄漏导致的风险。

Engine mounting bracket and its assembly and vehicle

The present disclosure relates to an engine mounting bracket and its assembly and vehicle. The engine mounting bracket comprises a bracket body (10) and an installation structure (11) and an engine mounting structure (12) arranged on the support body (10), wherein the bracket body (10) is provided with a limit structure for 13 pipes and fittings (13). Through the above technical scheme, the engine mounting bracket can optimize the usable space of the engine room, reduce or even avoid the wear of the pipe or wiring harness, reduce or even eliminate the risk caused by the leakage.

【技术实现步骤摘要】
发动机悬置支架及其总成和车辆
本公开涉及车辆
，具体地，涉及一种发动机悬置支架、发动机悬置支架总成和车辆。
技术介绍
在车辆中，通常通过发动机悬置支架将发动机悬置在车架或车身中。由于需要保证高的强度，因此，悬置支架通常为金属件，这会占用较多的空间。在这种情况下，发动机与相关的零部件之间的管件或线束的布置空间受到较大限制；另外，这些管件或线束通常需要通过管夹、扎带等工具固定在其它部件或结构上，这会进一步占用机舱中的空间。另外，由于发动机工作时产生振动而带动整车振动，因此，在管件或线束从发动机延伸出之后通过上述管夹、扎带等工具固定在其它结构或部件上的情况下，容易造成管件或线束产生磨损，从而带来泄漏的风险。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种发动机悬置支架，该发动机悬置支架能够优化机舱的可用空间，减轻甚至避免管件或线束的磨损，降低甚至杜绝泄漏导致的风险。为了实现上述目的，本公开提供一种发动机悬置支架，该发动机悬置支架包括支架主体和设置在该支架主体上的安装结构和发动机悬置结构，其特征在于，所述支架主体上设置有用于约束管件或线束的限位结构。可选择的，所述支架主体、所述安装结构、所述发动机悬置结本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机悬置支架，该发动机悬置支架包括支架主体(10)和设置在该支架主体(10)上的安装结构(11)和发动机悬置结构(12)，其特征在于，所述支架主体(10)上设置有用于管件或线束的限位结构(13)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机悬置支架，该发动机悬置支架包括支架主体(10)和设置在该支架主体(10)上的安装结构(11)和发动机悬置结构(12)，其特征在于，所述支架主体(10)上设置有用于管件或线束的限位结构(13)。2.根据权利要求1所述的发动机悬置支架，其特征在于，所述支架主体(10)、所述安装结构(11)、所述发动机悬置结构(12)和所述限位结构(13)一体成型。3.根据权利要求2所述的发动机悬置支架，其特征在于，所述限位结构(13)形成为凹槽，用于容纳所述管件或线束。4.根据权利要求3所述的发动机悬置支架，其特征在于，所述凹槽形成为条形槽，从所述支架主体(10)的一端延伸至另一端。5.根据权利要求3所述的发动机悬置支架，其特征在于，所述凹槽的横截面为U形或圆弧形或梯形。6.根据权利要求1-5所述的发动机悬置支架，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：时斗玉，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11