一种定位可靠的蓄电池安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种定位可靠的蓄电池安装结构，包括用于放置蓄电池的矩形的安装底座、用于压紧蓄电池的压紧支架，所述压紧支架包括十字交叉的直杆和横杆，在直杆和横杆的两端分别设有一体地向下弯折的限位杆，在限位杆的下端设有向外侧延伸的上连接耳，所述上连接耳上设有螺杆过孔，所述安装底座边缘对应螺杆过孔位置固定连接有固定螺母，所述螺杆过孔内设有固定螺栓，固定螺栓的下端与固定螺母螺纹连接，在直杆和横杆的交叉处下侧设有弹力装置，当蓄电池安装到安装底座上时，弹力装置被压紧在压紧支架与蓄电池上表面之间。本实用新型专利技术可使蓄电池在X、Y、Z三个方向上可靠定位，有效地避免因车辆的震动造成的蓄电池松动现象，并方便安装。

A reliable storage battery installation structure

The utility model discloses a positioning reliable battery mounting structure for mounting base, including rectangular battery clamp bracket for placing pressure accumulator, the pressing bracket comprises a cross bar and a cross bar at both ends of the straight rod and are respectively provided with integrally bending downwards limiting rod, extending to the outside is connected on the lower end of the ear is provided with a limiting rod, wherein the upper connecting ear is provided with a screw hole, the mounting screw holes corresponding to the edge of the base position is fixedly connected with a fixing nut, wherein the screw hole is provided with a fixed bolt, the bolt is fixed on the lower end is connected with the fixed screw nut, elastic the lower cross device is arranged in a straight rod and bar, when the battery is mounted to the mounting base, the elastic device is compressed between the bracket and the upper surface of the battery in the press. The utility model enables the battery to locate reliably in three directions of X, Y and Z, and effectively avoid battery loosening caused by vehicle vibration, and is convenient to install.

【技术实现步骤摘要】
一种定位可靠的蓄电池安装结构
本技术涉及电动汽车
，尤其是涉及一种电动汽车上的蓄电池安装结构。
技术介绍
随着对汽车节能减排的要求越来越高，电动汽车的普及率也在迅速提高。现有的电动汽车上的蓄电池通常都是通过一个安装支架安装定位在车上的，安装支架的典型结构包括一个用于放置蓄电池的安装底座、用于定位蓄电池的一字型压紧扣条，在安装底座的左右两侧分别设有连接耳，连接耳上设置勾挂孔，压紧扣条的左右两侧设置螺杆过孔。当需要安装和固定蓄电池时，首先将蓄电池放置在安装底座上，然后在蓄电池的上表面上放置压紧扣条，接着将挂钩螺杆向上穿过连接耳的勾挂孔以及压紧扣条的螺杆过孔，此时挂钩螺杆的下端的挂钩勾住连接耳，而勾挂螺杆穿出螺杆过孔的上端手动拧上一个固定螺母。现有的此类蓄电池安装结构存在如下缺陷：为了方便安装，挂钩螺杆与蓄电池的侧面之间通常有留有间隙，而压紧扣条只能对蓄电池起到一个上下方向（Z向）的限位作用，因此，蓄电池在水平面内（X向和Y向）的限位主要依靠被扣紧压条压紧的蓄电池与安装底座之间的摩擦力。这样，在车辆使用一段时间后，由于车辆的震动等原因，蓄电池在水平面内的定位会逐渐地有所松动而走位。特别是，等车辆在紧急制动时，蓄电池会产生较大的惯性，此时定位不可靠的蓄电池会造成较为严重的冲击，从而造成安装隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的蓄电池安装结构所存在的定位效果差，容易因车辆的震动造成蓄电池的松动走位的问题，提供一种定位可靠的蓄电池安装结构，可使蓄电池在X、Y、Z三个方向上可靠定位，并方便安装。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种定位可靠的蓄电池安装结构，包括用于放置蓄电池的矩形的安装底座、用于压紧蓄电池的压紧支架，所述压紧支架包括十字交叉的直杆和横杆，在直杆和横杆的两端分别设有一体地向下弯折的限位杆，在限位杆的下端设有向外侧延伸的上连接耳，所述上连接耳上设有螺杆过孔，所述安装底座边缘对应螺杆过孔位置固定连接有固定螺母，所述螺杆过孔内设有固定螺栓，固定螺栓的下端与固定螺母螺纹连接，在直杆和横杆的交叉处下侧设有弹力装置，当蓄电池安装到安装底座上时，弹力装置被压紧在压紧支架与蓄电池上表面之间。本技术的蓄电池安装结构包括一个由直杆和横杆十字交叉构成的压紧支架，并且在直杆和横杆的两端分别设置一体地向下弯折的限位杆。这样，当蓄电池被放置到安装底座上时，我们可将压紧支架放置到蓄电池上表面上，并用固定螺栓将限位杆的上连接耳和安装底座上对应的固定螺母相连接。由于直杆和横杆的两端分别设置限位杆，因此，不仅可使蓄电池在Z方向（即高度方向）上得到可靠的限位，同时可使蓄电池在X方向和Y方向上都可以得到有效的定位，避免车辆行驶过程中发生蓄电池走位现象。特别是，本技术在直杆和横杆的交叉处下侧设有弹力装置，因此，弹力装置可对压紧支架的中间位置形成一个向上的弹力，此时，钣金制成的压紧支架的横杆和直杆的中间会向上弧形地弹性弯曲，相应地横杆和直杆两端的限位杆则会向中间收拢，从而使限位杆紧密地贴靠在蓄电池的侧壁上，确保蓄电池的可靠定位，有效地避免蓄电池因震动而产生松动现象。另外，固定螺母可通过焊接、压接或压铆等方式固定在安装底座上，这样，安装人员可用单手直接将固定螺栓穿过上连接耳的螺杆过孔而螺纹连接在与其对应的固定螺母上，然后用工具将固定螺栓拧紧即可，免除了安装固定螺栓时用手托住固定螺母的麻烦，从而有利于提高安装效率。作为优选，所述弹力装置包括一个倒扣的弹性圆盘、竖直地螺纹连接在直杆和横杆的交叉处的压紧螺钉，弹性圆盘的轴向截面呈圆弧形，压紧螺钉的下端转动连接在弹性圆盘的中心处。当我们拧紧压紧螺钉时，即可向下推挤倒扣的弹性圆盘，从而使弹性圆盘弹性地抵压蓄电池，相应地，压紧支架的中间位置则受到压紧螺钉的向上的推力，从而使压紧支架上的限位杆向中心收拢而紧靠蓄电池。我们可在压紧支架上设置相应的螺母，从而便于压紧螺钉和压紧支架的螺纹连接。由于弹性变形的压紧支架可起到类似弹簧垫圈的作用，使压紧螺钉与螺母之间形成一个较大的轴向挤压力，从而可有效地实现压紧螺钉的自锁，避免压紧螺钉的自行松动。作为优选，所述弹性圆盘上表面的中心处设有固定套管，固定套管内设有球形的转动空腔，固定套管内孔贯穿转动空腔，转动空腔的球心位于固定套管内孔的轴线上，转动空腔内设有转动圆环，转动圆环的外侧面为与转动空腔适配的外凸球面，固定套管的上端面设有矩形安装槽，矩形安装槽的中心位于固定套管内孔的轴线上，矩形安装槽的宽度与转动圆环的厚度适配，矩形安装槽沿固定套管内孔的轴线延伸至于转动空腔的内侧壁相切，转动圆环的中心设有正方形的连接通孔，所述压紧螺钉的下端设有适配在连接通孔内的正方形的连接头。当我们需要将转动圆环安装到转动空腔内时，可先将转动圆环以厚度放入矩形安装槽内；由于矩形安装槽与转动空腔的内侧壁相切，当转动圆环放到位时，转动圆环的外侧面即与转动空腔的内侧壁贴合，此时可将转动圆环围绕水平的直径转动90度，即可使转动圆环可转动地定位在转动空腔内。然后将压紧螺钉的连接头插入转动圆环的连接通孔，即可使压紧螺钉通过转动圆环、固定套管与弹性圆盘方便地形成球形连接。当我们转动压紧螺钉时，压紧螺钉在轴向上向下挤压转动圆环，而转动圆环则可对固定套管产生轴向的作用力，并且转动圆环可相对固定套管转动，从而避免拧紧压紧螺钉时带动弹性圆盘一起转动，并且可确保弹性圆盘的边缘始终紧密贴靠蓄电池的上表面，确保弹性圆盘的受力均匀。作为优选，所述安装底座的一侧边缘设有一体地向上弯折的挡板，挡板的上边缘设有向外水平延伸的连接边，安装底座的其它三侧边缘分别设有下连接耳，在下连接耳以及连接边上分别设有螺母固定孔，在螺母固定孔的下端设有正六边形的沉孔，所述固定螺母呈圆柱形，固定螺母分别卡紧在四个螺母固定孔内，固定螺母的下端边缘设有卡紧在沉孔内的正六边形的法兰边，在挡板上还设有至少二个向下延伸至安装底板的矩形的冲切孔，冲切孔的下侧边缘设有一体地水平延伸的安装片，安装片上设有下螺钉过孔，在连接边上对应下螺钉过孔位置设有上螺钉过孔。一方面，挡板可对蓄电池在水平面的一个方向形成良好的定位；另一方面，通过固定螺栓与挡板上的连接边相连接的压紧支架有了一个可靠的定位点，使压紧支架只能产生转动，而挡板则可有效地避免蓄电池以及压紧支架产生转动。也就是说，挡板能有效地提高蓄电池定位的可靠性和稳定性。另外，固定螺母可通过压接的方式快捷方便地压接到螺母固定孔内，而正六边形的法兰则可使固定螺母具有较高的抗扭强度，避免拧紧固定螺栓时固定螺母跟随转动。特别是，钣金成型的安装底座可通过冲切工艺在冲切孔的下侧边缘形成与连接边平行的的安装片，从而便于通过设置在螺钉过孔内的螺钉安装固定到车身上，并且安装底座与安装片、挡板等为一体成形构件，从而方便其加工和安装。因此，本技术具有如下有益效果：可使蓄电池在X、Y、Z三个方向上可靠定位，有效地避免因车辆的震动造成的蓄电池松动现象，并方便安装。附图说明图1是本技术在使用状态的结构示意图。图2是本技术的结构示意图。图3是本技术在使用状态的一种剖视图。图4是本技术在弹力装置处的局部放大图。图中：1、安装底座11、挡板111、冲切孔12、连接边121、上螺钉过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定位可靠的蓄电池安装结构，包括用于放置蓄电池的矩形的安装底座、用于压紧蓄电池的压紧支架，其特征是，所述压紧支架包括十字交叉的直杆和横杆，在直杆和横杆的两端分别设有一体地向下弯折的限位杆，在限位杆的下端设有向外侧延伸的上连接耳，所述上连接耳上设有螺杆过孔，所述安装底座边缘对应螺杆过孔位置固定连接有固定螺母，所述螺杆过孔内设有固定螺栓，固定螺栓的下端与固定螺母螺纹连接，在直杆和横杆的交叉处下侧设有弹力装置，当蓄电池安装到安装底座上时，弹力装置被压紧在压紧支架与蓄电池上表面之间。

【技术特征摘要】
1.一种定位可靠的蓄电池安装结构，包括用于放置蓄电池的矩形的安装底座、用于压紧蓄电池的压紧支架，其特征是，所述压紧支架包括十字交叉的直杆和横杆，在直杆和横杆的两端分别设有一体地向下弯折的限位杆，在限位杆的下端设有向外侧延伸的上连接耳，所述上连接耳上设有螺杆过孔，所述安装底座边缘对应螺杆过孔位置固定连接有固定螺母，所述螺杆过孔内设有固定螺栓，固定螺栓的下端与固定螺母螺纹连接，在直杆和横杆的交叉处下侧设有弹力装置，当蓄电池安装到安装底座上时，弹力装置被压紧在压紧支架与蓄电池上表面之间。2.根据权利要求1所述的一种定位可靠的蓄电池安装结构，其特征是，所述弹力装置包括一个倒扣的弹性圆盘、竖直地螺纹连接在直杆和横杆的交叉处的压紧螺钉，弹性圆盘的轴向截面呈圆弧形，压紧螺钉的下端转动连接在弹性圆盘的中心处。3.根据权利要求2所述的一种定位可靠的蓄电池安装结构，其特征是，所述弹性圆盘上表面的中心处设有固定套管，固定套管内设有球形的转动空腔，固定套管内孔贯穿转动空腔，转动空腔的球心位于固定套管内孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊鹏，鲍文光，闫优胜，樊晓浒，何志刚，
申请(专利权)人：知豆电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33