左右后门防撞梁制造技术
Left and right rear door collision avoidance beam
The left and right rear door collision prevention beam, which involves a kind of collision prevention beam, is specifically involved in a right and left rear door collision avoidance beam. The utility model solves the problem that the existing automobile left and right rear door anti-collision beam is complex because of its complex structure, so the production process is complex, the production efficiency is low, and the economic benefit is affected. The utility model comprises a long strip plate body, one side of the long strip plate body is an inner concave surface, and the other side is an outer surface surface. One end of the long strip plate body is provided with a first through hole, and the other end of the long strip plate body is provided with second through holes. The utility model belongs to the field of automobile manufacturing.
【技术实现步骤摘要】
左右后门防撞梁
本技术涉及一种防撞梁，具体涉及一种左右后门防撞梁，属于汽车制造领域。
技术介绍
随着现代社会的发展，轿车成为越来越普遍的家庭代步工具，在轿车结构中后门防撞梁具有一种特殊结构，作为汽车的安全件又很重要的作用。现有汽车左右后门防撞梁由于其结构复杂，因此生产时加工工艺复杂，生产效率较低，影响经济效益。
技术实现思路
本技术为解决现有汽车左右后门防撞梁由于其结构复杂，因此生产时加工工艺复杂，生产效率较低，影响经济效益的问题，进而提出左右后门防撞梁。本技术为解决上述问题采取的技术方案是：本技术包括长条形板体，所述长条形板体的一侧为内凹的曲面，另一侧为外图的曲面，长条形板体的一端设有第一通孔，长条形板体的另一端设有第二通孔。本技术的有益效果是：1、本技术加工工艺简单，便于生产，有效的提高了生产效率，增加了经济效益；2、本技术可通过一张板材生产一次性生产多个产品，生产效率较传统工艺提高30％以上。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述左右后门防撞梁包括长条形板体1，所述长条形板体1的一侧为内凹的曲面，另一...
【技术保护点】
左右后门防撞梁，其特征在于：所述左右后门防撞梁包括长条形板体(1)，所述长条形板体(1)的一侧为内凹的曲面，另一侧为外图的曲面，长条形板体(1)的一端设有第一通孔(2)，长条形板体(1)的另一端设有第二通孔(3)。
【技术特征摘要】
1.左右后门防撞梁，其特征在于：所述左右后门防撞梁包括长条形板体(1)，所述长条形板体(1)的一侧为内凹的曲面，另一侧为外图的曲面，长条形板体(1)的一端设有第一通孔(2)，长条形板体(1)的另一端设有第二通孔(3)。2.根据权利要求1所述左右后门防撞梁，其特征在于：长条形板体(1)的两端分别各设有一个安装固定件(4)，每个安装固定件(4)上均设有定位缺口(4-1)。3.根据权利要求1所述左右后门防撞梁，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：段晓刚，张黎黎，刘洪生，耿秋勇，朱慧峰，尹春明，唐奇金，王善鹏，左荣召，吕海，王英丽，常乐，王乾，
申请(专利权)人：哈尔滨凌云汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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