一种汽车前防撞梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前防撞梁，它包括弧形横梁、连接板、吸能盒和安装板，所述横梁两端分别通过连接板连接吸能盒，所述吸能盒上通过安装板及螺栓紧固在车身纵梁总成上；所述横梁采用辊压等截面等半径弧成型，其截面形状为B字型。本实用新型专利技术一方面横梁前壁为波浪形壁板，所述波浪形壁板上的波峰沿横梁长向延伸至横梁两端，这种结构相较于之前的平面形壁板，提高了横梁的强度，更加有效地传递碰撞力到吸能盒上，提高了汽车的安全性能；另一方面在横梁的两侧各切一个矩形缺角，该缺角由横梁前下端缺角和吸能盒前下端缺角组成，解决了部件冲突的矛盾。实用新型专利技术具有性能安全可靠、简单实用，便于拆装维修，减轻防撞梁自重等优点。

Front anticollision beam for automobile

The utility model discloses an automobile front bumper beam, which comprises an arc-shaped beam, connecting plate, energy absorbing box and a mounting plate, both ends of the beam respectively through the connecting plate is connected with the suction box, the energy absorbing box through a mounting plate and bolt in longeron assembly; the beam using roller equal radius of arc forming, the cross section shape of B. The utility model has a front wall beam is wavy wall, the wavy wall on the crest along the beam to extend to the two ends of the beam flat panel before this structure compared to, increase the intensity of the cross beam, more effectively to transfer collision force absorbing box, improves safety performance of automobile; on the other hand, the beam on both sides of the rectangular cut a corner, the corner missing by the cross before the bottom corner missing and absorbing box before the bottom corner, solved the contradiction between components of conflict. The utility model has the advantages of safe and reliable performance, simple and practical use, easy disassembly and maintenance, and weight reduction of anti-collision beams.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前防撞梁
本技术涉及一种汽车零部件，特别是适用于各种小型汽车的前防撞梁，属于汽车

技术介绍
汽车作为一种运输及代步工具使用越来越普及，但交通事故也在逐年增加，如何在汽车发生碰撞事故时，最大限度地保护乘员的安全、减少汽车重要部件的损坏成为各汽车厂家努力的方向。防撞梁作为汽车被动安全系统的重要部件，其性能直接关系到驾驶员的安全。低速碰撞法规更是对汽车安全装置提出了严格的要求，尤其是汽车前防撞梁的碰撞性能。在对防撞梁进行正面碰撞试验时发现，其横梁中间位置出现断裂现象，这不仅破坏了防撞梁自身结构，而且碰撞力不能通过横梁传递到吸能盒上，吸能盒也没有起到吸能作用。这需要设计人员不断改变防撞梁的结构，如果解决不了，通常小型汽车生产厂家不得不接受安全性能不高的现实。目前市场上的前防撞横梁多为完整的等截面结构，吸能盒多为等截面或均匀变化的截面结构。对于一些小型轿车，由于车身前部空间狭小，导致前防撞梁结构与汽车前部造型易发生干涉，如防撞梁与雾灯干涉，这种情况下通常会采用两种解决方式：一是改变汽车前部造型，即降低雾灯的安装位置，给前防撞梁安装留出空间，但如果前期造型已定，更改造型会带来很本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前防撞梁，它包括弧形横梁(1)、连接板(2)、吸能盒(3)和安装板(4)，其特征在于：所述横梁(1)两端分别通过连接板(2)连接吸能盒(3)，所述吸能盒(3)上通过安装板(4)及螺栓紧固在车身纵梁总成上；所述横梁(1)采用辊压等截面等半径弧成型，其截面形状为B字型。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前防撞梁，它包括弧形横梁(1)、连接板(2)、吸能盒(3)和安装板(4)，其特征在于：所述横梁(1)两端分别通过连接板(2)连接吸能盒(3)，所述吸能盒(3)上通过安装板(4)及螺栓紧固在车身纵梁总成上；所述横梁(1)采用辊压等截面等半径弧成型，其截面形状为B字型。2.如权利要求1所述的一种汽车前防撞梁，其特征在于：所述横梁前壁(1-1)为波浪形壁板，所述波浪形壁板上的波峰沿横梁长度方向延伸至横梁左右两端。3.如权利要求2所述的一种汽车前防撞梁，其特征在于：所述横梁前壁(1-1)设置波峰个数为2-6个。4.如权利要求3所述的一种汽车前防撞梁，其特征在于：所述波峰与横梁前壁(1-1)平面的高度差为3-13mm。5.如权利要求1所述的一种汽车前防撞梁，其特征在于：所述横梁(1)中间横截面的长度尺寸D为90-160mm，宽度尺寸L为35-46mm。6.如权利要求1所述的一种汽车前防撞梁，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏彰阳，上官文斌，李旻，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：新型
国别省市：广东,44