The utility model discloses an engine, comprising a cylinder body, is arranged in the cylinder body of the oil pan and is arranged in the cylinder cap crankshaft; the crankshaft cap and the oil pan are connected together by a first bolt; the oil pan is connected with the cylinder through second bolts. The oil pan and the crankshaft cap through the first bolt, stall the engine crankshaft tiles are oil pan firmly constraints, effectively enhance the vertical and axial stiffness and strength, easy installation, low cost, can effectively improve the performance of NVH engine.
【技术实现步骤摘要】
发动机
本技术涉及车辆动力供给设备
,尤其涉及一种发动机。
技术介绍
随着工业迅速发展和人民生活质量的不断提高,消费者对车辆NVH性能的关注度迅速提升。调查研究表明,近年来车辆售后抱怨的30%以上有关发动机NVH问题。众所周知,发动机的主要激励能量来自于缸内燃烧,一方面通过连杆推动曲轴输出力矩,为车辆行驶提供驱动力。另一方面则是通过曲轴、曲轴瓦盖传递到缸体,产生振动与噪声。随着科技技术的不断发展与革新,小排量、轻量化、高效率已成为未来发动机发展的主要技术趋势。在压缩比不断上升,结构不断轻量化的同时,如何继续保持及提升发动机NVH性能已成为当务之急。研究发现,发动机90%以上的振动能量是通过曲轴及曲轴瓦盖传递出来。因此在发动机开发过程中,曲轴瓦盖的结构强度与刚度必须重点关注。现有技术中发动机的曲轴瓦盖设计方案主要分为三类:第一类是大部分发动机采用的独立曲轴瓦盖设计,这种方案无法有效约束瓦盖在大负荷冲击下的变形,其结构强度与刚度相对较差;第二类是部分发动机采用的特殊曲轴瓦盖加强板的设计,这种方案可以提升瓦盖间的结构强度与刚度,但加强板的材料和厚度都会影响实际的改善效果,因此也会导致一定的成本上升;第三类是采用上、下缸体的设计方案,这种设计能有效提升瓦盖间的结构强度与刚度,改善发动机NVH性能,但是对成本和重量的影响较大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺陷,提供一种安装简易,成本低、通过强化曲轴瓦盖的连接,有效改善NVH性能的发动机。本技术技术方案提供一种发动机,包括缸体、设置在所述缸体下方的油底壳和设置在所述缸体内的曲轴瓦盖;所述曲轴瓦盖与所述 ...
【技术保护点】
一种发动机,包括缸体、设置在所述缸体下方的油底壳和设置在所述缸体内的曲轴瓦盖;其特征在于,所述曲轴瓦盖与所述油底壳通过第一螺栓连接在一起;所述油底壳通过第二螺栓与所述缸体连接。
【技术特征摘要】
1.一种发动机,包括缸体、设置在所述缸体下方的油底壳和设置在所述缸体内的曲轴瓦盖;其特征在于,所述曲轴瓦盖与所述油底壳通过第一螺栓连接在一起;所述油底壳通过第二螺栓与所述缸体连接。2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,在所述曲轴瓦盖上朝向所述油底壳的一侧设置有瓦盖凸台;在所述油底壳上设置有朝向所述瓦盖凸台延伸的底壳凸台;所述瓦盖凸台与所述底壳凸台内都具有用于所述第一螺栓穿过的螺纹孔;所述第一螺栓分别穿过所述瓦盖凸台与所述底壳凸台中的所述螺纹孔,并将所述曲轴瓦盖与所述油底壳紧固在一起。3.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述底壳凸台与所述油底壳一体成型,所述瓦盖凸台与所述曲轴瓦盖一体成型...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨瑞文,云非,蔡梦尧,黄鹏程,徐迪,
申请(专利权)人:上汽通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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