导向板、隔壁单元、构架及十字头式内燃机制造技术

本发明专利技术提供一种导向板、隔壁单元、构架及十字头式内燃机，本发明专利技术的导向板(28)，其下端部接合于底板(32)的上表面且沿上下方向移动自如地支承十字头(29)，其中，通过在上下方向的下部设置作为应力集中缓和部的切口部(61)，抑制在导向板与底板的接合部产生的过大的应力集中。

Next, the guide plate unit, frame and crosshead type internal combustion engine

The invention provides a guide plate, door unit, frame and crosshead type internal combustion engine, guide plate of the invention (28), the lower end of the joint on the base plate (32) on the surface and vertically movably supporting cross head (29), among them, through in the vertical direction in the lower part of the set as the notch stress concentration portion (61), moderate suppression at the joining part guide plate and the bottom plate of the excessive stress concentration.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】导向板、隔壁单元、构架及十字头式内燃机
本专利技术涉及一种在柴油发动机或燃气发动机等内燃机中沿上下方向移动自如地支承十字头的导向板、具有该导向板的隔壁单元、具有该隔壁单元的构架及应用了该构架的十字头式内燃机。
技术介绍
通常，在缸体内使燃料燃烧来产生动力的柴油发动机或燃气发动机等内燃机中，在多个缸体的下方沿缸体排列方向配置有曲轴，该曲轴经由轴承旋转自如地被曲轴箱支承。该柴油发动机构成为在底座(baseplate)的上部配置有构架且在该构架的上部设置有燃烧装置。作为现有构架，例如有下述专利文献1中记载的构架。该专利文献1中记载的构架具有隔壁、连结于该隔壁的上部的顶板、连结于隔壁的下部的底板及连结于隔壁的侧部的侧板。并且，隔壁具有形成中央部分的中央板、形成凸轮轴侧部分或排气侧部分的中间板及配置于中央板与中间板之间的导向板。以往技术文献专利文献专利文献1：日本专利公开2011-074765号公报专利文献2：日本专利公开昭63-263249号公报
技术实现思路
专利技术要解决的技术课题然而，上述构架通过十字头在上下方向上的移动承受内燃机的宽度方向的负载。该负载呈左右非对称。因此，专利文献2中记载的往复移动内燃机的主体结构中，在构架上左右非对称地设置水平加强筋等。但是，由于十字头通过构架的导向板在上下方向移动自如地被支承，因此，导向板通过十字头在上下方向上的移动而承受侧向力。该导向板焊接于隔壁、顶板及底板，因此通过该侧向力而在焊接部产生应力。该焊接部的强度低于导向板的强度，有可能产生以焊接部为起点的疲劳损伤。本专利技术用于解决上述问题，其目的在于提供一种能够减少在导向板的接合部产生的应力的导向板、隔壁单元、构架及十字头式内燃机。用于解决技术课题的手段用于实现上述目的的本专利技术的导向板，其下端部接合于底板的上表面且沿上下方向移动自如地支承十字头，其特征在于，在上下方向的下部设有应力集中缓和部。因此，十字头被导向板支承而沿上下方向移动时，侧向力作用于导向板。此时，应力容易集中在导向板与底板的接合部，但在导向板的上下方向的下部设有应力集中缓和部，因此在导向板与底板的接合部产生的应力分散于该应力集中缓和部而得到缓和。因此，能够减少在导向板与底板的接合部产生的应力。本专利技术的导向板的特征在于，所述应力集中缓和部设置于所述十字头的下止点位置上的所述十字头的中心位置与所述下端部之间。因此，由于应力集中缓和部设置于十字头的下止点位置与下端部之间，通过十字头在上下方向上的移动而产生的侧向力不会直接作用于应力集中缓和部。因此，可抑制过大的应力集中在应力集中缓和部，能够抑制以应力集中缓和部为起点的导向板的疲劳损伤。本专利技术的导向板的特征在于，所述应力集中缓和部具备切口部。因此，通过将应力集中缓和部设为切口部，能够以简单的结构适当地分散集中在导向板与底板的接合部的应力并进行缓和，从而减少在导向板与底板的接合部产生的应力。本专利技术的导向板的特征在于，所述切口部由与移动自如地支承所述十字头的支承面交叉的端面被切除而形成。因此，并非在支承十字头的支承面，而是在其端面设置切口部，能够在确保导向板的充分的刚性的基础上，减少作用于导向板与底板的接合部的应力。本专利技术的导向板的特征在于，具备：规定宽度的第1矩形部、宽度比所述第1矩形部小的第2矩形部及使所述第1矩形部与所述第2矩形部连续的缩颈部，所述切口部形成于所述第2矩形部的端面。因此，通过在宽度较小的第2矩形部的端面形成切口部，作用于切口部的侧向力下降，能够在确保导向板的充分的刚性的基础上，减少在导向板与底板的接合部产生的应力。本专利技术的导向板的特征在于，所述切口部呈圆弧形状。因此，通过将切口部形成为圆弧形状，能够抑制过大的应力集中在切口部，并抑制以切口部为起点的导向板的疲劳损伤。本专利技术的导向板的特征在于，所述切口部呈U字形状。因此，通过将切口部形成为U字形状，能够将切口部的宽度设为比深度大，能够抑制过大的应力集中在切口部，并能够抑制以切口部为起点的导向板的疲劳损伤。本专利技术的导向板的特征在于，所述切口部为由圆弧及弦构成的形状，所述圆弧所在的圆的直径设定成比所述弦的长度长。因此，通过将切口部形成为由圆弧及弦构成的形状，并将圆弧的圆的直径设定成比弦的长度长，能够将切口部的宽度设为比深度大，能够抑制过大的应力集中在切口部，并能够抑制以切口部为起点的导向板的疲劳损伤。并且，本专利技术的隔壁单元的特征在于，具备：形成中央部分的中央板、形成两端部分的中间板及配置于所述中央板与所述中间板之间的所述导向板。因此，十字头被导向板支承而沿上下方向移动时，侧向力作用于导向板。此时，应力容易集中在导向板与底板的接合部，但在导向板的上下方向的下部设有应力集中缓和部，因此在导向板与底板的接合部产生的应力分散于该应力集中缓和部而得到缓和。因此，能够减少在导向板与底板的接合部产生的应力，能够提高隔壁单元的耐久性。本专利技术的隔壁单元的特征在于，支撑筋以与所述导向板正交的方式相互隔着规定间隔而与所述中间板及所述导向板连接。因此，十字头被导向板支承而沿上下方向移动时，导向板所承受的负载分散于支撑筋。因此，作用于应力集中缓和部的应力减少，能够进一步缓和集中在导向板与底板的接合部的应力。并且，通过设置支撑筋，能够减少施加在导向板与底板的接合部的负载，能够减小应力集中缓和部的曲轴方向的深度。并且，本专利技术的构架的特征在于，具备：顶板，配置于顶部且连接于燃烧装置；底板，配置于底部且连接于底座；侧板，配置于侧部且上端部连接于所述顶板并且下端部连接于所述底板；及所述隔壁单元，与所述顶板、所述底板及所述侧板连接。因此，十字头被导向板支承而沿上下方向移动时，侧向力作用于导向板。此时，应力容易集中在导向板与底板的接合部，但在导向板的上下方向的下部设有应力集中缓和部，因此集中在导向板与底板的接合部的应力分散于该应力集中缓和部而得到缓和。因此，能够减少在导向板与底板的接合部产生的应力，能够确保底板与接合部的可靠性的同时提供制作效率高的构架。并且，本专利技术的十字头式内燃机的特征在于，具备：底座、设置于所述底座上的所述构架及设置于所述构架上的燃烧装置。因此，能够提供强度可靠性高的内燃机。专利技术效果根据本专利技术的导向板、隔壁单元、构架及十字头式内燃机，在上下方向移动自如地支承十字头的导向板的下部设置应力集中缓和部，因此能够减少在导向板与底板的接合部产生的应力。附图说明图1是表示柴油发动机的示意图。图2是表示第1实施方式的构架的立体图。图3是表示构架的主要部分的立体图。图4是表示隔壁单元的主视图。图5是表示导向板的主要部分的主视图。图6是表示导向板的主要部分的立体图。图7-1是表示导向板的切口部的变形例的示意图。图7-2是表示导向板的切口部的变形例的示意图。图8是表示第2实施方式的构架的隔壁单元的主视图。图9是表示第3实施方式的构架的隔壁单元的主视图。具体实施方式以下，参考附图对本专利技术所涉及的导向板、隔壁单元、构架及十字头式内燃机的优选实施方式进行详细说明。另外，本专利技术并不限定于该实施方式，并且，有多个实施方式时，组合各实施方式而构成的方式也包含在内。[第1实施方式]图1是表示柴油发动机的示意图。如图1所示，第1实施方式中，柴油发动机10例如作为船舶推进用主机使用，为二冲程一个循环的单流扫本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导向板，其下端部接合于底板的上表面且沿上下方向移动自如地支承十字头，该导向板的特征在于，在上下方向的下部设有应力集中缓和部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.26 JP 2014-1972481.一种导向板，其下端部接合于底板的上表面且沿上下方向移动自如地支承十字头，该导向板的特征在于，在上下方向的下部设有应力集中缓和部。2.根据权利要求1所述的导向板，其特征在于，所述应力集中缓和部设置于所述十字头的下止点位置上的所述十字头的中心位置与所述下端部之间。3.根据权利要求1或2所述的导向板，其特征在于，所述应力集中缓和部具备切口部。4.根据权利要求3所述的导向板，其特征在于，所述切口部由与移动自如地支承所述十字头的支承面交叉的端面被切除而形成。5.根据权利要求4所述的导向板，其特征在于，所述导向板具备规定宽度的第1矩形部、宽度比所述第1矩形部小的第2矩形部及使所述第1矩形部与所述第2矩形部连续的缩颈部，所述切口部形成于所述第2矩形部的端面。6.根据权利要求3至5中任一项所述的导向板，其特征在于，所述切口部呈圆弧形状。7.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：植月康之，饭间智史，
申请(专利权)人：三菱重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP