一种适用于工程机械的分体式模块化发动机罩制造技术

本实用新型专利技术公开一种适用于工程机械的分体式模块化发动机罩。该装置是由支承框架、仓门、散热器罩以及上盖板四个模块化结构组成；所述支承框架是由前后龙门架以及固接在前后龙门架之间的左右纵梁组成的整体框架结构，并通过螺栓固定在车架上；所述仓门分为左右两部分，分别通过铰链安装在左右纵梁上；所述散热器罩通过螺栓连接在后部龙门架和车架上；所述上盖板通过螺栓连接的方式扣盖在左右纵梁顶部。本实用新型专利技术结构简单，拆卸方便，模块化设计，有效提高不同车型机罩的通用性，降低了制作成本。

Split modular engine cover suitable for engineering machinery

The utility model discloses a split modular engine cover suitable for engineering machinery. The device is composed of a support frame, door, radiator cover and modular structure four on the cover plate; the supporting frame is composed of frame structure in Longmen before and after the frame and a fixing frame between the front and rear Longmen about longitudinal beams, and fixed on the frame through bolts; the door is divided into two part are respectively arranged on the left and the right longitudinal beam through the hinge; the radiator cover is connected at the rear frame and the frame of Longmen through bolts; the upper cover plate through the bolt connection of the cover in the top left and right longitudinal beams. The utility model has the advantages of simple structure, convenient disassembly, modular design, effectively improve the versatility of different models of the hood, reduce production costs.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于工程机械的分体式模块化发动机罩
本技术涉及工程机械领域，具体说是涉及一种适用于工程机械的分体式模块化发动机罩。
技术介绍
目前，整体式钢架结构的发动机罩为了增强机罩强度，整体式骨架都比较夯实，而且骨架设计繁琐，成本较高；玻璃钢机罩需要开模定制，而且可维修性很差。
技术实现思路
本技术的目的正是为了解决现有技术中存在的整体式骨架结构设计复杂、装配时需要起吊设备、维修性差等问题，而提供一种适用于工程机械的分体式模块化发动机罩。本技术采用模块化整体划分、框架设计、螺栓连接的设计理念，进而降低制作成本、提高机罩装配效率、便于售后维修。本技术的目的可通过下述技术措施来实现：本技术的适用于工程机械的分体式模块化发动机罩是由支承框架、仓门、散热器罩以及上盖板四个模块化结构组成；所述支承框架是由前后龙门架以及固接在前后龙门架之间的左右纵梁组成的整体框架结构，并通过螺栓固定在车架上；所述仓门分为左右两部分，分别通过铰链安装在左右纵梁上；所述散热器罩通过螺栓连接在后部龙门架和车架上；所述上盖板通过螺栓连接的方式扣盖在左右纵梁顶部。本技术中所述仓门与左右纵梁之间设置有用于辅助仓门开启和支承的气弹簧；用于连接支承框架、仓门、散热器罩以及上盖板四个模块化结构之间的螺栓规格相同。本技术的有益效果如下：由于本技术采用模块化整体划分，从而提高设计的通用化水平；采用框架设计，提升了材料的利用率，降低重量；采用螺栓连接设计理念，提高了机罩装配效率、降低制作成本、便于售后维修。附图说明图1是本技术安装在装载机车架上的位置示意图。图2是本技术的结构示意图。图3是本技术中的支撑框架部分的结构示意图。图4是本技术在仓门打开时的状态示意图。图中零件序号：1、支承框架，2、仓门，3、散热器罩，4、上盖板。具体实施方式本技术以下将结合实施例（附图）作进一步说明：如图1～图4所示，本技术的适用于工程机械的分体式模块化发动机罩是由支承框架1（框架采用槽钢焊接而成，既保证整体框架的结构强度需求，又保证经济性）、仓门2、散热器罩3以及上盖板4四个模块化结构组成；所述支承框架1是由前后龙门架以及固接在前后龙门架之间的左右纵梁组成的整体框架结构，并通过螺栓固定在车架上（参见图3）；所述仓门2分为左右两部分，分别通过铰链安装在左右纵梁上在仓门2与左右纵梁之间设置有用于辅助仓门开启和支承的气弹簧（参见图4，使左右仓门的承载、开启等动作需求均生根在支承框架上，保证左右仓门整体启闭、方便维修拆卸）；所述散热器罩3通过螺栓连接在后部龙门架和车架上，方便拆卸和维修；所述上盖板4通过螺栓连接的方式扣盖在左右纵梁顶部。本技术中所述用于连接支承框架1、仓门2、散热器罩3以及上盖板4四个模块化结构之间的螺栓规格相同。本技术具有结构简单，拆卸方便，模块化设计，有效提高不同车型机罩的通用性，克服现有固定起降装置的不足，并且克服现有机罩设计复杂笨重的整体式骨架或繁琐的模具设计、装配时需要起吊设备、维修性差等问题，有效解决了整体式骨架设计繁琐，成本较高和玻璃钢结构的机罩可维修性很差等问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于工程机械的分体式模块化发动机罩，其特征在于：它是由支承框架（1）、仓门（2）、散热器罩（3）以及上盖板（4）四个模块化结构组成；所述支承框架（1）是由前后龙门架以及固接在前后龙门架之间的左右纵梁组成的整体框架结构，并通过螺栓固定在车架上；所述仓门（2）分为左右两部分，分别通过铰链安装在左右纵梁上；所述散热器罩（3）通过螺栓连接在后部龙门架和车架上；所述上盖板（4）通过螺栓连接的方式扣盖在左右纵梁顶部。

【技术特征摘要】
1.一种适用于工程机械的分体式模块化发动机罩，其特征在于：它是由支承框架（1）、仓门（2）、散热器罩（3）以及上盖板（4）四个模块化结构组成；所述支承框架（1）是由前后龙门架以及固接在前后龙门架之间的左右纵梁组成的整体框架结构，并通过螺栓固定在车架上；所述仓门（2）分为左右两部分，分别通过铰链安装在左右纵梁上；所述散热器罩（3）通过螺栓连接在后部龙门架和车架上；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王守方，宋明朗，王伟，屈军坡，吕绍昌，程海明，李志青，王黎明，段飞，
申请(专利权)人：郑州宇通重工有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41