【技术实现步骤摘要】
一种汽车背门撑杆安装支架总成
本专利技术涉及一种汽车零件,尤其是涉及一种汽车背门撑杆安装支架总成。
技术介绍
汽车背门撑杆的作用是为汽车背门开启和关闭时提供作用力,保证汽车背门具有一个良好的开启和关闭性能。而汽车背门作为经常使用的开闭件,对耐久性有严格的要求,必须满足5万次使用后不开裂,通常在汽车背门里板的撑杆安装区域需要增加一个安装支架来满足耐久性要求。汽车背门撑杆安装支架总成是两厢车汽车背门气撑杆或电动撑杆的结构安装支架。目前市场上设置有撑杆支架(背门侧)的车型中支架仅提供气撑杆或电动撑杆安装的功能,为提高背门性能一般车型在此区域需额外设置缓冲结构。现有结构零件种类较多,一般包括背门撑杆安装支架、缓冲块、缓冲块支架等零件,装配时间较长。为此,有必要研制一种汽车背门撑杆安装支架总成,以克服上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车背门撑杆安装支架总成,具有提高装配效率、提高支撑强度、实用性强等优点。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种汽车背门撑杆安装支架总成,包括安装支架底板,所述安装支架底板呈T型状,安装支架底板的上部设有撑杆球头销,安装支架底板的左、右、下侧边缘分别向外延伸形成一搭接边,位于安装支架底板的下侧边缘的搭接边上设有缓冲块。所述安装支架底板上侧边缘呈向外凸起的圆弧状。所述缓冲块通过注塑方式或装配方式与安装支架底板连接。位于安装支架底板的左、右侧边缘的搭接边分别通过一加强凸台连接安装支架底板。位于安装支架底板的左、右侧边缘的搭接边上均设有支架安装定位孔。位于安装支架底板的下侧边缘的搭接边 ...
【技术保护点】
一种汽车背门撑杆安装支架总成,包括安装支架底板(1),其特征在于,所述安装支架底板(1)呈T型状,安装支架底板(1)的上部设有撑杆球头销(2),安装支架底板(1)的左、右、下侧边缘分别向外延伸形成一搭接边,位于安装支架底板(1)的下侧边缘的搭接边上设有缓冲块(6)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车背门撑杆安装支架总成,包括安装支架底板(1),其特征在于,所述安装支架底板(1)呈T型状,安装支架底板(1)的上部设有撑杆球头销(2),安装支架底板(1)的左、右、下侧边缘分别向外延伸形成一搭接边,位于安装支架底板(1)的下侧边缘的搭接边上设有缓冲块(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车背门撑杆安装支架总成,其特征在于,所述安装支架底板(1)上侧边缘呈向外凸起的圆弧状。3.根据权利要求1所述的一种汽车背门撑杆安装支架总成,其特征在于,所述缓冲块(6)通过注塑方式或装配方式与安装支架底板(1)连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车背门撑杆安装支架总成,其特征在于,位于安装支架底板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:仉强,李瑛,丁云峰,柴山惠,邓媛园,
申请(专利权)人:上海思致汽车工程技术有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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