【技术实现步骤摘要】
一种缝隙腐蚀的高通量快速测量方法
本专利技术涉及一种缝隙腐蚀评价方法,尤其是涉及一种缝隙腐蚀的高通量快速测量方法。
技术介绍
车身中使用大量的金属构件,在螺栓、铆钉等连接件中往往存在狭窄的缝隙,而这些缝隙在电解质环境下往往会形成缝隙腐蚀。在汽车锈蚀投诉中,因缝隙腐蚀导致的投诉也占到相当多的比例,因此在设计研发过程中,应合理规避可能潜在风险,根据相关文献显示,当缝隙宽度在0.025mm~0.1mm时,腐蚀速率最快,但这一结论更多的是针对普通碳钢,在汽车行业大举推进轻量化,以及新能源汽车的快速发展,大量的新型金属材料被广泛应用,因此针对不同金属材料的搭接腐蚀问题更加需要重视。目前关于缝隙腐蚀的研究方法主要是针对试验样品进行腐蚀失重、缝隙部位腐蚀深度进行评价,此类方法试验周期长,误差较大,并且不能准确的得到关于缝隙对腐蚀速率的影响,缝隙腐蚀发生是否整个缝隙内部整体发生腐蚀,或是局部发生,这些都缺乏准确的数值去量化。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种缝隙腐蚀的高通 ...
【技术保护点】
1.一种缝隙腐蚀的高通量快速测量方法,其特征在于,具体为:/n将若干待测金属细丝(1)阵列分布在PVC套管(2)内构成阵列电极,所述的PVC套管(2)通过压块(3)支撑在片状材料(4)上,每根待测金属细丝(1)一端串联数据选择器(5)后连接地线,部分待测金属细丝(1)的另一端与片状材料(4)之间构成缝隙,将数据选择器(5)与单片机连接,所述的单片机连接有存储器和显示器,将阵列电极和参比电极置于环境箱内,并向环境箱内注入模拟海水溶液直至模拟海水溶液淹没参比电极以及待测金属细丝(1)与片状材料(4)之间的缝隙,所述的单片机周期性扫描所有测金属细丝(1)的电位和电流信息,所述的电 ...
【技术特征摘要】
1.一种缝隙腐蚀的高通量快速测量方法,其特征在于,具体为:
将若干待测金属细丝(1)阵列分布在PVC套管(2)内构成阵列电极,所述的PVC套管(2)通过压块(3)支撑在片状材料(4)上,每根待测金属细丝(1)一端串联数据选择器(5)后连接地线,部分待测金属细丝(1)的另一端与片状材料(4)之间构成缝隙,将数据选择器(5)与单片机连接,所述的单片机连接有存储器和显示器,将阵列电极和参比电极置于环境箱内,并向环境箱内注入模拟海水溶液直至模拟海水溶液淹没参比电极以及待测金属细丝(1)与片状材料(4)之间的缝隙,所述的单片机周期性扫描所有测金属细丝(1)的电位和电流信息,所述的电位和电流信息存储在存储器中并通过显示器显示,通过对比位于缝隙区和非缝隙区的待测金属细丝(1)在各个时刻的电位和电流信息获得待测金属细丝(1)位于缝隙区的接触面的腐蚀特征,叠加所有待测金属细丝(1)的腐蚀特征获得阵列电极整体的高通量腐蚀特征。
2.根据权利要求1所述的一种缝隙腐蚀的高通量快速测量方法,其特征在于,所述的周期性扫描的具体为:
所述的单片机通过AD转换器分别连接零内阻电流计(6)和电压跟随器(7),所述的单片机先控制电压跟随器(7)与参比电极连接,控制数据选择器(5)依次扫描所有待测金属细丝(1)的电位信息,再控制零内阻电流计(6)与与参比电极连接,依次扫描所有待测金属细...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐云祥,张勇,张娜,
申请(专利权)人:上海思致汽车工程技术有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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