【技术实现步骤摘要】
本技术涉及装载机日常维护辅助工具，特别属于一种装载机前桥螺栓挡泥板。
技术介绍
随着港口业务的不断增加，矿粉吞吐量随之不断增长，装载机利用率大大提高，利用率的提高不但加剧了各驱动系统的磨损，并对其周边螺栓有严重的腐蚀，缩短了更换周期与使用寿命。在车辆使用到15000h左右需要检修前驱动桥时，往往是螺栓腐蚀严重而不能正常紧固或拆卸，只能气割后进行更换。螺栓排列紧密且处于凹槽之中，散落的矿粉进入后不便清理，这不仅使螺栓腐蚀、对车辆卫生清理也存在弊端。
技术实现思路
本技术的目的即在于提供一种装载机前桥螺栓挡泥板，以达到防止粉末状物料进入螺栓凹槽腐蚀螺栓的目的。本技术所提供的装载机前桥螺栓挡泥板，其特征在于，具有挡泥板和连接板，所述连接板宽度小于挡泥板，与挡泥板垂直连接，连接板上设有连接孔。本技术所提供的装载机前桥螺栓挡泥板，具有挡泥板和连接板，能够与装载机前桥螺栓凹槽严密配合，并通过连接孔使用螺栓固定，阻断了粉尘状物料进入螺栓凹槽。因此，本技术具有防止粉末状物料进入螺栓凹槽腐蚀螺栓，和结构稳固、便于实施的积极效果。
【技术保护点】
一种装载机前桥螺栓挡泥板，其特征在于，具有挡泥板（1）和连接板（2），所述连接板与挡泥板垂直连接，宽度小于挡泥板，连接板上设有连接孔（3）。
【技术特征摘要】
1.一种装载机前桥螺栓挡泥板，其特征在于，具有挡泥板（1）和连接板（2），所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宗涛，张世涛，苏超，沙培学，郑开峰，周钦太，
申请(专利权)人：日照港集团岚山港务有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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