【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种前桥轮距调整装置，包括左桥（4）与右桥（3），所述左桥（4）固定安装有用于固定左车轮（17）的左车轮固定板（5），所述右桥（3）固定安装有用于固定右车轮（14）的右车轮固定板（6），所述左车轮固定板（5）、右车轮固定板（6）左右对称设置，所述左桥（4）与右桥（3）在轮距方向上相互配合，装置还包括可以驱动左桥（4）与右桥（3）产生伸缩动作的伸缩控制机构，其特征在于：所述左桥（4）与右桥（3）的配合结构为可滑动套接结构；所述伸缩控制机构包括均向车辆行驶方向延伸的左伸缩臂（8）、右伸缩臂（7），还包括左伸缩油缸（1）、右伸缩油缸（2），所述左伸缩油缸（1）、右伸缩油缸（2）平行于轮距方向且左右对称设置，所述左伸缩臂（8）、右伸缩臂（7）左右对称设置；所述左伸缩臂（8）、右伸缩臂（7）的一端分别铰接在左车轮固定板（5）、右车轮固定板（6）上，所述左伸缩臂（8）、右伸缩臂（7）的另一端均通过关节球轴承（11）连接在车架（12）的伸缩臂固定结构上；所述左伸缩臂（8）上靠近左车轮固定板（5）的部分与左伸缩油缸（1）的活塞杆铰接，所述右伸缩臂（7）上靠近右车轮固定板（6）的部分与右伸缩油缸（2）的...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈彪，
申请(专利权)人：扬州金威环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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