一种混合动力客车进气转接箱总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混合动力客车进气转接箱总成，包括设有进气孔的箱体，还包括挡水板，所述挡水板固定于箱体内，且挡水板的底端低于进气孔。本实用新型专利技术结构简单，便于制造，制造成本低。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种混合动力客车进气转接箱总成。
技术介绍
：现有的混合动力客车进气转接箱总成结构复杂，制造困难，生产成本高。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
：本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种混合动力客车进气转接箱总成。本技术所采用的技术方案有：一种混合动力客车进气转接箱总成，包括设有进气孔的箱体，还包括挡水板，所述挡水板固定于箱体内，且挡水板的底端低于进气孔；所述挡水板的底端向后折弯并形成平台状的挡雨边，该挡雨边的一端向上折弯并形成垂直于挡雨边的遮挡边；所述挡雨边上设有落水孔；所述箱体的底端设有锥形状的落水口。进一步地，所述箱体的外侧壁上设有安装台阶部。本技术具有如下有益效果：本技术结构简单，便于制造，制造成本低。附图说明：图1为本技术主视图。图2为本技术左视图。具体实施方式：下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1和图2所示，本技术一种混合动力客车进气转接箱总成，包括设有进气孔11的箱体1，在箱体1的内腔中设有挡水板2，该挡水板2的底端比进气孔11的底壁低20mm。挡水板2的底端向后折弯并形成平台状的挡雨边21，该挡雨边21的末端向上折弯并形成竖直的遮挡边22。在挡雨边21上设有若干落水孔。在箱体1的底端设有锥形状的落水口12，雨水在落入箱体1后沿着该落水口12流出箱体1。为便于将箱体1安装于客车车身上，在箱体1的外侧壁上设有安装台阶部13。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。

【技术保护点】
一种混合动力客车进气转接箱总成，包括设有进气孔(11)的箱体(1)，其特征在于：还包括挡水板(2)，所述挡水板(2)固定于箱体(1)内，且挡水板(2)的底端低于进气孔(11)；所述挡水板(2)的底端向后折弯并形成平台状的挡雨边(21)，该挡雨边(21)的一端向上折弯并形成垂直于挡雨边的遮挡边(22)；所述挡雨边(21)上设有落水孔；所述箱体(1)的底端设有锥形状的落水口(12)。

【技术特征摘要】
1.一种混合动力客车进气转接箱总成，包括设有进气孔(11)的箱体(1)，其特征在于：还包括挡水板(2)，所述挡水板(2)固定于箱体(1)内，且挡水板(2)的底端低于进气孔(11)；所述挡水板(2)的底端向后折弯并形成平台状的挡雨边(21)，该挡雨边...

【专利技术属性】
技术研发人员：王则路，吴敏，朱涛，汪先锋，段术林，游海涵，陈青生，曹正策，高志暖，黄勇，
申请(专利权)人：南京金龙客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32