本实用新型专利技术公开了一种可调式仪表板支架总成，包括横梁，横梁的两端分别设置有左端板和右端板，在横梁的中部设置有IP本体固定架和CD机固定架，横梁的中部左侧设置有管柱安装支架和仪表安装支架，横梁的中部右侧设置BCM模块安装架和安全气囊安装架，在横梁两侧靠近左端板和右端板的位置上分别设置有左空调安装架和右空调安装架，左空调安装架和左端板之间设置有保险盒安装架和制动脚踏碰撞板安装架，左端板与横梁左端面焊接，右端板上设置有与横梁右端面铆接的铆接孔，在右端板上至少设置有一贯穿右端板板面的调节螺栓。本实用新型专利技术可以方便装配各种器件，且满足不同型号车型的安装需求，通用性强。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零配件领域，特别涉及一种可调式仪表板支架总成。
技术介绍
目前，汽车的用量非常广泛，由于人们的生活不断提高，人们对汽车的质量、舒适度、实用性等的要求越来越高。汽车仪表板一般都需要安装横梁，用于安装仪表板、杂物箱等器件，例如中国专利授权公告号CN102582441B(授权公告日2015.04.01)公开了一种用于汽车仪表板的横梁，包括横梁本体，横梁本体两侧端部分别固定有左端板、右端板，横梁本体中部固定有中间支架，中间支架端部连接有中下支架，右端板端部连接有右下支架，右下支架和中下支架之间通过杂物箱支架连接，横梁本体上还固定有管柱安装支架，管柱安装支架一端连接有仪表安装支架。但是现有技术中汽车内的安装横梁大多都结构简单，不利于安全气囊、BCM模块、IP本体等各种器件的安装，且目前的横梁不利于调节两端安装板之间的距离，适应性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有的汽车仪表板安装横梁的不足和缺陷，提供一种可调式仪表板支架总成，以解决上述问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种可调式仪表板支架总成，包括横梁，所述横梁的两端分别设置有左端板和右端板，其特征在于，在所述横梁的中部设置有IP本体固定架和CD机固定架，所述横梁的中部左侧设置有管柱安装支架和仪表安装支架，所述横梁的中部右侧设置BCM模块安装架和安全气囊安装架，在所述横梁两侧靠近左端板和右端板的位置上分别设置有左空调安装架和右空调安装架，所述左空调安装架和所述左端板之间设置有保险盒安装架和制动脚踏碰撞板安装架，所述左端板与所述横梁左端面焊接，所述右端板上设置有与所述横梁右端面铆接的铆接孔，在所述右端板上至少设置有一贯穿右端板板面的调节螺栓。在本技术的一个优选实施例中，所述管柱安装支架上设置有加强板。在本技术的一个优选实施例中，在所述铆接孔的外周缘设置有加强凸筋。由于采用了如上的技术方案，本技术可以方便装配IP本体、⑶机、BCM模块、安全气囊、保险盒、制动脚踏碰撞板等各种器件，且横梁的右端板可通过调节螺栓调整左右端板之间的距离，满足不同型号车型的安装需求，通用性强。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一种实施例的结构示意图。图2是图1从另一角度看的结构示意图。图3是图2的I处放大图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本技术。参见图1至图3所示的一种可调式仪表板支架总成，包括横梁100，横梁100的左、右端面101、102分别设置有左端板200a和右端板200b。左端板200a与横梁100的左端面101焊接，右端板200b上设置有与横梁100的右端面102铆接的铆接孔210b。在右端板200b上至少设置有一贯穿右端板板面的调节螺栓220，通过控制该调节螺栓220旋入安装板的深度，可以调节左右端板之间的距离，满足不同型号车型的安装需求，通用性强。为了防止铆接孔210b开裂，本实施例中的铆接孔210b的外周缘设置有加强凸筋211b。在横梁100的中部设置有IP本体固定架10和⑶机固定架20，⑶机固定架20的两端通过两竖条架21、22安装固定。横梁100的中部左侧设置有管柱安装支架30和仪表安装支架40，管柱安装支架30上设置有加强板31。横梁100的中部右侧设置BCM模块安装架50和安全气囊安装架51，在横梁100两侧靠近左端板200a和右端板200b的位置上分别设置有左空调安装架60a和右空调安装架60b，左空调安装架60a和左端板200a之间设置有保险盒安装架800和制动脚踏碰撞板安装架70。本技术可以方便装配IP本体、⑶机、BCM模块、安全气囊、保险盒、制动脚踏碰撞板等各种器件。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种可调式仪表板支架总成，包括横梁，所述横梁的两端分别设置有左端板和右端板，其特征在于，在所述横梁的中部设置有IP本体固定架和CD机固定架，所述横梁的中部左侧设置有管柱安装支架和仪表安装支架，所述横梁的中部右侧设置BCM模块安装架和安全气囊安装架，在所述横梁两侧靠近左端板和右端板的位置上分别设置有左空调安装架和右空调安装架，所述左空调安装架和所述左端板之间设置有保险盒安装架和制动脚踏碰撞板安装架，所述左端板与所述横梁左端面焊接，所述右端板上设置有与所述横梁右端面铆接的铆接孔，在所述右端板上至少设置有一贯穿右端板板面的调节螺栓。2.如权利要求1所述的一种可调式仪表板支架总成，其特征在于，所述管柱安装支架上设置有加强板。3.如权利要求1所述的一种可调式仪表板支架总成，其特征在于，在所述铆接孔的外周缘设置有加强凸筋。【专利摘要】本技术公开了一种可调式仪表板支架总成，包括横梁，横梁的两端分别设置有左端板和右端板，在横梁的中部设置有IP本体固定架和CD机固定架，横梁的中部左侧设置有管柱安装支架和仪表安装支架，横梁的中部右侧设置BCM模块安装架和安全气囊安装架，在横梁两侧靠近左端板和右端板的位置上分别设置有左空调安装架和右空调安装架，左空调安装架和左端板之间设置有保险盒安装架和制动脚踏碰撞板安装架，左端板与横梁左端面焊接，右端板上设置有与横梁右端面铆接的铆接孔，在右端板上至少设置有一贯穿右端板板面的调节螺栓。本技术可以方便装配各种器件，且满足不同型号车型的安装需求，通用性强。【IPC分类】B60K37/00【公开号】CN204687854【申请号】CN201520357794【专利技术人】黄春晓, 郭望旭 【申请人】上海联谷汽车配件有限公司【公开日】2015年10月7日【申请日】2015年5月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调式仪表板支架总成，包括横梁，所述横梁的两端分别设置有左端板和右端板，其特征在于，在所述横梁的中部设置有IP本体固定架和CD机固定架，所述横梁的中部左侧设置有管柱安装支架和仪表安装支架，所述横梁的中部右侧设置BCM模块安装架和安全气囊安装架，在所述横梁两侧靠近左端板和右端板的位置上分别设置有左空调安装架和右空调安装架，所述左空调安装架和所述左端板之间设置有保险盒安装架和制动脚踏碰撞板安装架，所述左端板与所述横梁左端面焊接，所述右端板上设置有与所述横梁右端面铆接的铆接孔，在所述右端板上至少设置有一贯穿右端板板面的调节螺栓。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄春晓，郭望旭，
申请(专利权)人：上海联谷汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。