本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅，包括座椅，所述座椅一侧上设有靠背，所述靠背内设有从动齿轮，所述座椅内设有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间相啮合，所述主动齿轮通过转轴与减速器相连接，所述减速器输入端与联轴器相连接，所述联轴器一端与驱动电机相连接，所述座椅上端设有若干个弧形块。本实用新型专利技术通过设置驱动电机、主动齿轮与从动齿轮，这样当需要调节靠背的角度时，启动驱动电机输出轴经过联轴器带动减速器，这样经过减速器减速后带动主动齿轮进行旋转，主动齿轮带动从动齿轮进行转动，这样就实现了靠背的角度调节，实用性好；通过设置弧形块，这样能够有效的提高座椅的舒适性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种汽车座椅。
技术介绍
汽车是指使用汽油、柴油、天然气等燃料或者电池、太阳能等新型能源，由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。现有的汽车的座椅靠背调节不便，使用时间长了后座椅靠背容易发生变形，同时座椅的舒适性差。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车座椅。本技术是通过以下技术方案实现:—种汽车座椅，包括座椅，所述座椅一侧上设有靠背，所述靠背内设有从动齿轮，所述座椅内设有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间相啮合，所述主动齿轮通过转轴与减速器相连接，所述减速器输入端与联轴器相连接，所述联轴器一端与驱动电机相连接，所述座椅上端设有若干个弧形块。作为本技术的优选技术方案，所述主动齿轮轴线与从动齿轮轴线平行。作为本技术的优选技术方案，所述驱动电机为双向电机。作为本技术的优选技术方案，所述弧形块均匀布置在座椅上端面上。与现有的技术相比，本技术的有益效果是:本技术结构简单，设计合理，本技术通过设置驱动电机、主动齿轮与从动齿轮，这样当需要调节靠背的角度时，启动驱动电机输出轴经过联轴器带动减速器，这样经过减速器减速后带动主动齿轮进行旋转，主动齿轮带动从动齿轮进行转动，这样就实现了靠背的角度调节，实用性好；通过设置弧形块，这样能够有效的提高座椅的舒适性。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为图1中左视图。图中:1.座椅；2.靠背；3.从动齿轮；4.主动齿轮；5.减速器；6.联轴器；7.驱动电机;8.弧形块。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1与图2，图1为本技术的结构示意图；图2为图1中左视图。—种汽车座椅，包括座椅I，所述座椅I 一侧上设有靠背2，所述靠背2内设有从动齿轮3，所述座椅I内设有主动齿轮4，所述主动齿轮4与从动齿轮3之间相啮合，其中所述主动齿轮4轴线与从动齿轮3轴线平行。所述主动齿轮4通过转轴与减速器5相连接，所述减速器5输入端与联轴器6相连接，所述联轴器6 —端与驱动电机7相连接，其中所述驱动电机7为双向电机，这样可以实现靠背2的双向调节。其【具体实施方式】为:这样当需要调节靠背2的角度时，启动驱动电机7输出轴经过联轴器6带动减速器5，这样经过减速器5减速后带动主动齿轮4进行旋转，主动齿轮4带动从动齿轮3进行转动，这样就实现了靠背的角度调节，实用性好。所述座椅I上端设有若干个弧形块8，其中所述弧形块8均匀布置在座椅I上端面上，这样能够有效的提高座椅的舒适性。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车座椅，包括座椅(I )，所述座椅(I) 一侧上设有靠背(2)，其特征在于:所述靠背(2)内设有从动齿轮(3)，所述座椅(I)内设有主动齿轮(4)，所述主动齿轮(4)与从动齿轮(3)之间相啮合，所述主动齿轮(4)通过转轴与减速器(5)相连接，所述减速器(5)输入端与联轴器(6)相连接，所述联轴器(6) —端与驱动电机(7)相连接，所述座椅(I)上端设有若干个弧形块(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于:所述主动齿轮(4)轴线与从动齿轮(3)轴线平行。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于:所述驱动电机(7)为双向电机。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于:所述弧形块(8)均匀布置在座椅(I)上端面上。【专利摘要】本技术涉及一种汽车座椅，包括座椅，所述座椅一侧上设有靠背，所述靠背内设有从动齿轮，所述座椅内设有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间相啮合，所述主动齿轮通过转轴与减速器相连接，所述减速器输入端与联轴器相连接，所述联轴器一端与驱动电机相连接，所述座椅上端设有若干个弧形块。本技术通过设置驱动电机、主动齿轮与从动齿轮，这样当需要调节靠背的角度时，启动驱动电机输出轴经过联轴器带动减速器，这样经过减速器减速后带动主动齿轮进行旋转，主动齿轮带动从动齿轮进行转动，这样就实现了靠背的角度调节，实用性好；通过设置弧形块，这样能够有效的提高座椅的舒适性。【IPC分类】B60N2/22【公开号】CN204687873【申请号】CN201520199757【专利技术人】陈建华 【申请人】杭州富阳新锐生物科技有限公司【公开日】2015年10月7日【申请日】2015年4月6日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车座椅，包括座椅（1），所述座椅（1）一侧上设有靠背（2），其特征在于：所述靠背（2）内设有从动齿轮（3），所述座椅（1）内设有主动齿轮（4），所述主动齿轮（4）与从动齿轮（3）之间相啮合，所述主动齿轮（4）通过转轴与减速器（5）相连接，所述减速器（5）输入端与联轴器（6）相连接，所述联轴器（6）一端与驱动电机（7）相连接，所述座椅（1）上端设有若干个弧形块（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建华，
申请(专利权)人：杭州富阳新锐生物科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。