一种汽车安全座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全座椅，包括座椅本体，座椅本体固定于汽车内的后部乘坐空间，座椅本体包括座垫骨架、椅背、固定在座垫骨架上的座垫发泡，座垫发泡外部包覆有座垫面套，椅背上设置有嵌设于椅背内可翻转的第一扶手和第二扶手，第一扶手与第二扶手之间的间距为30‑40cm，椅背于第一扶手与第二扶手之间设置有可拆卸的弧形背托，椅背于弧形背托的两侧分别设置有第一安全带锁扣，弧形背托两侧的第一安全带锁扣之间连接有安全带，座椅本体于前外侧设置有高度可调整的脚踏板。本实用新型专利技术具有使用方便、安全舒适的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车用品
，特别涉及一种汽车安全座椅。
技术介绍
随着社会的发展，汽车已进入千家万户，家用汽车已成为人们出行的主要交通工具，目前大多汽车的座椅尚未设置儿童汽车安全座椅，即便加装儿童汽车安全座椅被放置在车内座椅上，由于儿童身高的局限，儿童坐在座椅上时双脚呈悬空状，不但影响舒适性，时间长了严重的影响儿童骨骼发育，由于不稳定也会带来不安全因数。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车安全座椅，旨在解决目前大多数汽车未配备儿童安全座椅或即使安装儿童安全座椅带来的儿童双脚悬空影响舒适性的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种汽车安全座椅，包括座椅本体，座椅本体固定于汽车内的后部乘坐空间，座椅本体包括座垫骨架、椅背、固定在座垫骨架上的座垫发泡，座垫发泡外部包覆有座垫面套，椅背上设置有嵌设于椅背内可翻转的第一扶手和第二扶手，第一扶手与第二扶手之间的间距为30-40cm，椅背于第一扶手与第二扶手之间设置有可拆卸的弧形背托，椅背于弧形背托的两侧分别设置有第一安全带锁扣，弧形背托两侧的第一安全带锁扣之间连接有可拆卸的、具有锁舌的安全带，弧形背托的上端和下端分别设置有连接带，连接带的一端与弧形背托固定连接，连接带的另一端设置有锁舌，椅背于弧形背托的上方和下方均设置有第二安全带锁扣，弧形背托通过锁舌与第二安全带锁扣连接，座椅本体于前外侧设置有高度可调整的脚踏板，脚踏板位于第一扶手与第二扶手之间区域所对应的座椅本体前外侧，脚踏板与座垫骨架连接。进一步优选的，座垫骨架的前侧设置有两个纵向高度调整杆，脚踏板通过两个纵向高度调整杆与座垫骨架连接，脚踏板上设置有高度调整旋钮，脚踏板通过高度调整旋钮实现在纵向高度调整杆上的位置调整。进一步优选的，椅背上设置有分别容纳第一扶手、第二扶手的容纳凹槽，容纳凹槽的下部位置设置有转轴，第一扶手通过转轴与椅背进行铰接，第二扶手通过转轴与椅背进行铰接。本技术和现有技术相比，其优点在于：本技术提供了一种汽车安全座椅，具有使用方便、安全舒适的优点，使用时只需将该安全座椅安装于汽车内的后部空间，儿童坐于两个扶手之间的座垫之上，利用安全带进行安全固定，同时通过安装可拆卸的弧形背托来进行儿童背部支撑，使之舒适性增强，同时给背部以支撑，提高安全性，使用时儿童双脚至于调整好的脚踏板上，不会影响儿童骨骼发育，而且使腿部放置时更加舒适。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1为本技术提供的一种汽车安全座椅结构示意图。附图标记说明：1-座椅本体，2-椅背，3-座垫发泡，4-第一扶手，5-第二扶手，6-弧形背托，7-第一安全带锁扣，8-安全带，9-连接带，10-第二安全带锁扣，11-脚踏板，12-高度调整杆，13-高度调整旋钮，14-容纳凹槽，15-转轴。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1所示，本技术实施例提供的一种汽车安全座椅，包括座椅本体1，座椅本体1固定于汽车内的后部乘坐空间，座椅本体1包括座垫骨架、椅背2、固定在座垫骨架上的座垫发泡3，座垫发泡3外部包覆有座垫面套，椅背2上设置有嵌设于椅背2内可翻转的第一扶手4和第二扶手5，第一扶手4与第二扶手5之间的间距为30-40cm，椅背2于第一扶手4与第二扶手5之间设置有可拆卸的弧形背托6，椅背2于弧形背托6的两侧分别设置有第一安全带锁扣7，弧形背托6两侧的第一安全带锁扣7之间连接有可拆卸的、具有锁舌的安全带8，弧形背托6的上端和下端分别设置有连接带9，连接带9的一端与弧形背托6固定连接，连接带9的另一端设置有锁舌，椅背2于弧形背托6的上方和下方均设置有第二安全带锁扣10，弧形背托6通过锁舌与第二安全带锁扣10连接，座椅本体1于前外侧设置有高度可调整的脚踏板11，脚踏板11位于第一扶手4与第二扶手5之间区域所对应的座椅本体前外侧，脚踏板11与座垫骨架连接该汽车安全座椅可应用于目前大多数小轿车的后排空间内，以对现有后排空间的座椅进行替代，该安全座椅不仅儿童可以使用，而且成人也能使用，成人使用时，只需将两个扶手收起，即可使用，同时利用背部的弧形背托，可对使用者的背部进行支撑，给使用者背部一支撑力，在汽车的晃动作用下，也能起到一定的按摩作用，成人使用时，可将脚踏板置于最低高度，与车底部相接触。座垫骨架的前侧设置有两个纵向高度调整杆12，脚踏板11通过两个纵向高度调整杆12与座垫骨架连接，脚踏板11上设置有高度调整旋钮13，脚踏板11通过高度调整旋钮13实现在纵向高度调整杆12上的位置调整该汽车安全座椅的脚踏板在两个纵向高度调整杆上的高度可进行调整，以满足不同身高的儿童进行使用，从而进行坐车时腿部的支持和脚部的放置。椅背2上设置有分别容纳第一扶手4、第二扶手5的容纳凹槽14，容纳凹槽14的下部位置设置有转轴15，第一扶手4通过转轴与椅背2进行铰接，第二扶手5通过转轴与椅背2进行铰接第一扶手和第二扶手可进行翻转，在翻转到水平位置后，一方面可用于使用者手臂的支撑，另一方面，两个扶手使座垫本体上形成一可供儿童专坐的区域，利用此两个扶手起到一定程度的儿童保护作用，进而通过安全带起到双重的保护作用。综上所述，本技术实施例提供的汽车安全座椅，具有使用方便、安全舒适的优点，使用时只需将该安全座椅安装于汽车内的后部空间，儿童坐于两个扶手之间的座垫之上，利用安全带进行安全固定，同时通过安装可拆卸的弧形背托来进行儿童背部支撑，使之舒适性增强，同时给背部以支撑，提高安全性，使用时儿童双脚置于调整好的脚踏板上，不会影响儿童骨骼发育，而且使腿部放置时更加舒适。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全座椅，其特征在于，包括座椅本体(1)，所述座椅本体(1)固定于汽车内的后部乘坐空间，所述座椅本体(1)包括座垫骨架、椅背(2)、固定在座垫骨架上的座垫发泡(3)，所述座垫发泡(3)外部包覆有座垫面套，所述椅背(2)上设置有嵌设于所述椅背(2)内可翻转的第一扶手(4)和第二扶手(5)，所述第一扶手(4)与所述第二扶手(5)之间的间距为30‑40cm，所述椅背(2)于所述第一扶手(4)与所述第二扶手(5)之间设置有可拆卸的弧形背托(6)，所述椅背(2)于所述弧形背托(6)的两侧分别设置有第一安全带锁扣(7)，所述弧形背托(6)两侧的第一安全带锁扣(7)之间连接有可拆卸的、具有锁舌的安全带(8)，所述弧形背托(6)的上端和下端分别设置有连接带(9)，所述连接带(9)的一端与所述弧形背托(6)固定连接，所述连接带(9)的另一端设置有锁舌，所述椅背(2)于所述弧形背托(6)的上方和下方均设置有第二安全带锁扣(10)，所述弧形背托(6)通过所述锁舌与所述第二安全带锁扣(10)连接，所述座椅本体(1)于前外侧设置有高度可调整的脚踏板(11)，所述脚踏板(11)位于所述第一扶手(4)与所述第二扶手(5)之间区域所对应的座椅本体前外侧，所述脚踏板(11)与所述座垫骨架连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全座椅，其特征在于，包括座椅本体(1)，所述座椅本体(1)固定于汽车内的后部乘坐空间，所述座椅本体(1)包括座垫骨架、椅背(2)、固定在座垫骨架上的座垫发泡(3)，所述座垫发泡(3)外部包覆有座垫面套，所述椅背(2)上设置有嵌设于所述椅背(2)内可翻转的第一扶手(4)和第二扶手(5)，所述第一扶手(4)与所述第二扶手(5)之间的间距为30-40cm，所述椅背(2)于所述第一扶手(4)与所述第二扶手(5)之间设置有可拆卸的弧形背托(6)，所述椅背(2)于所述弧形背托(6)的两侧分别设置有第一安全带锁扣(7)，所述弧形背托(6)两侧的第一安全带锁扣(7)之间连接有可拆卸的、具有锁舌的安全带(8)，所述弧形背托(6)的上端和下端分别设置有连接带(9)，所述连接带(9)的一端与所述弧形背托(6)固定连接，所述连接带(9)的另一端设置有锁舌，所述椅背(2)于所述弧形背托(6)的上方和下方均设置有第二安全带锁扣(10)，所述弧形背托(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：银俊鹰，
申请(专利权)人：包头轻工职业技术学院，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15