【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆制动控制系统的部件，尤其是管路接头。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是汽车制动系统快速管接头由接头座及装在其内的接头体组成。接头座内有前凹槽和后凹槽，接头体和接头座之间有开口环簧和密封圈。本技术的有益效果是由于采用插入式，因此结构简明、操作方便；可以360度任意选择一种相应的接头座，调节角度灵活简便；具有多道密封件，确保良好的气密性；还有较强的通用性和紧固性。附图说明图1是本技术锁止过程的主视图。图2是本技术完全锁止的主视图。图中1、接头体，2、防尘圈，3、密封圈，4、开口环簧，5、前凹槽，6、后凹槽，7、平垫圈，8、接头座。如附图1和2所示，接头座8上有平垫圈7，接头体1和接头座8之间还有防尘圈2。汽车制动系统快速管接头制成系列产品。接头体1的左端或接头座8的右端，可为各种形式的软/硬管。如螺纹接头座8，内、外锥螺纹接头体1，扩口式隔壁直通快速接头体1，扩口式直通快速接头体1，卡套式直通快速接头体1，卡套式端直通快速接头体1，卡套式隔壁直通快速接头体1等。接头体1与接头座8锁紧后，不可能无损地拆开；若需拆卸更换，应将连接件一同拆卸或更换。当需要在原管路上多角度延伸管路时，可选用“直通”、“90度”、“146度”、“三通”等快速接头座8；当需要在原管路上增加分支管路时，只需选用一只相应的接头座8装在所需的部位上，并与所需的接头体1相连接即可。适用于汽车制动系统的管路中。权利要求1.一种汽车制动系统快速管接头，由接头座(8)及装在其内的接头体(1)组成，其特征在于接头座(8)内有前凹槽(5)和后凹槽(6)，接头体(1)与接头座(8)之...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王永钦，王锦，
申请(专利权)人：玉环县现代汽车配件厂，
类型：实用新型
国别省市：
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