一种汽车高度阀总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车高度阀总成，包括高度阀和控制阀，高度阀上设有进气口、出气口、排气口和控制口，控制阀上设有进气口和控制口，高度阀和控制阀通过过渡接头连接。在高度阀内部设有阀套和弹簧座，阀套上设有阀杆，阀杆上穿有端部设在弹簧座和阀套上的弹簧，在阀杆靠进气口端端部设有阀门，阀门与进气口间设有阀门弹簧，阀门与弹簧座之间设有带Ｏ形密封圈的活塞，在阀杆的另一端设有调节螺钉及带滤毛的防尘罩，在高度阀的控制口内设有与阀套连接但不固定的转轴，本实用新型专利技术结构简单，性能稳定。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车高度阀总成。
技术介绍
汽车高度阀，是根据车辆载荷，调节气囊气压以保持车身高度为一恒定值的控制阀，他对提高车辆的稳定性和可靠性非常重要，传统的高度阀的缺点是高度阀与控制阀连接结构复杂，安装操作麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高度阀和控制阀连接结构简单，安装操作方便的汽车高度阀总成。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是所述汽车高度阀总成包括高度阀和控制阀，高度阀上设有进气口、出气口、排气口和控制口，控制阀上设有进气口和控制口，高度阀和控制阀通过过渡接头连接。在高度阀内部设有阀套和弹簧座，阀套上设有阀杆，阀杆上穿有端部设在弹簧座和阀套上的弹簧，在阀杆靠进气口端端部设有阀门，阀门与进气口间设有阀门弹簧，阀门与弹簧座之间设有带O形密封圈的活塞，在阀杆的另一端设有调节螺钉及带滤毛的防尘罩，在高度阀的控制口内设有与阀套连接但不固定的转轴。作为本技术的一种改进，在控制口与转轴之间设有皮碗。作为本技术的一种改进，在控制口与转轴之间还设有圆柱销。本技术由于采用上述技术方案，高度阀和控制阀通过过渡接头连接，简洁方便，而内部结构紧密，转动灵活，在控制口与转轴之间设皮碗和圆柱销，防止了转轴滑出和杂质进入，提高了高度阀总成工作性能的稳定性和可靠性，本技术结构简单，性能稳定。以下结合附图对本技术作进一步说明附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的俯视图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术的汽车高度阀总成包括高度阀1和控制阀2。高度阀1上设有进气口11、出气口21、22、排气口31和控制口41，控制阀2上设有进气口12和控制口42、43，高度阀1的进气口11和控制阀2由过渡接头17连接，在高度阀1内部设有阀套9和弹簧座6，阀套9上设有阀杆8，阀杆8上穿有端部设在弹簧座6和阀套9上的弹簧7，在阀杆8靠进气口11端端部设有阀门4，阀门4与进气口11间设有阀门弹簧3，阀门4与弹簧座6之间设有带O形密封圈51的活塞5，在阀杆8另一端设有调节螺钉10及带滤毛13的防尘罩14，在高度阀1的控制口41内设有与阀套9连接但不固定的转轴16，为了防止杂质进入，在控制口41与转轴16之间设有皮碗15，为了防止转轴16滑出阀体1，在控制口41与转轴16之间还设有圆柱销18。当控制阀进气口输入高压空气时，调节控制口42、43，压缩空气经出气口23和过渡接头17进入高度阀的进气口11，通过转动高度阀控制口41中的转轴16从而使阀套9左移，继而推动阀杆8和阀门4左移，压缩阀门弹簧3，阀杆8与阀门4接触密封，关闭排气口31，打开出气口21、22，压缩空气有出气口21、22排出，当转轴16向相反方向转动时，在弹簧7的回复作用下，阀杆8与阀门4脱离，阀门4在阀门弹簧3的回复作用下与活塞5接触密封，关闭出气口21、22，打开排气口31，残留空气经阀杆8的阀芯和滤毛13从排气口31排出。权利要求1.一种汽车高度阀总成，包括高度阀(1)和控制阀(2)，高度阀(1)上设有进气口(11)、出气口(21)、(22)、排气口(31)和控制口(41)，控制阀(2)上设有进气口(12)和控制口(42)、(43)，其特征在于所述高度阀(1)的进气口(11)和控制阀(2)通过过渡接头(17)连接。2.根据权利要求1所述汽车高度阀总成，其特征在于所述高度阀(1)内部设有阀套(9)和弹簧座(6)，阀套(9)上设有阀杆(8)，阀杆(8)上穿有端部设在弹簧座(6)和阀套(9)上的弹簧(7)，在阀杆(8)靠进气口(11)端端部设有阀门(4)，阀门(4)与进气口(11)间设有阀门弹簧(3)，阀门(4)与弹簧座(6)之间设有带O形密封圈(51)的活塞(5)，在阀杆(8)的另一端设有调节螺钉(1)及带滤毛(13)的防尘罩(14)，在高度阀(1)的控制口(41)内设有与阀套(9)连接但不固定的转轴(16)。3.根据权利要求1所述汽车高度阀总成，其特征在于所述控制口(41)与转轴(16)之间设有皮碗(15)。4.根据权利要求1所述汽车高度阀总成，其特征在于所述控制口(41)与转轴(16)之间还设有圆柱销(18)。专利摘要本技术公开了一种汽车高度阀总成，包括高度阀和控制阀，高度阀上设有进气口、出气口、排气口和控制口，控制阀上设有进气口和控制口，高度阀和控制阀通过过渡接头连接。在高度阀内部设有阀套和弹簧座，阀套上设有阀杆，阀杆上穿有端部设在弹簧座和阀套上的弹簧，在阀杆靠进气口端端部设有阀门，阀门与进气口间设有阀门弹簧，阀门与弹簧座之间设有带O形密封圈的活塞，在阀杆的另一端设有调节螺钉及带滤毛的防尘罩，在高度阀的控制口内设有与阀套连接但不固定的转轴，本技术结构简单，性能稳定。文档编号B60G17/04GK2776730SQ20052010131公开日2006年5月3日 申请日期2005年3月31日 优先权日2005年3月31日专利技术者俞迪辉, 朱哲剑, 何其江, 陈刚强 申请人:万安集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车高度阀总成，包括高度阀（１）和控制阀（２），高度阀（１）上设有进气口（１１）、出气口（２１）、（２２）、排气口（３１）和控制口（４１），控制阀（２）上设有进气口（１２）和控制口（４２）、（４３），其特征在于：所述高度阀（１）的进气口（１１）和控制阀（２）通过过渡接头（１７）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞迪辉，朱哲剑，何其江，陈刚强，
申请(专利权)人：万安集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]