刹车泵油阀总成上料机构的分料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种刹车泵油阀总成上料机构的分料装置，该刹车泵油阀总成上料机构的分料装置包括安装机架、料盘支架、振料盘、直线送料器、振料器支架、振料器和分料单元，所述料盘支架的上平板上安装有振料盘，振料盘里装有油阀总成，振料盘的出料口设有直线送料器，料盘支架右侧设有安装机架，安装机架上端安装有振料器支架，振料器支架的上平板上安装有振料器，直线送料器固定于振料器上，安装机架上端还安装有分料单元，直线送料器的出料口对着分料单元。通过上述方式，本实用新型专利技术结构紧凑，运行平稳，能够替代人工自动对油阀总成进行分料和换位处理，节约劳动力，降低生产成本。

Material distributing device for feeding mechanism of brake pump oil valve assembly

The utility model discloses a brake pump valve feeding mechanism on a feeding device, the brake pump valve feeding mechanism on a feeding device comprises a mounting frame, a tray bracket, tray, linear vibration feeder, vibration feeder, vibrating feeder and material support unit on plate the tray bracket is installed on the vibration plate, vibration plate is arranged in the valve assembly, material vibration disk discharging port is provided with a straight line feeder, a tray bracket is arranged at the right side of the rack, the rack is arranged on the upper end of a bracket on the vibration plate vibration feeder, feeder bracket is installed on the vibration feeder, feeder line fixed on the vibration feeder, install the upper end of the frame is also installed feeding unit, linear feeder outlet to feed unit. By the method, the utility model has the advantages of compact structure and stable operation, and can replace the manual automatic oil valve assembly for material separation and transposition processing, thereby saving labor force and reducing production cost.

【技术实现步骤摘要】
刹车泵油阀总成上料机构的分料装置
本技术涉及机械自动化领域，特别是涉及一种刹车泵油阀总成上料机构的分料装置。
技术介绍
刹车泵是制动系统中不可缺少的零件，它的主要作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止，刹车泵的安装过程复杂，其自动化程度不高，安装效率低，基于现有技术的缺陷和不足，设计出一款刹车泵油阀总成上料机构的分料装置。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种刹车泵油阀总成上料机构的分料装置，结构紧凑，运行平稳，能够替代人工自动对油阀总成进行分料和换位处理，节约劳动力，降低生产成本。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种刹车泵油阀总成上料机构的分料装置，该刹车泵油阀总成上料机构的分料装置包括安装机架、料盘支架、振料盘、直线送料器、振料器支架、振料器和分料单元，所述料盘支架的上平板上安装有振料盘，振料盘里装有油阀总成，振料盘的出料口设有直线送料器，料盘支架右侧设有安装机架，安装机架上端安装有振料器支架，振料器支架的上平板上安装有振料器，直线送料器固定于振料器上，安装机架上端还安装有分料单元，直线送料器的出料口对着分料单元；优选的是，所述分料单元包括分料支架、限位块、推拉气缸、“┏”形导向板、动力组件、转盘组件和凸轮组件，所述分料支架固定于安装机架上端，分料支架的上平板上设有避让孔，避让孔左侧的分料支架上平板上安装有限位块，直线送料器的出料口指向限位块，分料支架的上平板下平面安装有推拉气缸，推拉气缸的活塞杆法兰板上安装有连接板，连接板两端装有“┏”形导向板，“┏”形导向板位于直线送料器的出料口两侧，安装机架的上平板上安装有动力组件、转盘组件和凸轮组件，所述动力组件包括电机支架、减速电机、轴承固定座、转轴、第一锥齿轮和第一斜齿轮，所述电机支架固定于安装机架的上平板上，电机支架上安装有减速电机，安装机架的上平板上还安装有两个纵向分布的轴承固定座，转轴插装于轴承固定座上，减速电机的电机轴通过联轴器与转轴固定，转轴上安装有第一锥齿轮和第一斜齿轮；优选的是，所述转盘组件包括轴承座、旋转轴、第二斜齿轮、转盘和压紧组件，所述分料支架的横梁板上安装有轴承座，旋转轴竖直插装于轴承座上，旋转轴下部安装有第二斜齿轮，第二斜齿轮与动力组件的第一斜齿轮啮合，旋转轴上部通过底座与水平的转盘固定，转盘穿过分料支架上平板上的避让孔，转盘上平面同圆心等分设有四组压紧组件，所述压紧组件包括压紧模、压紧螺栓、缓冲弹簧和压紧推块，所述转盘上平面设有四个矩形通孔，矩形通孔上方的转盘上设有压紧模，四根压紧螺栓穿过压紧模后固定到转盘上，压紧模和压紧螺栓头部之间的压紧螺栓上套有缓冲弹簧，所述压紧模由水平板和柱形压紧筒组成，水平板的伸出端安装有柱形压紧筒，柱形压紧筒的内径与油阀总成伸出端外径一致，压紧模的水平板下平面安装有压紧推块，压紧推块穿过转盘上的矩形通孔；优选的是，所述凸轮组件包括第一轴承固定座、第一转轴、第二锥齿轮、第一齿轮、第二轴承固定座、第二转轴、第二齿轮、凸轮、滚动轮、“T”形连杆、拉簧、滑轨、导向座和滑块，两个第一轴承固定座横向固定于安装机架的上平板上，第一转轴活动插装于第一轴承固定座上，第一转轴左端安装有第二锥齿轮，第二锥齿轮与动力组件的第一锥齿轮啮合，第一锥齿轮与第二锥齿轮的传动比为1:2，第一转轴右端安装有第一齿轮，第一转轴前侧的安装机架上平板上安装有两个第二轴承固定座，第二转轴插装于第二轴承固定座上，第二转轴右端安装有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合，第一齿轮与第二齿轮的传动比为1:2，第二转轴左端通过底座与凸轮固定，凸轮外侧面设有“b”字形凹槽，“b”字形凹槽里装有滚动轮，滚动轮的伸出端固定于“T”形连杆下部，“T”形连杆穿过分料支架的横梁板，“T”形连杆上部的伸出端通过拉簧与分料支架的横梁板连接，“T”形连杆侧面安装有滑轨，分料支架的横梁板上还安装有导向座，导向座的侧板上安装有滑块，滑块与滑轨配合。本技术的有益效果是：本技术一种刹车泵油阀总成上料机构的分料装置，结构紧凑，运行平稳，能够替代人工自动对油阀总成进行分料和换位处理，节约劳动力，降低生产成本。附图说明图1是本技术刹车泵油阀总成上料机构的分料装置的第一结构示意图；图2是本技术刹车泵油阀总成上料机构的分料装置的第二结构示意图；图3是本技术刹车泵油阀总成上料机构的分料装置的局部放大图A；图4是本技术刹车泵油阀总成上料机构的分料装置的分料单元第一部分结构示意图；图5是本技术刹车泵油阀总成上料机构的分料装置的分料单元第二部分结构示意图；图6是本技术刹车泵油阀总成上料机构的分料装置的油阀总成结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术较佳实施例进行详细阐述，以使技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1至图6，本技术实施例包括：一种刹车泵油阀总成上料机构的分料装置，该刹车泵油阀总成上料机构的分料装置包括安装机架11、料盘支架12、振料盘13、直线送料器14、振料器支架15、振料器16和分料单元17，所述料盘支架12的上平板上安装有振料盘13，振料盘13里装有油阀总成，振料盘13的出料口设有直线送料器14，料盘支架12右侧设有安装机架11，安装机架11上端安装有振料器支架15，振料器支架15的上平板上安装有振料器16，直线送料器14固定于振料器16上，安装机架11上端还安装有分料单元17，直线送料器14的出料口对着分料单元17；所述分料单元17包括分料支架171、限位块172、推拉气缸173、“┏”形导向板174、动力组件175、转盘组件176和凸轮组件177，所述分料支架171固定于安装机架11上端，分料支架171的上平板上设有避让孔，避让孔左侧的分料支架171上平板上安装有限位块172，直线送料器14的出料口指向限位块172，分料支架171的上平板下平面安装有推拉气缸173，推拉气缸173的活塞杆法兰板上安装有连接板，连接板两端装有“┏”形导向板174，“┏”形导向板174位于直线送料器14的出料口两侧，安装机架11的上平板上安装有动力组件175、转盘组件176和凸轮组件177，所述动力组件175包括电机支架1751、减速电机1752、轴承固定座1753、转轴1754、第一锥齿轮1755和第一斜齿轮1756，所述电机支架1751固定于安装机架11的上平板上，电机支架1751上安装有减速电机1752，安装机架11的上平板上还安装有两个纵向分布的轴承固定座1753，转轴1754插装于轴承固定座1753上，减速电机1752的电机轴通过联轴器与转轴1754固定，转轴1754上安装有第一锥齿轮1755和第一斜齿轮1756；所述转盘组件176包括轴承座1761、旋转轴1762、第二斜齿轮1763、转盘1764和压紧组件1765，所述分料支架171的横梁板上安装有轴承座1761，旋转轴1762竖直插装于轴承座1761上，旋转轴1762下部安装有第二斜齿轮1763，第二斜齿轮1763与动力组件175的第一斜齿轮1756啮合，旋转轴1762上部通过底座与水平的转盘1764固定，转盘1764穿过分料支架171上平板上的避让本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车泵油阀总成上料机构的分料装置，其特征在于：该刹车泵油阀总成上料机构的分料装置包括安装机架、料盘支架、振料盘、直线送料器、振料器支架、振料器和分料单元，所述料盘支架的上平板上安装有振料盘，振料盘里装有油阀总成，振料盘的出料口设有直线送料器，料盘支架右侧设有安装机架，安装机架上端安装有振料器支架，振料器支架的上平板上安装有振料器，直线送料器固定于振料器上，安装机架上端还安装有分料单元，直线送料器的出料口对着分料单元。

【技术特征摘要】
1.一种刹车泵油阀总成上料机构的分料装置，其特征在于：该刹车泵油阀总成上料机构的分料装置包括安装机架、料盘支架、振料盘、直线送料器、振料器支架、振料器和分料单元，所述料盘支架的上平板上安装有振料盘，振料盘里装有油阀总成，振料盘的出料口设有直线送料器，料盘支架右侧设有安装机架，安装机架上端安装有振料器支架，振料器支架的上平板上安装有振料器，直线送料器固定于振料器上，安装机架上端还安装有分料单元，直线送料器的出料口对着分料单元。2.根据权利要求1所述的刹车泵油阀总成上料机构的分料装置，其特征在于：所述分料单元包括分料支架、限位块、推拉气缸、“┏”形导向板、动力组件、转盘组件和凸轮组件，所述分料支架固定于安装机架上端，分料支架的上平板上设有避让孔，避让孔左侧的分料支架上平板上安装有限位块，直线送料器的出料口指向限位块，分料支架的上平板下平面安装有推拉气缸，推拉气缸的活塞杆法兰板上安装有连接板，连接板两端装有“┏”形导向板，“┏”形导向板位于直线送料器的出料口两侧，安装机架的上平板上安装有动力组件、转盘组件和凸轮组件，所述动力组件包括电机支架、减速电机、轴承固定座、转轴、第一锥齿轮和第一斜齿轮，所述电机支架固定于安装机架的上平板上，电机支架上安装有减速电机，安装机架的上平板上还安装有两个纵向分布的轴承固定座，转轴插装于轴承固定座上，减速电机的电机轴通过联轴器与转轴固定，转轴上安装有第一锥齿轮和第一斜齿轮。3.根据权利要求2所述的刹车泵油阀总成上料机构的分料装置，其特征在于：所述转盘组件包括轴承座、旋转轴、第二斜齿轮、转盘和压紧组件，所述分料支架的横梁板上安装有轴承座，旋转轴竖直插装于轴承座上，旋转轴下部安装有第二斜齿轮，第二斜齿轮与动力...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金花，
申请(专利权)人：苏州鑫润旺精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32