基于汽车手机托架上手机托架总成的推进机构制造技术

本实用新型专利技术提供的基于汽车手机托架上手机托架总成的推进机构，包括设置在滑动托架外壳上的阻尼机构和卷簧机构，卷簧机构能够利用其自身弹力给滑动托架外壳提供水平向前的推力，将滑动托架外壳从固定托架外壳后端推动至穿出固定托架外壳前端，阻尼机构能够给卷簧机构推动的过程提供阻力，使得在推动的过程中，能够均匀控制推动的速度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰领域，具体涉及基于汽车手机托架上手机托架总成的推进机构。
技术介绍
现在的智能手机基本都带有导航功能，实时性好、准确性高。因此现在很多司机在驾驶的时候，都采用智能手机进行导航。一般情况下，司机都是将手机放在汽车中控台或者档位处，或者是在汽车中控台的外表面上安装手机固定架固定手机，但是仍有以下问题：将手机放在汽车中控台或者档位处，手机固定不稳定，容易掉落。在汽车中控台的外表面上重新安装手机固定架，一般的手机固定架都是固定在汽车出风口，中控台或前挡风玻璃上，即影响中控台整体的美观，也占用中控台的位置，同时还导致开车时操作不方便，也会增加驾车的危险性。为此，申请人提供了一种汽车手机托架，包括汽车手机托架外壳和汽车手机托架总成；使用时，可以将手机牢固地固定在汽车手机托架总成上；不使用时，可以将手机从汽车手机托架总成上取出，并将汽车手机托架总成全部收纳入汽车手机托架外壳内，由于汽车手机托架外壳的外表面与中控台的外表面齐平，因此，汽车手机托架总成全部收纳入汽车手机托架外壳内时，汽车手机托架能够隐藏在中控台中，即不影响中控台整体的美观，也不占用中控台的位置，开车操作方便。另外该汽车手机托架使用时，还可以采集仪表的数据，并传递给安装在汽车手机托架上的手机进行显示，方便司机了解车辆状态。汽车手机托架总成包括托架总成外壳，手机托盘总成、旋转机构和推动机构；手机托盘总成能够固定手机；旋转机构分别与手机托盘总成和推动机构连接，旋转机构能够在推动机构提供的推力下，推进托盘外壳沿托架总成外壳的长度方向滑动至托架总成外壳前端后旋转处于竖直状态，使得安装在托盘外壳上的手机处于竖直状态。推动机构用于给托盘外壳提供水平向前的推力，这样能促使托盘外壳向前移动，实现托盘外壳自动伸出的效果；托盘外壳在收纳在汽车手机托架中时，可以处于水平状态，这样就降低了对手机托架高度上的要求，占用空间小，既能够实现手机的固定，同时能够实现可伸缩功能。但是在实现上述汽车手机托架总成时，申请人还需要提供怎么设计一种基于上述汽车手机托架上手机托架总成的推进机构，能够给滑动托架外壳提供推力，同时在推动的过程中，能够均匀控制推动的速度。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足，本技术的目的在于怎么提供一种基于汽车手机托架上手机托架总成的推进机构，能够给滑动托架外壳提供推力，同时在推动的过程中，能够均匀控制推动的速度。为解决上述技术问题，实现技术目的，本技术采用的技术方案如下：基于汽车手机托架上手机托架总成的推进机构，包括设置在滑动托架外壳上的阻尼机构和卷簧机构，卷簧机构能够利用其自身弹力给滑动托架外壳提供水平向前的推力，将滑动托架外壳从固定托架外壳后端推动至穿出固定托架外壳前端，阻尼机构能够给卷簧机构推动的过程提供阻力。进一步，所述滑动托架外壳包括滑动托架外壳底板，以及垂直设置在滑动托架外壳底板两侧的滑动托架外壳侧板，滑动托架外壳底板上还设有在滑动托架外壳底板的前后方向上滑动的推进板，所述卷簧机构包括分别设置在推进板上的第一卷簧，第一卷簧一端通过卷簧轴可转动连接在滑动托架外壳底板前端，另一端固定在推进板上，第一卷簧在自身弹力的作用下能够将与推进板连接的一端回复原位，使得推进板能够从滑动托架外壳底板后端滑动至滑动托架外壳底板前端。进一步，所述卷簧机构还包括设置在固定托架外壳上的第二卷簧，第二卷簧一端通过卷簧轴可转动连接在固定托架外壳下表面上，另一端固定在滑动托架外壳底板后端，第二卷簧在自身弹力的作用下能够将与滑动托架外壳底板后端连接的一端回复原位，使得滑动托架外壳从固定托架外壳后端滑动至固定托架外壳前端。进一步，所述推进板上正对第一卷簧和第二卷簧的位置设有卷簧安装座，卷簧安装座包括卷簧盒，所述卷簧轴为两端可转动连接在卷簧盒内的工字型结构，所述第一卷簧或第二卷簧一端固定在卷簧轴上，另一端从卷簧盒伸出并固定在滑动托架外壳底板前端或滑动托架外壳底板后端，第一卷簧或第二卷簧能够通过其自身弹力卷绕在卷簧轴上，带动推进板或滑动托架外壳滑动。进一步，所述第一卷簧或第二卷簧的尺面紧贴滑动托架外壳底板上表面或下表面设置。进一步，所述阻尼机构包括从滑动托架外壳底板后端延伸至滑动托架外壳底板前端的齿条，，在推进板上正对齿条的位置设置的与齿条相啮合的齿轮，当推进板滑动时，齿轮能够旋转且在推进板的推力下沿齿条的长度方向滑动。进一步，所述滑动托架外壳底板设有从后端延伸至前端的齿条长条通孔，所述齿条为沿着齿条长条通孔的长边向齿条长条通孔的内部突出设置的齿纹，所述齿轮嵌在齿条长条通孔中与齿纹啮合连接。进一步，所述齿条为两个，且每个齿条与相邻的滑动托架外壳侧板的距离相等；所述推进板的两侧面向内凹陷设有前后贯通的齿轮安装腔，所述齿轮为两个且分别安装在齿轮安装腔中。进一步，所述齿轮与推进板之间还设有防滑垫。相比于现有技术，本技术具有如下优点：本技术提供的一种基于汽车手机托架上手机托架总成的推进机构，包括阻尼机构和卷簧机构，卷簧机构能够利用其自身弹力给滑动托架外壳推力，阻尼机构能够给卷簧机构推动的过程提供阻力，使得在推动的过程中，能够均匀控制推动的速度。附图说明图1为汽车手机托架总成的立体图。图2为汽车手机托架总成的另一个立体图。图3为汽车手机托架总成中滑动托架外壳收纳在固定托架外壳内的立体图。图4为汽车手机托架总成中滑动托架外壳收纳在固定托架外壳内的仰视图。其中：11-托盘外壳背板，12-托盘外壳侧板，13-USB接头，14-USB侧板，15-USB手持部，16-第一托盘锁紧件，17-第二托盘锁紧件，21-固定托架外壳，22-滑动托架外壳，23-推进板，31-第一卷簧，32-齿条，33-齿轮通孔，34-旋转通孔，35-齿轮，36-第二卷簧，41-信号输出头，51-第一锁止导向件，52-第二锁止导向件。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。实施例：汽车手机托架，如图1-4所示，所述汽车手机托架安装在汽车的中控台上，包括汽车手机托架外壳和汽车手机托架总成；汽车手机托架外壳上具有前面板；汽车手机托架外壳的前面板上正对行车电脑安装的位置设有前端开口的中空的安装行车电脑的行车电脑安装腔，行车电脑通过采用安装在行车电脑安装腔中的方式固定在中控台上；汽车手机托架总成能够全部穿过前面板伸缩收纳到前面板的后端后，汽车手机托架总成的前端面与汽车手机托架外壳的前面板齐平；汽车手机托架总成能够从前面板穿出汽车手机托架外壳，且汽车手机托架总成穿出汽车手机托架外壳的部分能够用于固定手机。由于现有汽车的中控台上都预留有汽车电子设备的安装空间，所以将汽车手机托架安装在汽车的中控台上，利用中控台上预留的安装空间，不需要改变车内的结构，适用于多种汽车。行车电脑通过汽车手机托架安装在中控台中，既不影响行车电脑正常安装，同时在安装行车电脑时，还可以稍微改变行车电脑的走线，使得行车电脑的数据输出线能够连接到汽车手机托架总成上，这样当将手机固定在汽车手机托架总成上时，行车电脑还能够将输出数据传递给手机进行显示，使得驾驶员能实时了解汽车状态。行车电脑安装腔前端开口不影响驾驶员正常查看行车电脑数据，行车电脑安装腔可以是汽车手机托架外壳向内凹陷本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于汽车手机托架上手机托架总成的推进机构，其特征在于，包括设置在滑动托架外壳上的阻尼机构和卷簧机构，卷簧机构能够利用其自身弹力给滑动托架外壳提供水平向前的推力，将滑动托架外壳从固定托架外壳后端推动至穿出固定托架外壳前端，阻尼机构能够给卷簧机构推动的过程提供阻力。

【技术特征摘要】
1.基于汽车手机托架上手机托架总成的推进机构，其特征在于，包括设置在滑动托架外壳上的阻尼机构和卷簧机构，卷簧机构能够利用其自身弹力给滑动托架外壳提供水平向前的推力，将滑动托架外壳从固定托架外壳后端推动至穿出固定托架外壳前端，阻尼机构能够给卷簧机构推动的过程提供阻力。2.如权利要求1所述的基于汽车手机托架上手机托架总成的推进机构，其特征在于，所述滑动托架外壳包括滑动托架外壳底板，以及垂直设置在滑动托架外壳底板两侧的滑动托架外壳侧板，滑动托架外壳底板上还设有在滑动托架外壳底板的前后方向上滑动的推进板，所述卷簧机构包括分别设置在推进板上的第一卷簧，第一卷簧一端通过卷簧轴可转动连接在滑动托架外壳底板前端，另一端固定在推进板上，第一卷簧在自身弹力的作用下能够将与推进板连接的一端回复原位，使得推进板能够从滑动托架外壳底板后端滑动至滑动托架外壳底板前端。3.如权利要求2所述的基于汽车手机托架上手机托架总成的推进机构，其特征在于，所述卷簧机构还包括设置在固定托架外壳上的第二卷簧，第二卷簧一端通过卷簧轴可转动连接在固定托架外壳下表面上，另一端固定在滑动托架外壳底板后端，第二卷簧在自身弹力的作用下能够将与滑动托架外壳底板后端连接的一端回复原位，使得滑动托架外壳从固定托架外壳后端滑动至固定托架外壳前端。4.如权利要求3所述的基于汽车手机托架上手机托架总成的推进机构，其特征在于，所述推进板上正对第一卷簧和第二卷簧的位置设有卷簧安装座，卷簧安装座包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩周里，杨忠，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50