一种FCC汽油选择性加氢脱硫催化剂的硫化方法技术

本发明专利技术公开了一种FCC汽油选择性加氢脱硫催化剂的硫化方法。该方法是在选择性加氢脱硫催化剂的硫化过程中，先在较低的压力和较低温度下进行硫化，然后在较高的系统压力和较高的温度下进行硫化，从而有利于形成更多的CoMoS相并使CoMoS相更加分散，产生更多的硫空位，形成更多的脱硫中心，并能够促进直接脱硫的活性中心的形成。本发明专利技术的硫化方法在提高了催化剂的脱硫活性的同时，其烯烃饱和性能基本保持不变，从而有效的提高了FCC汽油的加氢脱硫选择性。本方法可以适用于各种FCC汽油加氢脱硫催化剂，特别适用于含有选择性脱硫效果助剂的加氢脱硫催化剂。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种FCC汽油选择性加氢脱硫催化剂的硫化方法。该方法是在选择性加氢脱硫催化剂的硫化过程中，先在较低的压力和较低温度下进行硫化，然后在较高的系统压力和较高的温度下进行硫化，从而有利于形成更多的CoMoS相并使CoMoS相更加分散，产生更多的硫空位，形成更多的脱硫中心，并能够促进直接脱硫的活性中心的形成。本专利技术的硫化方法在提高了催化剂的脱硫活性的同时，其烯烃饱和性能基本保持不变，从而有效的提高了FCC汽油的加氢脱硫选择性。本方法可以适用于各种FCC汽油加氢脱硫催化剂，特别适用于含有选择性脱硫效果助剂的加氢脱硫催化剂。【专利说明】一种FCC汽油选择性加氢脱硫催化剂的硫化方法
本专利技术涉及一种FCC汽油选择性加氢脱硫催化剂的硫化方法，特别是含有选择性脱硫效果助剂的加氢脱硫催化剂的开工硫化方法。
技术介绍
随着环保法规的日趋严格，以欧盟、美国为代表的世界发达国家和地区对汽车尾气排放要求更加严格，并相继出台相关政策，制定了严格的燃料油质量标准，特别是对汽油产品中的硫和烯烃，制定了严格的限制规定。2006年，欧洲议会通过了欧IV、欧V汽车排放标准。这两个标本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种FCC汽油选择性加氢脱硫催化剂的硫化方法，包括以下内容：（1）反应器内装填有FCC汽油选择性加氢脱硫催化剂；（2）装置经催化剂干燥、氮气气密、氢气置换和氢气密，气密合格；（3）将系统压力调至0.5～3.0MPa，往反应器内引入硫化油，催化剂床层进行润湿；（4）维持系统压力不变，调整催化剂床层温度至130～190℃，往硫化油中注入硫化剂；硫化氢穿透催化剂床层后，将催化剂床层温度升至200～260℃，并恒温4～16小时；（5）系统压力调整为1～6MPa，并将催化剂床层温度升至280～360℃，恒温4～16小时；其中步骤（5）的系统压力比步骤（4）的系统压力高0.5～3.0 MPa；（6）待硫化...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨成敏，孙进，段为宇，姚运海，郭蓉，丁莉，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11