本发明的车辆的制动驱动力控制装置，具备：发动机（１１），其对车辆的驱动轮（１７Ｌ、１７Ｒ）赋予驱动力；控制差速器（１５），其将该驱动力分配给左右驱动轮（１７Ｌ、１７Ｒ）；电子控制式制动装置（１８），其对左右驱动轮（１７Ｌ、１７Ｒ）独立地...

应用行人检测装置的近红外夜视装置（１）包括近红外投射器（１０）、近红外照相机（１２）、显示器（１４）和ＥＣＵ（２０）。通过执行程序，ＥＣＵ（２０）构成行人候选提取部（２１）和判断部（２２）。行人候选提取部（２１）从近红外图像中提取行人候...

一种燃料节省驾驶辅助设备（１００），包括：建议提供装置（５０），用于向驾驶员提供有助于改进车辆的燃料节省的驾驶建议；驾驶倾向估计装置（１５），用于估计在每个驾驶情况中驾驶员的驾驶倾向；以及建议模式改变装置（１５），用于根据由驾驶倾向估计...

滞后特性部，按照依存于当前的选择状态（履历）的状态特性（ＳＴ１以及ＳＴ２），切换选择指令（ＳＥＬ１、ＳＥＬ２）的输出。即，滞后特性部，如果是选择指令（ＳＥＬ１）被选择中，则按照状态特性（ＳＴ１）执行切换判定，另一方面，如果是选择指令（Ｓ...

车辆（１００）的电源装置具备：第１、第２蓄电池（ＢＡ、ＢＢ）；电源线（ＰＬ２）；第１、第２升压转换器（１２Ａ、１２Ｂ）；系统主继电器（ＳＭＲ４）；电容器（Ｃ２）；进行第１、第２升压转换器（１２Ａ、１２Ｂ）和连接部的控制的控制装置（３０）...

在本自动输送装置（１）中，台车牵引车（３）及台车（４）上分别设有在该台车（４）底部的大致中心附近连接台车牵引车（３）的连接部（１５、１６ｂ），并具备振摆限制机构（３５），在台车牵引车（３）牵引台车（４）在横行方向上行走时限制台车牵引车（...

本发明提供一种变换器（１０、１２），所述变换器（１０、１２）相互并列连接。变换器（１０）根据来自ＥＣＵ（３０）的信号（ＰＷＣ１），对来自蓄电装置（Ｂ１）的电压进行升压，并输出到电容器（Ｃ）。变换器（１２）根据来自ＥＣＵ（３０）的信号（Ｐ...

电极体具有集电体（１）以及在集电体（１）上形成并具有电极活性材料（２）和导电材料（３）的电极层（４）。导电材料在电极层（４）的集电体侧表面上的浓度低于导电材料在与集电体侧表面相反的相反侧表面上的的浓度。

本发明提供一种内燃机的燃料喷射控制装置，其中，由控制阀（４８）连通燃料排出路径（Ｃ３）时，燃料从外控制室（Ｒ２ｏ）经由连通路径（４７）流入内控制室（Ｒ２ｉ），从内控制室（Ｒ２ｉ）向燃料箱（Ｔ）流出。通过该燃料的连通路径（４７）内的流通，...

本发明提供一种焊炬（１），其具有：在前端内周面设置了与送出的焊丝（２）接触并供给电流的供电部（１０ａ）的导电嘴（１０）、和在导电嘴（１０）内以具有预定的间隔的状态配设的、引导被送出的焊丝（２）的焊丝导向件（１１）；以使导电嘴（１０）和焊...

在常闭电磁阀（１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ）中，杆（１１２、２１２）被支撑为能够沿着朝向阀座（１１４ｂ）的第一方向移动以及沿着离开阀座（１１４ｂ）的第二方向移动。此杆（１１２、２１２）在落座在阀座（１１４ｂ）上时关断液压流体路...

沿车辆的纵向延伸的多个球状物（２）在车辆宽度方向上排列而彼此平行地形成在内板（１）上。因此，上凸缘（５）、纵壁（４）、下凸缘（３）和纵壁（４）在车辆宽度方向上的横截面处以该顺序连接形成。所述纵壁（４）包括下纵壁（４ａ）和上纵壁（４ｂ），...

公开了一种旋转直线运动转换机构，其包括：圆环轴；太阳轴，配置在该圆环轴的内部；行星轴，配置在该太阳轴的周围；以及第一齿轮机构及第二齿轮机构，在圆环轴与所述行星轴之间进行力的传递。行星轴具有构成第一齿轮机构的一部分的第一行星齿轮和构成第二...

提供一种适当抑制制动操作时的驾驶性能的下降的车辆用自动变速机的控制装置。当在自动变速部（２０）的变速的惯性阶段期间输出了与制动操作相对应的再生制动要求时，进行使该自动变速部（２０）的接合侧接合部件的转矩传递承载能力的扫描控制中的扫描率上...

当发动机的冷却水温Ｔｗ为第一温度Ｔｗ１以上执行ＥＧＲ时从ＥＧＲ关用动作线Ｌｏｆｆ切换到ＥＧＲ开用动作线Ｌｏｎ来设定执行用线Ｌｘ（Ｓ１２０、Ｓ１８０、Ｓ１９０），当冷却水温Ｔｗ变为了小于比第一温度Ｔｗ１低的第二温度Ｔｗ２时从ＥＧＲ开用动作...

本发明涉及一种涂覆有金属氧化物的正极活性物质（１），它具有将正极活性物质（２）的表面整个涂覆的金属氧化物涂层（３），所述金属氧化物涂层（３）具有从所述正极活性物质（２）的表面连通到所述金属氧化物涂层（３）的表面的孔（４），通过所述孔允许...

发动机ＥＣＵ执行包括以下步骤的程序：从由爆震传感器检测到的振动中提取多个频带的振动强度，将所提取的每个频带的振动强度乘以权重系数，并与曲柄角相对应地将这些结果相加来计算每五度的积分值（Ｓ１０４）；基于频带Ｅ的振动波形与预先制作的爆震波形...

剩余量仪表（３６）包括显示燃料剩余量的第１区域（５２）、显示蓄电剩余量的第２区域（５４）和基准线（５６）。第１和第２区域（５２、５４）被设置成经由基准线（５６）在左右方向上延伸。显示燃料剩余量的区域（５８）和显示蓄电剩余量的区域（６０）...

在用于变速器的液压控制系统中，如果第一滑轮压力（Ｐｉｎ）相对于第二电磁线圈压力（Ｐｓｌｓ）的比率等于或小于增益α，则根据第二电磁线圈压力（Ｐｓｌｓ）来调节管路压力（Ｐｌ）。如果不是这样，则根据第一滑轮压力（Ｐｉｎ）来调节管路压力（Ｐｌ）...

本发明提供一种火花点火式内燃机，具有能够改变机械压缩比的可变压缩比机构（Ａ）和能够控制进气门的关闭正时的可变气门正时机构（Ｂ）。在内燃机低负荷运行时以膨胀比成为２０以上的方式使机械压缩比与内燃机高负荷运行时相比变高。在内燃机进气通路内的...