本发明提供一种能够确保必要的强度且能够实现使车顶侧部的重量减轻的车辆侧部结构。在该车辆侧部结构中，构成车辆侧部结构（１０）的车顶纵梁（２０）具有：车顶外板（３８），其以车辆前后方向为长度方向，并且朝向车辆内部开口，并具有上下一对凸缘（３...

判断在图像中是否存在重复图案（１００）。当不存在重复图案时，所述图像被划分为图像块，得到的图像块被用于生成随机重复图案，并且输出所述随机重复图案（１０８）。此外，当所述图像中的所述重复图案的重复次数为２×２或更多时（１０２），通过将像素...

本发明的目的是恢复废气净化设备的性能，同时抑制燃料穿过废气净化设备溜走。在当内燃发动机的进气量正在增加的时候要恢复废气净化设备的性能时（Ｓ１０１，Ｓ１０３），则为通过设置在排气通道中的燃料添加阀添加的燃料量设定上限值（Ｓ１０４）。如果要...

通过包括由含有导电性碳粉末、选自钼（Ｍｏ）、铑（Ｒｈ）、钌（Ｒｕ）、铼（Ｒｅ）中的元素的化合物的一种以上、和含有硫（Ｓ）的化合物制作溶剂混合液的工序、和使该溶剂混合液在形成为水或溶剂的超临界状态或亚临界状态的压力和温度下进行水热反应或溶...

在座椅（１０）的座椅垫（１４）中，在通过第二致动器（３４）的控制使空气阀（３２）打开的状态下，第一致动器（３０）经由连通管（２８）内向空气袋（２６）内供给空气，由此调整空气袋（２６）内的气压，调整衬垫（２０）进而调整座椅垫（１４）的硬度...

本发明的目的在于提供一种动力辅助装置及其控制方法，即使机器人与环境接触，也可以维持稳定的接触状态，而不会产生振荡现象。本发明涉及的动力辅助装置（１）包括：检测操作者的操作力的力觉传感器（３）、设有力觉传感器（３）的操作手柄（４）、支撑操...

本发明提供一种内燃机的控制装置，能够不受ＥＧＲ的影响而高准确度地实现目标转矩。由目标转矩设定单元（２）来设定内燃机的目标转矩，由目标ＥＧＲ率设定单元（４）来设定目标ＥＧＲ率。并且，由目标转矩修正单元（６、８），基于目标ＥＧＲ率和空气量来...

连接电路（５０４）的开关（ＳＷ３），连接在从充电接入口（２７０）中的导频信号（ＣＰＬＴ）的输入端子（Ｔ１）分支出的信号线（Ｌ２）、与连接于车辆地线（５１８）的接地线（Ｌ３）之间，根据来自ＣＰＵ（５１２）的控制信号来接通／断开。ＣＰＵ（５...

提供了一种高压泵（５０），其驱动地连接到发动机输出轴（１）上并且基于输出轴（１）的旋转，通过输送管路（５）将燃料输送到喷射器（４）。高压泵（５０）包括在根据发动机输出轴（１）的转速而变化的可调范围内，基于发动机工作状态调节燃料输送量的电...

一种车辆用电源控制设备，对安装在车辆中的电气负载的通电进行控制，该控制设备包括：第一电气负载，其是安装在车辆中的电气负载的一部分；第二电气负载，其在车辆停车时比第一电气负载优先通电；电源切换ＥＣＵ、ＡＣＣ继电器和ＩＧ继电器，其不仅切换第...

在发动机ＥＣＵ（６０）中，设定阈值线Ｌ↓［ｓ１］和阈值线Ｌ↓［ｓ２］作为当基于冷却液温度Ｔｗ禁止停止发动机时使用的阈值线。所述阈值线Ｌｓｉ被设定以保证预定的加热能力。在阈值线Ｌ↓［ｓ２］上的阈值高于在阈值线Ｌｓｉ上的阈值。当车辆正在运动...

在发动机停止指令发出之后的进气阀相位控制中，停止时的相位被用作目标值。在进气阀相位控制中，当模式切换条件没有得到满足时（在Ｓ１３０中为“否”），并且用作致动器的电动机不处于锁止状态中时（在Ｓ１６０中的为“否”）时，选择其中供应到电动机的...

燃料电池系统（１０）由电源电路（１１）、作为负载的旋转电机（２２）、存储装置（３８）以及控制部（４０）构成。此处，电池学习系统相当于包含作为电源电路（１１）的构成要素的燃料电池（３０）、高频信号源（３２）、电流检测单元（３４）、电压检测...

本发明提供一种内燃机的控制装置，其能够同时提高内燃机产生的转矩的响应性和控制性。吸气致动器的操作量基于要求空气量来算出。并且，算出在预定的点火正时设定下、根据所述的操作量来对吸气致动器进行了操作的情况下的转矩，基于该转矩和要求转矩的偏差...

提供能够有效整流车轮罩内部的车辆用空气动力结构。车辆用空气动力结构（１０）具有以下结构：空气流冲撞壁（２４），其被设置于比车轮罩（１４）内的前轮（１５）的旋转轴心更靠车体前后方向的后侧，其延伸于车宽方向并朝向车体上下方向的下侧；空气流导...

本发明提供一种能够改变气门的开阀特性的内燃机的气门装置，其能够在不增加零件数量且不增大因摆动而导致的摩擦的条件下，使用简单的结构而有效地改变气门的开阀特性。该内燃机的气门装置具有对配置在凸轮（１４）、（１６）和气门（１８）之间的摇臂（３...

本发明的目的在于，提供一种具有可变气门机构的内燃机的控制装置，其能够在防止催化剂老化的同时，对在运行中发生了异常的气缸进行高精度且高效率的确定。其具有能够对每个气缸喷射燃料的燃料喷射阀（２６）。并具有能够对各气缸在闭阀状态下休止进气阀与...

本发明提供通过弯曲成形而形成为筒形的并且对谋求横截面尺寸和体积的小型化有利的筒形燃料电池及其制造方法。筒形燃料电池（１）具有筒形的膜电极接合体（２）和设置于膜电极接合体（２）上的集电体（６）。膜电极接合体（２）具有离子传导膜（３）、配置...

本发明涉及含有氧化铈－氧化锆复合氧化物以及在氧化铈－氧化锆复合氧化物中分散且至少部分地固溶的氧化铁的废气净化催化剂。而且，本发明涉及制造废气净化催化剂的方法。

在作为本发明一种实施方式的车辆控制装置中，在换挡切换故障时分离自动变速器的离合器而切断从驱动源向驱动轮的动力传递的故障保险控制中，考虑到当自动变速器的工作油为低温（例如冰点以下）时工作油的粘度升高、动力切断的响应性变差的因素，在请求档位...