提供一种燃料电池系统，能够在从间歇运转恢复到通常运转后使燃料电池的发电状态稳定。具备：燃料电池；燃料气体系统，用于使从燃料供给源供给的燃料气体向燃料电池流动的燃料气体供给流路；可变调压阀，进行在燃料气体供给流路中流通的气体的可变调压；及...

本发明提供一种燃料电池的单电池，其能够抑制作用于电解质膜的力学的负荷，且能够对中央部施加足够的每单位面积的载荷。该燃料电池的单电池具有膜电极接合体和一对隔离件，所述膜电极接合体在固体高分子电解质膜的一面侧具有包括阳极催化剂层及气体扩散层...

本发明提供一种涂料填充装置，其能够减少空气消除工序中排出到涂料供给路径外的涂料量。涂料填充装置（１０）具有盒安装部（１２）、涂料供给路径（７０）、触发阀（７２）、涂料供给装置（２０）、排出路径（７６）、切换装置（４８）、涂料传感器（４２...

本发明提供一种火花点火式内燃机，在该内燃机中具有可改变机械压缩比的可变压缩比机构（Ａ）和可控制进气门（７）的关闭正时的可变气门正时机构（Ｂ）。在内燃机低负荷运行侧使机械压缩比维持在最大机械压缩比、并且在内燃机高负荷运行侧使机械压缩比随着...

提供一种燃料电池，其具有可抑制膜电极构造体的干燥及溢流的发生的闭塞流路。所述燃料电池包括：至少具备膜电极构造体的层积体；及夹持该层积体的一对隔板，所述膜电极构造体具有电解质膜、在电解质膜的一个面上配置的阳极催化剂层、及在电解质膜的另一个...

本发明提供一种内燃机的排气净化装置，在使还原剂扩散的同时减小排气的阻力。其具备：喷射还原剂的还原剂添加阀（５）；还原剂添加阀安装部（４），其在流动于内燃机（１）的排气通路（２）中的排气的气流的外侧具有用于还原剂添加阀（５）喷射还原剂的空...

本发明提供一种电动车辆，车辆（１００）在预先设定的时刻开始蓄电装置（４）的充电。电力控制部（２）在从设定了充放电装置（３０）在充电开始时刻的起动的时刻到开始充电的期间，继续充放电装置（３０）的监视。在电力控制部（２）检测出充放电装置（３...

一种燃料电池，包括形成用于将反应物气体供给到电极平面的形成气体通道的构件（３０）。该形成气体通道的构件（３０）的基板结构是其中脊部（３２ａ）和谷部（３２ｂ）连续相互交替的波纹板部（３２）。在形成气体通道的构件（３０）中，多个波纹板部（３...

本发明提供一种混合动力车辆，该混合动力车辆（１００）被构成为能够将燃料和电力作为能量源来进行行驶。充电器（２４）从与充电口（１０４）连接的外部电源接受电力来对蓄电装置（１６）进行充电。ＥＣＵ（２６）算出通过充电器（２４）从外部电源补给到...

本发明提供一种技术，其在通过交替地进行以浓空燃比进行内燃机的气缸内燃烧的浓燃烧和以稀空燃比进行气缸内燃烧的稀燃烧，而将储存还原型ＮＯｘ催化剂的空燃比及温度设为可以还原放出ＳＯｘ的状态的ＳＯｘ再生处理中，可以在更短期间内完成从储存还原型Ｎ...

一种气弹簧，用于始终维持尘封的唇部的密封性能，而不受弹簧内密封的气体的压力的影响。杆体与缸体协同工作，缸体内密封有具有预先确定的压力的气体。杆体可移动地进出缸体。在缸体的头端部内的轴芯部的杆体穿透杆导向器。尘封具有与杆体的外周滑动接触的...

本发明提供一种车辆，该车辆是具备由燃料驱动的发动机的混合动力车辆，其具备由电力驱动的电动发电机（４２－１、４２－２）和充电插头（３０），所述充电插头（３０）以可拆装的方式连接连接器（１９０），能够实现被从连接器（１９０）供给电力、和向连...

一种轮胎压力控制设备，包括：时间计算装置，用于根据相应的压力传感器的检测值计算压力上升时间和压力下降时间，压力上升时间是车轮的轮胎压力从下限设定值增大到上限设定值经过的时间，压力下降时间是车轮的轮胎压力从上限设定值减小到下限设定值经过的...

用于密封被密封部分（３）的密封件（５）为形成为与被密封部分（３）的三维形状相匹配的形状的片状构件。通过将密封件（５）放置在被密封部分（３）上并加热密封件（５）来密封被密封部分（３）。

提供了一种混合动力系统控制设备，在该设备中，中冷器（１５）在流入发动机舱的周围空气的流动路径上设置在马达冷却散热器（７０）的上游，和／或中冷器（１５）设置成使得中冷器的至少一部分与马达冷却散热器的一部分相互接触。该混合动力系统控制设备包...

分割定子（１８）被配置为使得成形的沿边卷绕线圈（１３）通过绝缘体（１２）安装在分割定子芯体（１０）的齿（１１）上，并且除沿边卷绕线圈（１３）的长端（１３ａ，１３ｂ）外，形成树脂成型部分（１４）。

本发明提供一种内燃机的燃料喷射控制装置（电子控制装置（１）），其能够使每个与燃料输送管（５３）相连的气缸的第一到第四燃料喷射阀（５４ａ～５４ｄ）喷射在从燃料泵（供给泵（５２））中送出后被加热的燃料（Ｆ），并且设有燃料泵控制机构，该控制机...

本发明的课题在于提供可有效地利用排气净化装置的净化能力的技术。为了解决该课题，本发明在具有向流入排气净化装置（５）之前的排气中供给还原剂的还原剂供给装置（６）的内燃机的排气系统中，在还原剂供给装置（６）向排气供给还原剂的位置的下游且排气...

本发明涉及内燃机的控制装置，使各致动器的动作确实地反映关于内燃机的各种功能的要求，由此能够确切地实现这些要求。在要求输出部１０中，分别以转矩、效率或空燃比的任一数值来表现关于内燃机的各种功能的要求并将其输出。在转矩调停部２２中，在从要求...

锂离子二次电池（１００）具有确保平坦的充电－放电容量范围（ＦＣ）的特性，其中，在将理论电气容量用作上限的电气容量范围的５０％以上的容量范围上，在电池用具有１Ｃ电流值的电流充电和放电的情况下，端子电压波动均为０．２Ｖ以下。