【技术实现步骤摘要】
旅游观光车制动系统
本技术涉及旅游观光车,具体涉及旅游观光车制动系统。
技术介绍
观光车拥有个性化的操控系统,转向灵活,手感舒适,轻便顺畅,驾驶简单,寿命长等优点,目前被广泛应用于酒店,景区,售楼看房车,工厂,机场,火车站,汽车站,码头,体育馆,公园等场所。观光车制动系统的好坏关系到观光车的安全性能,然而现有的观光车的制动系统设计不够合理,导致结构复杂,大大地提升了制作成本。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的旨在提供一种结构合理的旅游观光车制动系统。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:旅游观光车制动系统,包括制动踏板,其和制动主缸相连接,用于控制制动主缸的工作;所述制动主缸和辅助缸相连通,在辅助缸中安装有控制阀;所述控制阀和真空伺服室相连接,用于控制真空伺服室的工作;所述真空伺服室和辅助缸相连通,在真空伺服室的进气口中安装有空气滤清器,所述空气滤清器的进气口和真空罐的出气口相连通,所述真空罐的进气口和发动机进气管相连通;所述辅助缸的输出端和安全缸相连接,所述安全缸通过管路分别和前制动轮缸和后制动轮缸相连接。在所述真空罐的进气口和发动机进气管之间安装有安全阀。在所述安全阀和发动机进气管之间安装有单向阀。本技术的有益效果在于:本制动系统工作使用时,驾驶员踩动制动踏板,使得制动踏板推动制动主缸活塞所产生的液压作用于辅助缸的活塞上,同时也驱动控制阀使真空伺服室工作,其中,真空伺服工作室的气体来源是由发动机的进气管所提供的,并存储于真空罐中,当真空伺服室工作时,真空罐内的气体在经过空气滤清器的过滤后再进入至真空伺服室内,为真空伺服室提供动力,而真空伺服室的 ...
【技术保护点】
旅游观光车制动系统,其特征在于,包括制动踏板,其和制动主缸相连接,用于控制制动主缸的工作;所述制动主缸和辅助缸相连通,在辅助缸中安装有控制阀;所述控制阀和真空伺服室相连接,用于控制真空伺服室的工作;所述真空伺服室和辅助缸相连通,在真空伺服室的进气口中安装有空气滤清器,所述空气滤清器的进气口和真空罐的出气口相连通,所述真空罐的进气口和发动机进气管相连通;所述辅助缸的输出端和安全缸相连接,所述安全缸通过管路分别和前制动轮缸和后制动轮缸相连接。
【技术特征摘要】
1.旅游观光车制动系统,其特征在于,包括制动踏板,其和制动主缸相连接,用于控制制动主缸的工作;所述制动主缸和辅助缸相连通,在辅助缸中安装有控制阀;所述控制阀和真空伺服室相连接,用于控制真空伺服室的工作;所述真空伺服室和辅助缸相连通,在真空伺服室的进气口中安装有空气滤清器,所述空气滤清器的进气口和真空罐的出气口相连通,所述真...
【专利技术属性】
技术研发人员:董李,董中华,解孝民,白勇,周成字,
申请(专利权)人:广东玛西尔电动科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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