一种电池快换装置制造方法及图纸

本技术公开了一种电池快换装置，包括电池架、推车和滚珠组件，电池架包括架体、至少两根设置在架体底部的导轨，架体用于装载电池；推车用于支撑电池架，包括车架、设置在车架一侧的第一扶手架，第一扶手架用于对电池架限位，车架远离第一扶手架的一侧与观光车驳接；滚珠组件设置有若干排，若干排滚珠组件分别设置在车架和观光车上，一根导轨与车架上的一排滚珠组件和观光车上的一排滚珠组件配合，滚珠组件用于对导轨支撑导向。本技术的一种电池快换装置，能够使电池的更换更加省时省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池更换工具的，特别涉及一种电池快换装置。

技术介绍

1、观光车是一种电车，依靠电池提供动力。

2、相关技术中，当观光车需要更换电池时，一般借助工具搬运电池。

3、通常，工人借助工具搬运电池时，需要将电池从观光车拖动到工具上，或者将电池从工具上拖动到观光车上。

4、然而，观光车的电池一般较重，工人在拖动电池时，电池与观光车之间以及电池与工具之间的摩擦阻力大，导致更换电池费时费力。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种电池快换装置，能够使电池的更换更加省时省力。

2、根据本技术的第一方面实施例的一种电池快换装置，包括电池架、推车和滚珠组件，电池架包括架体、至少两根设置在所述架体底部的导轨，所述架体用于装载电池；推车用于支撑所述电池架，包括车架、设置在所述车架一侧的第一扶手架，所述第一扶手架用于对所述电池架限位，所述车架远离所述第一扶手架的一侧与观光车驳接；滚珠组件设置有若干排，若干排所述滚珠组件分别设置在所述车架和观光车上，一根所述导轨与所述车架上的一排所述滚珠组件和观光车上的一排所述滚珠组件配合，所述滚珠组件用于对导轨支撑导向。

3、根据本技术实施例的一种电池快换装置，至少具有如下有益效果：

4、1.本技术通过设置电池架、推车和滚珠组件，电池架包括架体、至少两根设置在所述架体底部的导轨，所述架体用于装载电池，推车包括车架，滚珠组件设置有若干排，若干排所述滚珠组件分别设置在所述车架和观光车上，一根所述导轨与所述车架上的一排所述滚珠组件和观光车上的一排所述滚珠组件配合，所述滚珠组件用于对导轨支撑导向，可以理解的是，装载电池的电池架直接用于安装在观光车上，不需要另外再将电池从电池架上取下，电池架能够带动电池在观光车和推车之间移动，推车能够将观光车上装载电池的电池架卸下并更换装载更换后电池的电池架，当电池架在观光车和车架上移动时，观光车和车架上的滚珠组件与电池架的导轨抵接支撑电池架移动，使得电池架的摩擦面积更小，从而，减小电池架移动时受到的摩擦阻力，使得电池架的移动更加省力，进而，能够使电池的更换更加省时省力。

5、2.本技术通过在车架的一侧设置第一扶手架，所述第一扶手架用于对所述电池架限位，所述车架远离所述第一扶手架的一侧与观光车驳接，从而，一方面，第一扶手架能够被工人用于手握推动推车，另一方面，第一扶手架能够对电池架限位，避免电池架滑动进入车架后未及时停下而从车架远离观光车的一侧掉落。

6、根据本技术的一些实施例，所述导轨的底部设置有滑槽，所述滑槽与所述滚珠组件配合限位。

7、根据本技术的一些实施例，所述导轨的横截面呈倒m形。

8、根据本技术的一些实施例，所述架体靠近所述第一扶手架的一侧设置有限位耳，所述限位耳设置有销孔，所述销孔和所述车架之间通过限位销限位以阻碍所述架体朝远离所述第一扶手架的方向脱离所述车架。

9、根据本技术的一些实施例，所述架体靠近所述第一扶手架的一侧设置有第二扶手架。

10、根据本技术的一些实施例，所述第一扶手架包括两个竖杆和连接两个所述竖杆的顶端的u形杆，所述竖杆的底端与所述车架连接，所述竖杆用于对所述架体限位以阻止所述架体朝靠近所述第一扶手架的方向脱离所述车架。

11、根据本技术的一些实施例，所述滚珠组件包括螺杆部和设置在所述螺杆部的顶部的圆珠部，所述螺杆部用于连接所述车架或观光车。

12、根据本技术的一些实施例，所述车架能够支撑两个并排的所述电池架，所述车架上至少设置有四排所述滚珠组件，四排所述滚珠组件分别与两个所述电池架的所述导轨配合。

13、根据本技术的一些实施例，所述车架的底部设置有4个车轮。

14、根据本技术的一些实施例，所述车架远离所述第一扶手架的一侧具有驳接架，所述驳接架用于与观光车驳接定位。

15、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。

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【技术保护点】

1.一种电池快换装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种电池快换装置，其特征在于，所述导轨(120)的底部设置有滑槽(170)，所述滑槽(170)与所述滚珠组件(160)配合限位。

3.根据权利要求1所述的一种电池快换装置，其特征在于，所述导轨(120)的横截面呈倒M形。

4.根据权利要求1所述的一种电池快换装置，其特征在于，所述架体(110)靠近所述第一扶手架(150)的一侧设置有限位耳(180)，所述限位耳(180)设置有销孔(190)，所述销孔(190)和所述车架(140)之间通过限位销限位以阻碍所述架体(110)朝远离所述第一扶手架(150)的方向脱离所述车架(140)。

5.根据权利要求1所述的一种电池快换装置，其特征在于，所述架体(110)靠近所述第一扶手架(150)的一侧设置有第二扶手架(200)。

6.根据权利要求1所述的一种电池快换装置，其特征在于，所述第一扶手架(150)包括两个竖杆(210)和连接两个所述竖杆(210)的顶端的U形杆(220)，所述竖杆(210)的底端与所述车架(140)连接，所述竖杆(210)用于对所述架体(110)限位以阻止所述架体(110)朝靠近所述第一扶手架(150)的方向脱离所述车架(140)。

7.根据权利要求1所述的一种电池快换装置，其特征在于，所述滚珠组件(160)包括螺杆部(230)和设置在所述螺杆部(230)的顶部的圆珠部(240)，所述螺杆部(230)用于连接所述车架(140)或观光车。

8.根据权利要求1所述的一种电池快换装置，其特征在于，所述车架(140)能够支撑两个并排的所述电池架(100)，所述车架(140)上至少设置有四排所述滚珠组件(160)，四排所述滚珠组件(160)分别与两个所述电池架(100)的所述导轨(120)配合。

9.根据权利要求1所述的一种电池快换装置，其特征在于，所述车架(140)的底部设置有4个车轮(250)。

10.根据权利要求1所述的一种电池快换装置，其特征在于，所述车架(140)远离所述第一扶手架(150)的一侧具有驳接架(260)，所述驳接架(260)用于与观光车驳接定位。

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【技术特征摘要】

1.一种电池快换装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种电池快换装置，其特征在于，所述导轨(120)的底部设置有滑槽(170)，所述滑槽(170)与所述滚珠组件(160)配合限位。

3.根据权利要求1所述的一种电池快换装置，其特征在于，所述导轨(120)的横截面呈倒m形。

4.根据权利要求1所述的一种电池快换装置，其特征在于，所述架体(110)靠近所述第一扶手架(150)的一侧设置有限位耳(180)，所述限位耳(180)设置有销孔(190)，所述销孔(190)和所述车架(140)之间通过限位销限位以阻碍所述架体(110)朝远离所述第一扶手架(150)的方向脱离所述车架(140)。

5.根据权利要求1所述的一种电池快换装置，其特征在于，所述架体(110)靠近所述第一扶手架(150)的一侧设置有第二扶手架(200)。

6.根据权利要求1所述的一种电池快换装置，其特征在于，所述第一扶手架(150)包括两个竖杆(210)和连接两个所述竖杆(210)的顶端的u形杆(220)，所述竖杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：董中华，邱桂林，李炳平，官权学，
申请(专利权)人：广东玛西尔电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：