自行车用变速控制装置制造方法及图纸

技术编号:41020276 阅读:36 留言:0更新日期:2024-04-18 22:04
本技术公开了一种自行车用变速控制装置,其包括:安装于车把手的第一换挡机构和第二换挡机构,以及安装于车架的电动前拨链器和电动后拨链器;电动前拨链器包括与第一开关机构无线通信的第一控制器,第一控制器响应于第一开关机构的第一命令信号生成第一位置控制命令控制电动前拨链器的移动;电动后拨链器包括与第二开关机构无线通信的第二控制器,第二控制器响应于第二开关机构的第二命令信号生成第二位置控制命令控制电动后拨链器的移动;电动前拨链器还包括电源模块,电源模块电连接到电动前拨链器的第一供电通信接口;以及,线缆的一端与第一供电通信接口连接,另一端电连接到电动后拨链器的第二供电通信接口。本技术可明显降低供电电源的布线复杂度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于自行车的变速装置,尤其涉及一种电动变速控制装置。


技术介绍

1、目前许多自行车已采用了电动变速系统技术。如专利文献cn101850827公开了一种变速控制设备,其包括位于车把手的左右变速机构、设置在车把手上的主控制单元、安装在车架座管的电动前变速器、安装在车架链条后部上的电动后变速器,以及安装到自行车三角架的与车把手连接的斜支管上的电源设备。主控制单元通过电缆线分别连接于前变速器与后变速器,而电源则以电源缆线分别连接于主控制单元、前变速器及后变速器以为这些部件供电,这样电连接配置会形成复杂的线路结构,特别是现在市场流行的车架内部走线趋势,要求将几乎所有的各种缆线都隐藏在车架内部,这样对电源缆线的安装及后面的维修工作都增加非常大的难度。

2、另一中国专利文献cn102991640中披露了一种自行车电子换挡系统,其包括安装在车把的换挡单元、设置在车把手上的控制单元、定位在座管上的前换挡器和安装到自行车框架构件的后换挡器,控制单元与换挡单元、前换挡器和后换挡器之间设置通信线路,换挡单元包括安装到其上的开关机构。第一开关机构和第二开关机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自行车用变速控制装置,所述变速控制装置包括:

2.根据权利要求1所述的变速控制装置,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的变速控制装置,其特征在于,所述第一无线接收器配置为在每个第一信号接收窗口接收无线信号,每两个第一信号接收窗口之间的时间间隔为所述第一无线接收器的通信关闭时间;以及

4.根据权利要求3所述的变速控制装置,其特征在于,所述第一信号接收窗口和所述第二信号接收窗口交错配置使得所述第一无线接收器处于通信关闭时所述第二信号接收窗口开启,所述第二无线接收器处于通信关闭时间时所述第一信号接收窗口开启。

5.根据权利要求1-4任一...

【技术特征摘要】

1.一种自行车用变速控制装置,所述变速控制装置包括:

2.根据权利要求1所述的变速控制装置,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的变速控制装置,其特征在于,所述第一无线接收器配置为在每个第一信号接收窗口接收无线信号,每两个第一信号接收窗口之间的时间间隔为所述第一无线接收器的通信关闭时间;以及

4.根据权利要求3所述的变速控制装置,其特征在于,所述第一信号接收窗口和所述第二信号接收窗口交错配置使得所述第一无线接收器处于通信关闭时所述第二信号接收窗口开启,所述第二无线接收器处于通信关闭时间时所述第一信号接收窗口开启。

5.根据权利要求1-4任一项所述的变速控制装置,其特征在于,所述第一控制器配置为在接收到来自所述第二换挡机构的第二命令信号时将该第二命令信号通过所述线缆发送给所述第二控制器,所述第二控制器配置为在接收到来自所述第一换挡机构的第一命令信号时将该第一命令信号通过所述线缆发送给所述第一控制器。

6.根据权利要求1所述的变速控制装置,其特征在于,所述第一控制器配置为当所述电源模块的电...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴勇军麦玉泉钱海泽
申请(专利权)人:广东顺德顺泰智能运动器材有限公司
类型:新型
国别省市:

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