一种汽车用组合式板簧压板装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车用组合式板簧压板装置，包括板簧压板主体、U型螺栓、钢板弹簧、车桥、减振器下销轴、减振器；其中，板簧压板主体、钢板弹簧、车桥分别以从上到下的顺序依次排列，通过U型螺栓压紧固定连接；板簧压板主体前端与减振器下销轴一端连接，减振器下销轴另一端与减振器下支点连接；板簧压板主体前端设有销轴孔，通过销轴孔与减振器下销轴连接，板簧压板主体为整体铸件，底部设有减重槽；本实用新型专利技术：解决了悬架系统中存在干涉点、减振器行程加长、减振器与不同厚度板簧无法匹配的问题，降低了综合生产成本，增加了通用性，安装方便，可维修性好。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车用组合式板簧压板装置，其特征是：包括板簧压板主体、U型螺栓、钢板弹簧、车桥、减振器下销轴、减振器；其中，板簧压板主体、钢板弹簧、车桥分别以从上到下的顺序依次排列，通过U型螺栓压紧固定连接；板簧压板主体前端与减振器下销轴一端连接，减振器下销轴另一端与减振器下支点连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王加明，梁永强，田小兵，李自杨，王灏，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：