一种具有加强结构的弹簧座及使用其的减振器制造技术

技术编号:9364313 阅读:106 留言:0更新日期:2013-11-21 21:35
本实用新型专利技术涉及一种具有加强结构的弹簧座及使用其的减振器,包括减振器安装板、活塞杆、弹簧下安装座、储油缸筒、弹簧上安装座、弹簧以及减振器固定支架,减振器安装板顶部与车身连接,减振器安装板底部与弹簧上安装座固定连接,减振器固定支架一端与转向节相连,减振器固定支架另一端与储油缸筒下端连接,储油缸筒上端与弹簧下安装座通过焊接连接,弹簧上安装座与弹簧下安装座之间为活塞杆,活塞杆上套有弹簧,弹簧倾斜设置,加强杆两端连接在弹簧下安装座和储油缸筒之间形成一三角形加强结构。本实用新型专利技术的加强杆保证了弹簧下固定座在受力的过程中,一部分载荷通过加强杆传递到加强杆下固定支架处,分担了弹簧下固定座和减振器储油缸筒焊接处的载荷,避免了开裂发生。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种具有加强结构的弹簧座,包括减振器安装板(1)、活塞杆(2)、弹簧下安装座(3)、储油缸筒(5)、弹簧上安装座(6)、弹簧(7)以及减振器固定支架(10),减振器安装板(1)顶部与车身连接,减振器安装板(1)底部与弹簧上安装座(6)固定连接,减振器固定支架(10)一端与转向节相连,减振器固定支架(10)另一端与储油缸筒(5)下端连接,储油缸筒(5)上端与弹簧下安装座(3)通过焊接连接,弹簧上安装座(6)与弹簧下安装座(3)之间为活塞杆(2),活塞杆(2)上套有弹簧(7),弹簧(3)倾斜设置,其特征在于:还包括一加强杆(4),加强杆(4)两端连接在弹簧下安装座(3)和储油缸筒(5)之间形成一三角形加强结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:明宇
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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