本实用新型专利技术公开了一种汽车空调管件接头，一种汽车空调管件接头，包括管路主体和与管路主体插接的插入筒体，所述管路主体的一侧端部设置有定位凸圈，在管路主体的一端部内表面设置有0型径向凹槽和与之配合设置的O型密封圈，其特征在于所述的一种空调管件接头还包括锁紧机构，由中间设置有通孔的压板，压板上设置有相互配合的锁紧螺栓孔和锁紧螺栓。本实用新型专利技术设计合理、使用方便，设置有径向0型凹槽和O型密封圈，保证了管路连接的密封性能，通过在锁紧机构上设置压板和锁紧锁紧螺栓使管路连接牢固不易松动，产品生产加工简单，拆装方便，降低了成本提高装配效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术技术属于汽车空调零部件
，具体涉及一种汽车空调管件接头。
技术介绍
汽车空调已成为汽车的重要组成部分，汽车空调用管接头是一个重要的连接部件，因汽车空调器的管件接头通常是在动态环境中工作的，各种负荷的波动很大，连接处容易松动，因此对管件接头结构既要考虑其密封性能，也要考虑其安装、拆卸、维修的方便性。现有技术中，汽车空调内、外管路连接大部分采用法兰连接或螺纹连接，存在安装、拆卸维修不便，接头加工过程复杂，加工要求高，连接效率低，装配强度大，生产效率也偏低等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，连接方便，安装、拆卸维修方便的汽车??调管件接头。为解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案加以实现:所述的一种汽车空调管件接头，包括管路主体和与管路主体插接的插入筒体，所述管路主体的一侧端部设置有定位凸圈，在管路主体的一端部内表面设置有O型径向凹槽和与之配合设置的O型密封圈，其特征在于该空调管件接头还包括锁紧机构，所述锁紧机构为中部带有通孔的压板，所述压板上设置有配合使用的锁紧螺栓孔和锁紧螺栓。所述的一种汽车空调管件接头，其特征在于所述管路主体的一端部内表面至少设置一对O型径向凹槽和O型密封圈。所述的一种汽车空调管件接头，其特征在于所述压板为六角形压板或圆形。所述的一种汽车空调管件接头，其特征在于所述相互配合的锁紧螺栓孔和锁紧螺栓可设置4-6对。所述的一种汽车空调管件接头，其特征在于所述所述锁紧机构至少设置一套。本技术设计合理、使用方便，设置有径向O型凹槽和O型密封圈，保证了管路连接的密封性能，通过在锁紧机构上设置压板和锁紧锁紧螺栓使管路连接牢固不易松动，产品生产加工简单，拆装方便，降低了成本提高装配效率。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术锁紧机构的结构示意图；图中，1-管路主体,2-定位凸圈，3-0型径向凹槽,4-0型密封圈，5-插入筒体，6-锁紧机构，7-压板，8-锁紧螺栓，9-锁紧螺栓孔，10-通孔。【具体实施方式】以下结合说明书附图对本技术作进一步详细说明，并给出【具体实施方式】。如图1-2所示，本技术一种汽车空调管件接头，包括管路主体I和与管路主体I插接的插入筒体5，所述管路主体I的一侧端部设置有定位凸圈2，在管路主体I的一端部内表面设置有O型径向凹槽3和与之配合设置的O型密封圈4，该空调管件接头还包括锁紧机构6，由中间设置有通孔10的压板7，压板7上设置有相互配合的锁紧螺栓孔9和锁紧螺栓8。更优选的所述锁紧机构6可以设置一套以上，压板7的形状可以是六角形或圆形，O型径向凹槽3和O型密封圈4可以设置一对以上，压板7上的锁紧螺栓孔9和锁紧螺栓8可设置4-6对。为了更好地了解本技术的技术方案，具体说一下本技术的装配过程，首先将插入筒体5穿过锁紧机构6的通孔10，再将插入筒体5擦入到管路主体I的设有定位凸圈2的开口端，使其与O型密封圈4压紧，然后将锁紧机构6和定位凸圈2压紧，通过锁紧机构6上的压板和锁紧螺栓8的紧固，完成管路连接，在拆卸时只需松开锁紧螺栓8即可完成拆卸，整个拆装过程非常方便，大大提高了装配的效率。【主权项】1.一种汽车空调管件接头，包括管路主体(I)和与管路主体(I)插接的插入筒体(5)，所述管路主体(I)的一侧端部设置有定位凸圈(2 )，在管路主体(I)的一端部内表面设置有O型径向凹槽(3)和与之配合设置的O型密封圈(4)，其特征在于该空调管件接头还包括锁紧机构(6)，所述锁紧机构为中部带有通孔(10)的压板(7)，所述压板上设置有配合使用的锁紧螺栓孔(9 )和锁紧螺栓(8 )。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管件接头，其特征在于所述管路主体(I)的一端部内表面至少设置一对O型径向凹槽(3)和O型密封圈(4)。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调管件接头，其特征在于所述压板(7)为六角形压板或圆形。4.根据权利要求1所述的一种汽车空调管件接头，其特征在于所述锁紧螺栓孔(9)和锁紧螺栓(8)设置有4-6对。5.根据权利要求1所述的一种汽车空调管件接头，其特征在于所述锁紧机构(6)至少设置一套。【专利摘要】本技术公开了一种汽车空调管件接头，一种汽车空调管件接头，包括管路主体和与管路主体插接的插入筒体，所述管路主体的一侧端部设置有定位凸圈，在管路主体的一端部内表面设置有0型径向凹槽和与之配合设置的O型密封圈，其特征在于所述的一种空调管件接头还包括锁紧机构，由中间设置有通孔的压板，压板上设置有相互配合的锁紧螺栓孔和锁紧螺栓。本技术设计合理、使用方便，设置有径向0型凹槽和O型密封圈，保证了管路连接的密封性能，通过在锁紧机构上设置压板和锁紧锁紧螺栓使管路连接牢固不易松动，产品生产加工简单，拆装方便，降低了成本提高装配效率。【IPC分类】F16L21-08【公开号】CN204358297【申请号】CN201420730791【专利技术人】刘品方, 王锡东 【申请人】新昌县恒杰空调部件有限公司【公开日】2015年5月27日【申请日】2014年11月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车空调管件接头，包括管路主体（1）和与管路主体（1）插接的插入筒体（5），所述管路主体（1）的一侧端部设置有定位凸圈（2），在管路主体（1）的一端部内表面设置有0型径向凹槽（3）和与之配合设置的O型密封圈（4），其特征在于该空调管件接头还包括锁紧机构（6），所述锁紧机构为中部带有通孔（10）的压板（7），所述压板上设置有配合使用的锁紧螺栓孔（9）和锁紧螺栓（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘品方，王锡东，
申请(专利权)人：新昌县恒杰空调部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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