【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调用压板
本技术涉及汽车空调配件，尤其涉及压缩机与管路连接用的压板。
技术介绍
现有技术中的汽车空调的压板为一长方体或不规则椭圆形板体，压板上设置压缩机接口和一个或多个管路接口，由于这种压板形状为扁平，安装不便，且由于压缩机工作时产生震颤，连接在压板上的管路插头容易从压板上松脱，导致汽车空调故障，停止工作。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种便于装配，连接接头更加稳固的汽车空调用压板。 本技术的技术方案是:一种汽车空调用压板，包括压板主体，所述的压板主体上设有相互连通的压缩机接口和主管路接口，所述的压板主体为圆柱体压板，压板主体的一侧设有定位凸台，压板主体下方还设有压板立柱，所述的压板立柱沿定位凸台方向的一端设有管路连接板，所述的管路连接板为向内侧凹陷的弧形板，管路连接板的内侧设有两个连接板管路接口，所述的两个连接板管路接口与主管路接口相连通，所述的管路连接板上还设有一道凹槽，所述的凹槽位于两个连接板管路接口的中间，所述的压板主体、定位凸台、压板立柱、管路连接板为一体成型结构。 所述的压缩机接口顶端设有定位环，所述的压缩机接口通过接口基座与压板主体相连接，这样的结构可使压板与压缩机连接更加牢固，且压板与压缩机之间存留一定间隙，可缓冲压缩机对压板引起的共振。 所述的压板立柱上还垂直设置有一条卡槽，所述的卡槽为向压板立柱内侧凹陷的弧形卡槽。 所述的主管路接口上设有一圈向内侧倾斜的切面，这样的结构便于管路插头的插入。 所述的定位凸台为弧形凸台。 本技术的有益效果是:由于本技术上设有压板立柱，...
【技术保护点】
一种汽车空调用压板，包括压板主体，所述的压板主体上设有相互连通的压缩机接口和主管路接口，其特征在于：所述的压板主体为圆柱体压板，压板主体的一侧设有定位凸台，压板主体下方还设有压板立柱，所述的压板立柱沿定位凸台方向的一端设有管路连接板，所述的管路连接板为向内侧凹陷的弧形板，管路连接板的内侧设有两个连接板管路接口，所述的两个连接板管路接口与主管路接口相连通，所述的管路连接板上还设有一道凹槽，所述的凹槽位于两个连接板管路接口的中间，所述的压板主体、定位凸台、压板立柱、管路连接板为一体成型结构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调用压板，包括压板主体，所述的压板主体上设有相互连通的压缩机接口和主管路接口，其特征在于:所述的压板主体为圆柱体压板，压板主体的一侧设有定位凸台，压板主体下方还设有压板立柱，所述的压板立柱沿定位凸台方向的一端设有管路连接板，所述的管路连接板为向内侧凹陷的弧形板，管路连接板的内侧设有两个连接板管路接口，所述的两个连接板管路接口与主管路接口相连通，所述的管路连接板上还设有一道凹槽，所述的凹槽位于两个连接板管路接口的中间，所述的压板主体、定位凸台、压板立柱、管路...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤汝根，
申请(专利权)人：浙江欧特立汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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