一种串联式弹簧和减振器布置结构制造技术

技术编号:9442808 阅读:127 留言:0更新日期:2013-12-12 21:06
本实用新型专利技术涉及一种串联式弹簧和减振器布置结构,属于车辆悬架系统相关部件技术领域。它包括弹簧、减振器、减振器上销轴、上支座和下控制臂,所述减振器上连接端通过减振器上销轴与上支座活动连接,所述弹簧套于减振器外,所述弹簧上端固定连接在上支座上,所述减振器下连接端和弹簧下端与下控制臂活动连接。本实用新型专利技术可使悬架弹簧在随车辆悬架系统运动时具有更大的运动自由度,有效减小悬架弹簧的附加弯曲应力,提高弹簧的工作可靠性和使用寿命。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种串联式弹簧和减振器布置结构,它包括弹簧、减振器、减振器上销轴、上支座和下控制臂,所述减振器上连接端通过减振器上销轴与上支座活动连接,所述弹簧套于减振器外,所述弹簧上端固定连接在上支座上,其特征在于:所述减振器下连接端和弹簧下端与下控制臂活动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李迎浩郑贤文乐智
申请(专利权)人:东风汽车公司
类型:实用新型
国别省市:

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