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本实用新型涉及一种串联式弹簧和减振器布置结构，属于车辆悬架系统相关部件技术领域。它包括弹簧、减振器、减振器上销轴、上支座和下控制臂，所述减振器上连接端通过减振器上销轴与上支座活动连接，所述弹簧套于减振器外，所述弹簧上端固定连接在上支座上，所...
该专利属于东风汽车公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车公司授权不得商用。

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