气压阻尼减振器制造技术

一种结构简单、安装省时省力、降低生产成本、反应灵敏的气压阻尼减振器，包括缸体，在缸体上端端口处由上至下分别设置金属堵、上油封、导向体和下油封，在缸体内设置活塞，在活塞中心贯穿安装活塞杆，活塞杆上端依次由下油封、导向体、上油封和金属堵的中心孔穿出缸体，在活塞上设有上下贯穿的通气孔I，在活塞杆上位于活塞上表面设置密封座，在密封座上设有与活塞上的通气孔I对应的通气孔II，在活塞与密封座之间夹持单向密封环，在活塞杆上位于密封座上表面设置单向阀片，且单向阀片覆盖密封座上的通气孔II。

Pneumatic damper

A simple, time-saving and labor-saving installation and reduce the production cost, sensitive pressure damper, comprising a cylinder body, a metal plug, oil seal, guides and seals are respectively arranged on the upper end of the cylinder body of the port from top to bottom, set the piston in the cylinder, the piston in the center through the installation hole of cylinder piston rod, the piston rod center the upper end is composed of a lower oil seal, oil seal and the metal guide body, blocking the vent hole through the piston is provided with upper and lower I on the piston rod at the upper surface of the piston is provided with a sealing seat, the sealing seat is provided with a ventilation hole and a ventilation hole on the piston II I corresponding to the clamping ring in one way between the piston and the sealing seat, the sealing seat positioned on the upper surface of the one-way valve sheet is positioned on the piston rod, and a one-way valve cover and seal the vent hole on the base of II.

【技术实现步骤摘要】
气压阻尼减振器
本技术涉及减振器，特别是一种气压阻尼减振器。
技术介绍
减振器是用于安装在车辆的车架与车桥之间，用于减缓车辆因路面不平产生的振动。目前，车辆的车架与车桥之间主要是由抗击压缩的弹簧减振器和抗击回弹的阻尼减振器构成，现有的阻尼减振器包括油压阻尼减振器和气压阻尼减振器。油压阻尼减振器在缸体内充满介质油，且在缸体内的活塞上安装多组阻尼阀，结构复杂，安装调节费时费力，生产成本高；气压阻尼减振器在缸体上下两侧通过管路连接传感器、气泵、分流阀等外部设备，结构复杂，生产成本高，反应不灵敏。
技术实现思路
本技术是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、安装省时省力、降低生产成本、反应灵敏的气压阻尼减振器。本技术的技术解决方案是：一种气压阻尼减振器，包括缸体，在缸体上端端口处由上至下分别设置金属堵、上油封、导向体和下油封，在缸体内设置活塞，在活塞中心贯穿安装活塞杆，活塞杆上端依次由下油封、导向体、上油封和金属堵的中心孔穿出缸体，其特殊之处在于：在活塞上设有上下贯穿的通气孔I，在活塞杆上位于活塞上表面设置密封座，在密封座上设有与活塞上的通气孔I对应的通气孔II，在活塞与密封座之间夹持单向密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气压阻尼减振器，包括缸体，在缸体上端端口处由上至下分别设置金属堵、上油封、导向体和下油封，在缸体内设置活塞，在活塞中心贯穿安装活塞杆，活塞杆上端依次由下油封、导向体、上油封和金属堵的中心孔穿出缸体，其特征在于：在活塞上设有上下贯穿的通气孔I，在活塞杆上位于活塞上表面设置密封座，在密封座上设有与活塞上的通气孔I对应的通气孔II，在活塞与密封座之间夹持单向密封环，在活塞杆上位于密封座上表面设置单向阀片，且单向阀片覆盖密封座上的通气孔II。

【技术特征摘要】
1.一种气压阻尼减振器，包括缸体，在缸体上端端口处由上至下分别设置金属堵、上油封、导向体和下油封，在缸体内设置活塞，在活塞中心贯穿安装活塞杆，活塞杆上端依次由下油封、导向体、上油封和金属堵的中心孔穿出缸体，其特征在于：在活塞上设有上下贯穿的通气孔I，在活塞杆上位于活塞上表面设置密封座，在密封座上设有与活塞上的通气孔I对应的通气孔II，在活塞与密封座之间夹持单向密封环，在活塞杆上位于密封座上表面设置单向阀片，且单向阀片覆盖密封座上的通气孔II。2.根据权利要求1所述的气压阻尼减振器，其特征在于：在活塞杆上位于单向阀片上方设置限位件。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：付德海，徐光，苗昕旺，
申请(专利权)人：付德海，
类型：新型
国别省市：辽宁,21