一种新型制动踏板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型制动踏板结构，包括制动泵主销挺杆、回位装置、制动踏板臂以及与制动踏板臂连接的制动踏板，所述的制动踏板臂包括制动踏板上臂和制动踏板下臂，所述的制动踏板上臂与制动踏板下臂通过凸轮机构连接，所述的制动踏板上臂与制动踏板下臂连接处设有与凸轮机构相配合的限位机构，所述的制动泵主销挺杆与制动踏板上臂连接，所述的制动踏板设置在制动踏板下臂的下端，所述回位装置与制动踏板上臂连接。该制动踏板结构具有布置紧凑，强度高，可通过调整凸轮的形状实现不同的制动踏板力的要求，该踏板下臂比单悬臂式踏板臂短，同样的制动行程，臂的摆角大，且向下运动，易符合人机操作舒适型要求。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种新型制动踏板结构，包括制动泵主销挺杆、回位装置、制动踏板臂以及与制动踏板臂连接的制动踏板，其特征在于：所述的制动踏板臂包括制动踏板上臂（2）和制动踏板下臂（3），所述的制动踏板上臂（2）与制动踏板下臂（3）通过凸轮机构连接，所述的制动踏板上臂（2）与制动踏板下臂（3）连接处设有与凸轮机构相配合的限位机构，所述的制动泵主销挺杆（1）与制动踏板上臂（2）连接，所述的制动踏板（6）设置在制动踏板下臂（3）的下端，所述回位装置与制动踏板上臂（2）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪万松，王少赠，戴礼强，邹凌华，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：