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电动车左调速转把电路制造技术

技术编号:8991177 阅读:354 留言:0更新日期:2013-08-01 06:15
本实用新型专利技术涉及一种电动车左调速转把电路,作用是在电动车上左把增加一个1左调速转把,正常行驶时1左调速转把和2右调速转把不能同时工作,通过3转换开关保证左右两个调速转把只有一个可以调速控制电动车,3转换开关与4控制器连接实现正常行驶时只要一个调速转把工作。本电路设计简单,可以解决右手不方便控制车速时用左手控制车速,更好的发挥电动车功能。可用于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等电动交通工具上。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车调速电路,具体涉及在电动车左把增加一个调速转把。
技术介绍
电动自行车作为新一代便捷交通工具,受到了群众青睐,给人民的生活带来了方便,现在电动车的功能越来多,如果在电动车上设计在电动车左把增加一个调速转把功能,就可以在右手不方便控制车速时用左手控制车速,更好的发挥电动车功能。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是电动车只有右调速转把,没有左调速转把的问题,提出在电动车上左把增加一个左调速转把。本技术为解决以上技术问题,采用如下技术方案:本技术涉及一种电动车左调速转把电路,作用是在电动车上左把增加一个I左调速转把,正常行驶时I左调速转把和2右调速转把不能同时工作,通过3转换开关保证左右两个调速转把只有一个可以调速控制电动车,3转换开关与4控制器连接实现正常行驶时只要一个调速转把工作。A:右手控制行驶时右调速转把(2)通过转换开关(3)与控制器(4)连接实现右转把调速行驶;B:左手控制行驶·时左调速转把(I)通过转换开关(3)与控制器(4)连接实现左转把调速行驶;C:通过转换开关保(3)实现左右两个调速转把只有一个可以调速控制电动车。本电路设计简单,可以解决右手不方便控制车速时用左手控制车速,更好的发挥电动车功能。可用于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等电动交通工具上。附图说明附图中I左调速转把、2右调速转把、3转换开关、4控制器。具体实施方式A:右手控制行驶时右调速转把(2)通过转换开关(3)与控制器(4)连接实现右转把调速行驶;B:左手控制行驶时左调速转把(I)通过转换开关(3)与控制器(4)连接实现左转把调速行驶;C:通过转换开关保(3)实现左右两个调速转把只有一个可以调速控制电动车。权利要求1.一种电动车左调速转把电路,其特征在于; A:右手控制行驶时右调速转把(2)通过转换开关(3)与控制器(4)连接实现右转把调速行驶; B:左手控制行驶时左调速转把(I)通过转换开关(3)与控制器(4)连接实现左转把调速行驶; C:通过转换开关保(3) 实现左右两个调速转把只有一个可以调速控制电动车。专利摘要本技术涉及一种电动车左调速转把电路,作用是在电动车上左把增加一个1左调速转把,正常行驶时1左调速转把和2右调速转把不能同时工作,通过3转换开关保证左右两个调速转把只有一个可以调速控制电动车,3转换开关与4控制器连接实现正常行驶时只要一个调速转把工作。本电路设计简单,可以解决右手不方便控制车速时用左手控制车速,更好的发挥电动车功能。可用于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等电动交通工具上。文档编号B62K11/14GK203094315SQ20122040050公开日2013年7月31日 申请日期2012年8月13日 优先权日2012年8月13日专利技术者张敬敏 申请人:张敬敏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车左调速转把电路,其特征在于;A:右手控制行驶时右调速转把(2)通过转换开关(3)与控制器(4)连接实现右转把调速行驶;B:左手控制行驶时左调速转?把(1)通过转换开关(3)与控制器(4)连接实现左转把调速行驶;C:通过转换开关保(3)实现左右两个调速转把只有一个可以调速控制电动车。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张敬敏
申请(专利权)人:张敬敏
类型:实用新型
国别省市:

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