一种改进的车辆调速转把制造技术

一种改进的车辆调速转把，包括带轴管（１）的座体（２）和套置于轴管（１）上并与座体（２）配合的转子（３），其特征是所述的轴管（１）上套有一定位转盘（４），定位转盘（４）内缘设有凸块（７），转子（３）端部内壁设有凹槽（６），凸块（７）与凹槽（６）间隙配合。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆变速控制器，具体地说是一种车辆调速转把。
技术介绍
现有的转把式(旋转式)车辆变速控制器，用于调节车辆的速度。本人申请的02216349.2号中国技术专利涉及一种车辆调速转把，包括设有轴管的座体、套于轴管上与座体配合的转套、置于转套内的定位片和与定位片配合的定位齿沟，定位齿沟设在座体上。定位片限位于设在转套内壁上的挡块之间，通过定位片上的调速凸头与定位齿沟的配合来实现调速、定位。当旋转转套时，由于定位片与位于转套上的挡块紧密配合，定位片与座体间始终存在较大的阻力，使转套在回位时不够顺畅，导致拨链器与链条之间存在摩擦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述现有技术的缺陷，提供一种回位顺畅、消除拨链器与链条之间摩擦的车辆调速转把。本技术所采用的技术方案是一种改进的车辆调速转把，包括带轴管的座体和套置于轴管上并与座体配合的转子，其特点是所述的轴管上套有一定位转盘，定位转盘内缘(靠近转子的一侧)设有凸块，转子端部(靠近座体的一端)内壁设有凹槽，凸块与凹槽间隙配合，即凹槽的宽度大于凸块的宽度，两者的配合处存在旋转间隙。转子回位时，而定位转盘不动，由于凸块与凹槽之间存在旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘余明，胡建红，
申请(专利权)人：潘余明，
类型：实用新型
国别省市：